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凯美瑞论坛 >  混动KK又一提车作业~~~~照片出不来重新发过,求精

发表于 2012-08-10 19:46    IP属地:未知

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混动KK又一提车作业~~~~照片出不来重新发过,求精
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上一贴因为图是转过来的都挂掉了,貌似版主给删了,重新把图自行上传再发过~~
终于提车了,其实没有什么意外也没有什么特别激动神马的,搬家来这边坛子不久,就可以交作业了。自己也算是老手吧,开过很多车。还是想把选车和买车的经历分享大家。最后为数不多的6代KK混动,展示出来!
8年前常开公司的老佳美,绿色的那玩意,当年都是走私货,可走私货一跑就是13年,除了减震器变的比较不给力以外,其他一切安好,从没出啥大毛病!50W公里任人折腾下来的啊!不知道坛子里开过这车的人有多少,反正那时真的觉得,桑车神车与之品质不可比。所以后来自己第一辆车毫不犹豫丰田系。
后来准备换车了,其实可选蛮多。但说老实话自己是个不追求驾驶乐趣,但偏偏爱新技术的。(跟身边某朋友一样)受该兄弟影响,他老人家10年就搞了台混动KK,那时那个贵啊。可是自己开过研究过,真心觉得不错。于是后续真有点心动考虑混动KK,而且油价这么高的说。
尊瑞出来了,本来真的是等它的,可是一来没优惠二来订车还要等N个月。后来被广州突如其来的限牌给打晕了,必须马上下手!6代KK混动也很好,毕竟兄弟的车自己也常开,联络的4S店就这么一台尾货了,赶上限牌优惠力度没有坛子上一些TX大,但也相当可观了,算下来其实比7K普通版本还便宜(NND税不便宜!!!!)下手!!!完全木有犹豫啦!
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下面讲讲车吧
混动的原理公用神马的,很多帖子研究的很透彻了,自己也不多说。简单来说这个车能把平时你开车时浪费掉的能量收集一大部分又投入使用,当然效率高!
舒适性很好。静音比A6强,胎噪差不多,可能是使用了横滨的省油专用胎导致大一点吧。
操控方面反正我不是赛车手,够用了,自己从来不觉得筷子悬挂不好,后排空间又大而且减震效果很明显,比某神车舒适很多。方向比较沉,比7K沉的多,比较像PST系列。看个人喜好,反正我不大喜欢,我喜欢轻的。
动力方面,你如果按普通小车的开法,起步缓加油,发觉~~~确实没力啊!光靠电机在带,红绿灯吃亏。可是后来我发现完全没必要这样,我油门过半起步照样凶猛,然后跑下来也没发觉油耗上升多少啊!于是后来起步也凶猛了,电机和发动机一起上的时候,那推背感还是不错的。
油耗~~~~~这个自己非常清楚朋友的车跑了快7W,平均6.4左右。 我呢,提车回来,从广州市下班高峰期堵回家30多公里开了1个多小时,然后今天又去车管所办手续,路上比较畅通,在车管所里面又排场龙折腾大半天。加起来跑了120KM,平均油耗6.0,可以看我的照片~~~嘿嘿!
好了不废话了,上图~~~
1.内饰,收音机啦,不过已经入手二手KK原装电装导航,到时候自己装

2. 该有的都有,ECO模式是让空调节能,我启用了也不觉得冷的慢啊,所以就用吧

3.唯一的不足是后备箱小了一点,这个没办法,电池牺牲空间嘛,问题不大

4. 泛蓝的大灯,很喜欢~~~氙气近光,远光是卤素,如果都是氙气就好了,哈哈

5.以老款2.4发动机为基础设计的阿特金森循环发动机,虽然功率不高,但是高速效率相当强,这就是为什么高速时也比普通车省油的原因。

6. 因为停车靠墙了,正面拍不到,就这样拍个吧,前脸也喜欢

7.混动标志,车门跟镜子一样了,太靓了请无视俺的蹄子。

8. 风骚的PP一定要拍
9. 保修保养手册是用的尊瑞的哦,虽然是6代KK,也享受尊瑞一样的6年20W公里电池保修
10. 大家关注的油耗~~~~6.0 这两天市郊综合得到的结果

