发表于 2020-06-01 12:28 IP属地：未知
查看 109.8W | 回复 8
拒绝键盘车手，K3 PHEV车主分享最真实的用车感受
合资品牌的插电式混动车型在销量上表现一直都一般，从网上大家的讨论上也能看得出来，很多人会觉得新能源就是不如汽油车。我不管别人的看法，只想买自己喜欢的，所以入手了一辆K3 PHEV。加上购置税优惠之后，价格也就比普通版的K3贵小几万块钱，但是实际的体验真的要好很多。
外观设计上，K3 PHEV和汽油版的K3差别不大，主要的区别体现在用了一套风阻系数更小的轮毂，算是作为新能源车的一个标识。
充电口设置在了左前的翼子板上，平时充电，直接把车开进车位，插上电枪就可以。
内饰方面多了很多淡蓝色的装饰条，凸显了一定的新能源车的氛围。
我车子从买来到现在跑了2000多公里，给我最大的感受一是行驶品质很棒，二是使用成本很低。因为城里面代步，纯电80公里的续航完全能够满足，平时用电驱动，静音效果很出色，无声无息的，坐在车内感觉很舒服。而且相比于汽油车，电机的加速特别有劲，低速响应又很迅速，操控的感觉很棒，开起来非常跟脚，在质感上我觉得要比普通的汽油车更出色。
很多人买新能源车都会考虑到使用成本这块，比如说我。作为车主，我想说K3 PHEV真的很省。因为充电方便，平时充满电之后，市区里面代步完全够，电费又很便宜，百公里的电费也就几块钱，成本上都接近可以忽略。而烧油时，平均油耗也能稳定在4L多，相比一般的汽油车也要经济很多，出远门还不用担心。
如果家里充电方便，K3 PHEV真的是一个好选择。很多东西只有自己亲自体验过才知道它的好，不信你也可以试试。
京公网安备 11010102004670号