发表于 2023-11-29 19:44 IP属地:未知
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新蒙混动试驾感受:每百公里省一杯奶茶钱,够香
前几天听到说新蒙1.5T混动实车到店了,车友群有不少在关注这车的小伙伴,我就和重庆本地的一个车友约了时间,一起联系了销售,前几天去试驾了一下。先说说我的整体感受吧,车不错,空间大,重点是动力港港的而且油耗非常低。我原本开的是一辆SUV,现在我都想再添一辆新蒙1.5T混动,这车平时上下班代步就是YYDS,周末去近郊玩或者长途自驾再开我那台SUV,简直是绝配!
下面我把我的试驾过程分享出来,希望对大家有所帮助。墙裂建议有兴趣的朋友自己去试驾最好,看人家说一千道一万不如自己亲身体验一次。
新蒙1.5T混动版的外观其实和燃油版几乎没有什么区别,不仔细看还真不容易分辨出来。外观还是那么酷,大嘴进气格栅特别精神。
车长、轴距长就是显气质,车友群有人说新蒙是轿跑的气质,这话不假,隐形门把手、大溜背这些都是比较潮的元素,有范儿。我一直都有再买辆轿车的想法,凯美瑞、雅阁都去看过,先不说其他的,就第一印象来说还是新蒙最帅气。
“HYBRID”表明了身份,这是新蒙1.5T混动版专属LOGO,也是区分混动和燃油版最快的方法。
总之,颜值这关新蒙1.5T混动绝对没问题,别说年轻人,福特老车主看了也按捺不住。
车里的空间很宽,我试驾的这辆车主副驾都带电动调节,调好座椅之后坐起来非常舒适。座椅还比较宽,舒适性可以的。
后排的空间也不错,2米94的轴距利用得非常好,特别是后排空间和很多行政级轿车的后排都有一拼。前后排座椅之间的间距非常大,后排地板几乎是纯平的,所以在座椅上腿脚是完全舒展的状态,这些已经是B+级轿车才能给到的待遇了。
接下来重点说说试驾的情况,这是新蒙1.5T最让我满意的地方,相信也是大家最想了解的。
试驾的路线就选在离4S店不远的地方,销售兄弟给力,带我们开了快20公里,早看车还是有点隐形福利的。穿了城,也上了内环,基本上和我平时上下班的路况是差不多的,拥堵和畅通路段都有。
看了一下表显油耗,非常惊喜,百公里3.9升。我当时是不太相信的,毕竟这是台中级轿车,就算排量只有1.5T,但是体型有这么大,整备质量有这么重,正常情况下是很难达到这个油耗水平。后来才反应过来,这套混动系统还是惊艳,在起步或者低速行驶的时候由电机驱动,省油平稳,高功率请求的时候发动机才介入甚至是直驱,马力够大够足。3.9升的综合油耗也就不奇怪了。
大概算了一下,表显油耗百公里3.9升,乘以油价,百公里就是31元的开支,再除以100,每公里的油费大概是3毛。不用怀疑,算下来就是这么多,是不是很香?
我曾经去了解过其他混动车,比如凯美瑞双擎,这车其实也算省油,认识的几个凯美瑞双擎车主说平均油耗在5.5L左右,不过还是新蒙混动更省一点,每百公里省1.6个油,一周通勤百公里,油费能省十来块钱,一杯奶茶不香嘛!相比较而言新蒙1.5T混动的用车成本我觉得更适合家用。
动力当然也有亮点,我觉得很给力,特别是在起步和中低速度区间,很明显能感受到电机带来的增益,甚至有那么一瞬间让我觉得是在开一辆电车。客观的说新蒙1.5T混动搭载的电池容量不算大,要想带来更强大更持久的加速能力这不现实,但是换个角度来说能让一台中级轿车加速这么快,百公里综合油耗3.9L,这已经很不错了。
试驾时间有限,我能感受到的大概就是这样。颜值和空间自然不必多说,这是新蒙的基础操作,油耗能做到这么低,动力还能到这么游刃有余,新蒙1.5T混动非常不错!