11.嘿嘿,我的综合油耗是不是和工信部这个匹配的良好啊~~~

12. 最后上钥匙~~~

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发表于 2012-08-10 21:27    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-08-10 21:21 发表
恭喜啊 这是为啥呢 我的油耗总是下不来 经常电量不足 然后就发动机常启充电 后果就是经常油耗不低于8个 这个车确实要开猛些才会更省油 搞不明白了都
我反正是开市区郊区结合就出了这个油耗,没有特别的注意什么的。
按理说7K应该更省一点才对。等我再多跑跑看,下周就计划跑个长途,再上作业吧

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发表于 2012-08-10 21:32    IP属地:未知

补2张图片~~~

用户手册是尊瑞的,嘿嘿!

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发表于 2012-08-10 22:26    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-08-10 22:08 发表
我跑高速用自适应巡航定速120的话油耗无论如何也低不了6个
这几天跑了300多公里高速去的时候120-140的跑 油耗是7.2 回来时候匀速120 油耗是6.2
剩余200公里市区 平均下来现在是7.3  纯市区基本很少下 ...
没错最费油就是每天短途。然后高速120本来油耗就下不来啊,120的话6.5个油很正常,100的话会少一些。
市区也不费啊,我在市区开就是6个左右而已

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发表于 2012-08-15 20:45    IP属地:未知

原帖由 ligonzheng 于 12-08-11 00:53 发表
楼主已经拿到指标了吗?6代到底能不能享受1万的财政补贴呀?
我也想买6代,但不知道哪里能有这么大的优惠,楼主透露一下折扣吧?
没拿指标,赶最后期限买的,但要公正。
6代基本没什么库存了,卖一台少一台,得看运气,我是在广州找到的。财政补贴不清楚,目前没见细则。

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发表于 2012-08-15 20:50    IP属地:未知

原帖由 一种武器 于 12-08-11 22:02 发表
看来油耗优势不如想象中大,高速巡航基本无优势。
失去也就差2,3个油,呵呵
最近又跑了2趟广州,油耗到6.4,我不认为只有2,3个油,跟1.6的车比市区差2,3个油可以认同,跟同排量的话。。。
高速巡航没优势?朋友的高速110走下来也6.4左右,刚好我很快准备跑趟过千公里的长途,到时候上作业看吧

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发表于 2012-08-16 15:40    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-08-16 09:26 发表
高速优势还真是不大 现在新a6的2.5高速上也能做到7个的油耗  最大优势还是得在走走停停的时候体现 虽然也不低 但是比普通车40-50%还是没难度的
恩,A6高速也能到7个,但是呢那是理想状态的匀速。实际情况下来,KK混动高速时仍然有15%~20%的省油优势
[ 本帖最后由 dydxl_001 于 2012-8-16 15:41 编辑 ]

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发表于 2012-08-19 21:37    IP属地:未知

原帖由 omp 于 12-08-19 11:51 发表
确实电少 就耗油一些  有时候我先开运动该模式 跑几分钟 先把电充到4格  然后再关掉运动模式     加速就油门大一些  一来加速快 二来充电 到了适合的速度 就收油门 等引擎熄火了以后 再用电动机行驶    感 ...
只有7代可以这样手动选择电动模式或自动,我们6代混动K都没这功能,所以干脆不管,该咋开咋开

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发表于 2012-08-19 21:41    IP属地:未知

原帖由 omp 于 12-08-18 07:27 发表
哎 你就别想了 人家说普锐斯3 油耗都开3.几  我怎么开都在 5-6之间
结论 咱俩都是不省油的灯
3.几。。。。那太恐怖了,其实已经够本了,跟普通汽油版比已经省了很多,而且也为环保做了贡献

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