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陈港生

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发表于 2010-10-07 19:54 IP属地：未知

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  70000 km 前开始的，一直到现在，今天看到了......！

  SHELL ULTRA 5W40 、NGK Iridium Spark、HOT Inazma HVS HYPER+、97＃Gas、K&N HIGH FOLLOW AIRFILTER！
  今天，看看自己比较空，将气缸盖上的密封圈换掉吧，将那黑铁皮的盖子打开，看到了，不过不是我先看到的，因为我在和枪神谈论途观，只听见我的御用机师朱光宝：港生，你过来，你的缸盖内一塌糊涂呀，你过来看看......
  我听到后，有点忧郁心里想着：不会吧，难道是充满了积炭或油垢，难道我一切都是白费心思......！
  然后我过去了，看到了，惊喜了，微笑了，听到了：港生，这是我修车以来看到最好的缸盖凸轮的润滑情况。我诚恳的问：真的吗？不要带有私人关系的夸奖，再请你中立的评价。他又说：真的，我以我的人格为证，不错，这机油真的可以！
  我激动的将上个月赖在后备箱里一直没拿出来的数码单反没问世前最后一代经典的 FUJIFILM S602 准专业级相机，废话不说了，请看照片！
声明：部分照片因光线不好，在photoshop 内做了亮度与对比度的处理，但因真相是不可否认得，故声明经少许处理！

请观看！
[ 本帖最后由陈港生于 2010-10-7 22:04 编辑 ]

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发表于 2010-10-07 20:21 IP属地：未知

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原帖由 tnt0409 于 2010-10-7 20:03 发表

难怪港老的车发动机声音那么柔和。。。

其实，我最期待的并不是我的这些照片，而是风月无关——即虫二的使用报告，因为，在昨天他终于听取了我的试验建议，使用了壳牌超凡喜力 5W40 ，看看他会写什么报告，昨天换上去后，启动引擎，发出的声音没有任何特殊，因为早先他已经按照我的前期建议先使用了篮壳进行了过渡，而这次换上去后并没有什么明显的大变化，我也告知他只有在以后的驾驶中，慢慢去感受它的卓越吧，大伙期待吧......

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