我对有些大虾期望的M2的超低价格不感苟同, 现说说我的意见:
1。产品价格过低,必然影响产品的零部件采购、生产装备质量，影响到产品质量
2。产品定价太低， 必然大幅降低产品的利润，就影响到民族企业的资本积累和降低后续技术研发力量
3。产品定价太低，必然使产品在未来激烈的市场降价竞争中处于严重被动地位，尤其是目前外资品牌还未完全发力进行血拚得情况下，如果贸然把预备队都用掉，恐怕真到决战时，已经筋骨全断，手无反手之力了。
4。产品定价太低，必然影响到产品的定位和品位，一般来说，每个车型都应该有其明确的消费人群，没有大小通吃的产品，尤其是中国人的面子思想严重，如果和竞争对手的价格差拉的过大，必然引起该消费人群对产品质量和品位产生严重怀疑和动摇，因此产品价位主要应该以竞争对手的价格为参考，不能简单以成本来定价
5。产品定价过低，不利于民族企业的后续发展和扩张，一个企业要想发展，没有积累利润的支撑，一味为了迎合普通消费者的所谓呼声，就可能调到一个未知的市场假象陷阱中，最后自掘坟墓。记住：真理 永远掌握在少数人手里。
期望华晨能力排众议，订出一个有利于品牌树立和成长的价格，紧紧咬住竞争对手，让他们甩不掉吃不了撑不住，最后倒在地上爬不起来。当然这是一场旷日持久地战争。。。
本人都胆直言，望真正爱国的人士指教。

希望大家讨论。。。。
我觉得质量是第一位的， 无论是高价保持形象， 还是底价占领市场， 企业一定要从方方面面有长远的打算。别形象高大了， 卖不出去， 也是轰然倒下。。。。。卖的太便宜， 没有利润 ... [/quote]
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多谢楼主射精, 今后一定要多在华坛冒冒泡, 目前只在两个坛: 307和爱我中华
车还没有买, 在观察中, 但不会太久...