深秋骑行，沈阳国家森林公园，【大刹器】SAINT四活塞金属散热版夹器首骑-爱卡汽车网论坛

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深秋骑行，沈阳国家森林公园，【大刹器】SAINT四活塞金属散热版夹器首骑

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东北的冬天来得快，趁着还没有到难以忍受的程度，抓紧一切时间出去转转。周日好天气，于是决定到沈阳近郊走走，溜溜车，顺便也检验一下新买的大刹器——SAINT四活塞夹器的威力，当然检验刹车最好的地方是山里，于是就来到了沈阳国家森林公园暨东北亚滑雪场，距离有些远，30多公里，打算还是4+2吧，免得到了地头都没力气玩了。

话不多说，上图

1、大门口，票价25，小贵

2、有便宜不占是傻瓜，从这里混进去，可惜出来还是在山门附近，被售票员撞见，灰溜溜的买票进门

3、看家护院的小狗，用巧克力贿赂一下，中央巡视组不会把我怎么样吧？

4、攻台阶，大连回来后，胆子大了不少，这里面的台阶都是毫不犹豫冲下！只是最后那组上下两层的，太过颠簸，掉了链子，还是搞个导链器吧，安全些。由于车架没有导链器安装孔，只好买这种，据说效果不错，也不影响变速

导链器

[ 本帖最后由 westformula1 于 2013-10-28 09:26 编辑 ]

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发表于 2013-10-28 09:23 IP属地：未知

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5、大刹器SAINT四活塞夹器，金属散热版，只换了前轮的，刹把没换，仍然是SLX刹把，经过多方咨询，这样的搭配可行，不存在不配套压不上力的情况，实际使用也是如此。SAINT夹器的确很牛，点刹非常迅捷，一下就抱死，起后轮不在话下，下山带着刹车下，速度可以控制的很好，让人信心倍增，不像SLX，几乎有刹不住的感觉。以后有机会再试试RT86的六钉碟片吧，目前用的台产阿诗玛，镂空较多，据说散热不错。没有用SAINT专用油管，还是SLX的，但换了油管与夹器连接的螺丝，这是SAINT配套的，最后一张图可看到。

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原帖由 老龙口 于 13-10-28 10:35 发表

看着羡慕。
那个导链器515bike他家好像就有卖。
森林公园不算近郊了，好像不止30公里。

是，中午刚过去买的

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原帖由 民煮河蟹 于 13-10-28 11:07 发表

这个车，这个配置，可以玩速降了。。。。。。

速降还差，DH车都跟坦克似的，估计都得20公斤往上。我这个差的远，前叉130，后轮行程140，算轻度AM级别吧，飞飞跳跳的不行。

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westformula1 9867 爱卡币 3698 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-06-06 来自北京市\|北京市	发表于 2013-10-29 10:30 IP属地：未知 5楼原帖由离家800km 于 13-10-29 10:27 发表给狗狗吃巧克力，你有才没预料到啊，想进去下台阶，那狗就追着叫唤，手头只有巧克力了，只好用上了，人家还不吃呢，嫌苦，吃了两个就不吃了，唉。。。
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westformula1 9867 爱卡币 3698 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-06-06 来自北京市\|北京市	发表于 2013-10-29 13:03 IP属地：未知 6楼原帖由 Djs窦哥于 13-10-29 12:15 发表漂亮！不过狗狗真的不能吃巧克力，下次注意喔，头次听说，以后不给吃
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