车子基本家里领导在开，平均一年不到1万，一年保养一次，之前一直用一汽大众顶级全合成0W-40，用老李2号汽油添加剂伺候着，这次换用老李家的2号酯类机油。车子不烧机油，不漏。40000时换过DSG油，火花塞到现在还没换，这次拆看看了，烧得非常好，没积炭，金黄色的，估计汽油添加剂的作用。
    下面是重点：换710F的泄压阀底座。
     车子近来感觉越来越顿，具体感觉就是踩油门加速，然后踩刹车，接着马上再踩油门，车子会愣一下，然后突然就跑起来了，毫无平顺可言。做了下DSG重置，好像也没太大效果。早听说辣椒出了这个改装件，这次乘保养时，一起换了。
       这次也是凑巧，车子顶起来准备拆原车泄压阀时发现，居然有渗油现象，不过不严重，那刚好换掉。
        按说明书，总共20分钟就换完了，旧机油也放完了，接下来就是进入车子保养程序了。
       下面说说换完719F的感觉：车子搞完后，纯市区加高架去跑了25公里，特意去感受下市区跟车的感觉。一个字“爽”。出来修理厂第一脚油门就感觉转速上来快，以为可能是换新油的关系，跑了大概5、6公里，碰到慢车流，跟车感觉与原来真不同，油门感觉跟脚味很浓，上高架后，80km时速开了一会儿，特意多次试验加速-刹车-再加速，一点儿不像原来一愣一愣的感觉，车子真的很顺。值了！
       另，之前在辣椒地方帮朋友买过一根他们家开发的免拆进气歧管清洗工具和两罐安索清洗剂。用完后，他那9W公里的迈腾感觉跟新车一样，不用再麻烦得去挖煤了。这次，真是感谢辣椒又有好东西。期待我们国内的民间高手多多出这些小补品，造福车友！50000公里
老李2号0W-40
老李2号和上海大众4S的机滤
节气门开度还能承受，从来没洗过。
710F底座和配件
底座
拆前发现原来的泄压阀居然有点漏油，哈，正好是时间换了。
拆下来的原装底座和710F
把710F按辣椒提供的我说明书装到原车的电磁阀上去。
装完，总耗时20分钟

某宝找飞尔商贸