我跟媳妇这几年一直商量着想换车，孩子越来越大，家里人也多，想着买个空间大性能好的SUV，平时家用或者假期出去玩都能开。单位领导之前买了台宝马X5，我还想着要不然努努劲儿也跟着买X5算了，但后来又觉得探险者昆仑巅峰版不错，比X5价格便宜很多而且空间更大，动力更好，还有一定的越野能力，再三对比之下选择了后者。
这两台车价格上探险者昆仑巅峰版要低的多，落地所有费用全部算上一共45万不到，领导的X5 30Li M运动套说是落地67万多，但是要论配置咱还真不输。像ACC巡航、车道保持和HUD、方向盘加热啥的X5都得加钱才能选装，前排座椅按摩和通风、后排座椅加热和电动调节也都没有。空间就更不用说了，探险者昆仑巅峰版整体尺寸要比X5还稍微大丢丢，多了第三排座椅实用性更好，而且即使是第三排放倒的状态，乘坐空间和后备箱都更大。另外X5的2.0T我开着感觉很够用但并不算特别猛，探险者昆仑巅峰版的2.3T大马力发动机爆发力明显更强，超车动作完成的能更迅速，而且最关键的是探险者昆仑巅峰版后桥有托森差速器，越野限滑能力相当强，还有更高的底盘和AT胎，比X5更能hold住比较差的路况。

外观见仁见智我就不多评判啦，X5总体偏商务和精致，而探险者昆仑巅峰版主要还是偏霸气和豪华。

一台车动力好不好是只要一上手就能体会到的，2.3T发动机扭矩和功率都很给力，日常代步轻踩油门行驶就能用很低的转速提供很轻盈的提速，深踩油门拉高转速的爆发力更是能让这么一个大家伙的时速表指针快速转动，动力随叫随到。

作为一台纵置后驱平台的车，探险者昆仑巅峰版虽然是个大家伙，但开起来没有一丝臃肿的感觉，车身前后50:50的配重让转向变得很灵敏精准，车身侧倾和晃动抑制的也都很到位，而且最小转弯半径和很多不到5米长的车差不多，城市里开没啥压力。


坐进车里会发现在这台车霸气的外表里藏着的是很豪华的内饰，探险者昆仑巅峰版独有的双拼色和和真皮、翻毛皮的搭配质感很棒，橙色缝线也算画龙点睛，再加上座椅按摩、加热和通风统统都有，真心是全方位的享受。



6座版的三排座椅正好每一排都是两个座位，第二排跟前排一样能单独调节座椅坐姿和位置，位置调到最靠后，我这181的身高坐进去腿部空间也能有一个小臂的距离，但如果第三排要坐就可以把二排往前调到腿部剩余两圈左右，第三排还能有一拳多的腿部空间，踏踏实实一点都不挤。

后备箱不算第三排放倒的话装个小孩子的自行车或者手推车都没问题，如果第三排放倒那可就真是啥都随便放了。代步好开，家用舒服，能越野能拉东西，拥有探险者昆仑巅峰版就可以放心去享受生活。
[ 本帖最后由 日中玄 于 2024-1-21 19:57 编辑 ]