宝马将这款车型设定在生产宝马1系轿车的莱比锡工厂共线生产，并且预计将在2011年投放美国市场。不过中国市场的消费者也许不用等待那么久，有消息称宝马X1最快将于明年进口。不过由于动力配置的关系，宝马也许需要再为X1车型匹配几款小排量汽油发动机。
从外观造型上看，宝马X1量产版与之前发布的Concept X1概念车基本相同，并没有在量产版定型前经过明显的修改。包括宝马新一轮流行的大双肾水箱格栅与头灯、X系列前雾灯特征、大开口进气格栅与L型后LED尾灯等设计，都得到原汁原味的保留。

动力方面，宝马X1匹配有四款发动机，包括一款3.0升汽油发动机和三款2.0升柴油发动机，均符合欧洲五号尾气排放规定。所有四款发动机都可以匹配xDrive四轮驱动系统，两款柴油发动机车型则可以选择后轮驱动方式的sDrive版本。为了降低油耗和排放，宝马X1全系还标配了 “Efficient Dynamics”技术，通过采用制动能量再生装置，怠速关闭发动机功能和低滚动阻力轮胎，以及减小空气阻力、减轻车身重量等措施，降低油耗和CO2排放量。另外，匹配手动变速箱的车型还新增了“高效动力节能换挡提示功能”，它扮演着自动变速器的作用来提示车主适时换挡。