２０１３迈腾大西北之旅-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-08-10 16:51 IP属地：未知

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２０１３迈腾大西北之旅

２０１３年７月６日我们一行８人，开着卡罗拉和迈腾从武汉出发，经西安－西宁－门源－张掖－嘉峪关－敦煌－玉门－柴达木盆地大柴旦－德令哈－茶卡盐湖－青海湖－拉扑楞寺－兰州－西安－于７月１９日返回武汉，行程６３４７公里。
　　迈腾是我的车，做了全程记录，油耗４２４升，平均油耗为６.７升，我的车是０９年购买的２.０ＴＳＩ＼ＤＳＧ顶配，此次出征全部为高速加国道，只是在前往甘肃夏河县拉扑楞寺时有一段约３０公里的烂路，需小心慢速驾驶，轻微托底两次。
上一张我门在青海湖畔的“营地”照片，试试能不能发图片。

７月６早上，武汉下着雨，我们沿着汉十高速行驶，今天的目的地是西安。

西安，有好几个同伴去过，未作多的停留，晚上约６点到达后入住莲湖区布丁酒店（之前在网上预订），到同盛祥吃完羊肉泡馍后就会酒店休息，第二天直奔西宁，８日早上，我们从西宁出发，翻越达坂山祁连山脉向张掖七彩丹霞景区进发，一路上都是曲折的山路，常有１８０度的大弯，前面看到的就是云层，感觉像要开到白云里面，让人有种腾云驾雾的感觉，达坂山是青海与甘肃之间来往的要道，山势较为险峻，垭口海拔２９４０米，迈腾的２.０ＴＳＩ很棒，上山途中，动力随叫随到，常常把１.６的卡罗拉丢上几公里，路上停车等待是常事，正好下来抽口烟活动活动。

气温已经降到必须添加衣服的程度了，在路边停下打开后备箱各找各的。

途径门源县，这里最有名的是油菜花，和这边不同，高原的油菜花七月正是盛开的季节，道路就延伸到了油菜花田里，我们下车端起相机对准油菜花海，置身人间花海中，空气中弥漫着无边无际的花香，那种规模的油菜花实在令人感到震撼，只是当天的天气不是太好，云层很厚。

在门源县吃过午餐，紧接着，穿过祁连山谷，我们就正式的进入了甘肃境内。中国国家地理曾就祁连山有着这样的评论：正是有了祁连山，有了极高山上的冰川和山区降雨才发育了一条条河流，才养育了河西走廊，才有了丝绸之路。

后穿越扁都口于旁晚抵达七彩丹霞。原计划今天赴七彩丹霞景区拍摄日落，但今天这里下着下雨，拍日落的计划落空，在这里的农家乐住下，只祈祷明天是个好天气。

　　丹霞地貌发育于距今约200万年的前侏罗纪至第三纪。数以千计的悬崖山峦全部呈现出鲜艳的丹红色和红褐色，造型奇特，色彩斑谰，气势磅礴。准备好心情，相机的电池充足．．．
　　第二天，天亮虽没下雨，但阴沉沉的，据说七彩丹霞最佳拍摄时机是在雨后的黄昏，被雨水冲刷后的岩石在晚霞照耀下分外漂亮。

很多去过朋友都拍过这里，张艺谋的《三枪拍案．．．》里的“麻子面馆”，据说花了不少钱从安徽将建筑材料运到这里修建，现在也成了景点一景了。

晚餐在农家乐吃的，点了一份“西北大菜”但确实不敢恭维，饭后大家一起唱唱歌，借着酒性热闹了一番，大家总还记得要早点休息，不能太贪玩哦。保持好状态迎接明天紧张而丰富的旅程－－嘉峪关。
早上八点左右，我们出发赴嘉峪关市（七彩丹霞—嘉峪关车程3小时左右）。下午时分到达嘉峪关。

嘉峪关几个主要景点都在维修，走马观花地看了看。

　　嘉峪关是古“丝绸之路”的交通要塞，又是明代万里长城的西端起点。
从关外看去，巍峨雄壮的关城及瓮城伫立在戈壁之中，一派庄严。几百年前的大青石，依旧在这里默默地承载着历史的厚重。嘉峪关外，是延绵的祁连山脉，远处的山顶可见积雪。
告别天下第一雄关，返回市区，嘉峪关工作的朋友得知我们的到来，提前安排好酒店（酒钢宾馆）条件很不错，在当地一家“川味餐馆”一顿饱餐后回到下榻的酒店休息。
　　第二天启程前往敦煌。于傍晚游览距离敦煌市南5公里的第一个景点－－
鸣沙山月牙泉。

进入景区后一直向右走，很快便可看到月牙泉，
沙漠之中一湾泉水犹如明月，鸣沙山与月牙泉
，是茫茫大漠的奇迹。鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹，“山以灵而故鸣，水以神而益秀”。

骆驼把游客送到山上后，很乖巧的卧地等待

上几张鸣沙山的ＰＰ

骆驼实际上是很凶猛很难调教的动物，在它的鼻子上穿上这个，它就乖了（当地牧民是这样解释的）

今天（１１日）的目的地是玉门关，汉长城遗址，雅丹魔鬼城和敦煌，早餐后我们驱车首先来到
位于敦煌城西北90公里处戈壁滩中的玉门关、汉长城遗址。

残存的汉长城遗址，就是不长的一排稻草和泥土夯成的断壁残垣，不雄伟，但沧桑；还有几个残存的积薪草堆，再无其它了。

稻草和泥土夯成

这里有个角度可以隐约看到祁连山上雪

[ 本帖最后由 DECEMBER回车于 2013-8-12 12:24 编辑 ]

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DECEMBER回车 1147 爱卡币 510 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-06-03 来自湖北省\|武汉市	发表于 2013-08-10 19:51 IP属地：未知 2楼原帖由别催我！于 13-08-10 17:29 发表比卡罗拉稍微高一点点吧? 你指的是底盘？卡罗拉要高一点。
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发表于 2013-08-10 22:50 IP属地：未知

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原帖由 别催我！ 于 13-08-10 21:08 发表

当然是指油耗，其实6.7已经很低了。不过我估计卡罗拉也是匀速开，应该会低于这个油耗。
你也够可以的，加速拉个几公里再等待。你让后车作何感想，情何以堪啊？

我们这边坐的是几个个头相对较大的男性，喜欢抽烟，正好在等卡罗拉时可以解馋，所以隔断时间就跑到前面。从每次加油可以看出，卡罗拉的油耗和迈腾的差别不大。

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DECEMBER回车 1147 爱卡币 510 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-06-03 来自湖北省\|武汉市	发表于 2013-08-11 12:56 IP属地：未知 4楼原帖由 new888888 于 13-08-11 09:29 发表 [ 本帖最后由 DECEMBER回车于 2013-8-11 15:10 编辑 ]
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DECEMBER回车 1147 爱卡币 510 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-06-03 来自湖北省\|武汉市	发表于 2013-08-11 12:57 IP属地：未知 5楼原帖由佛山高佬于 13-08-11 09:27 发表 [ 本帖最后由 DECEMBER回车于 2013-8-11 15:11 编辑 ]
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DECEMBER回车 1147 爱卡币 510 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-06-03 来自湖北省\|武汉市	发表于 2013-08-11 14:42 IP属地：未知 6楼西部的高速公路，看上去很有特点。 [ 本帖最后由 DECEMBER回车于 2013-8-11 15:13 编辑 ]
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发表于 2013-08-11 14:50 IP属地：未知

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玉门关-魔鬼城车程1个多小时。途中经过汉长城，烽燧等古迹再西行10公里，到达后坑子，疏勒河谷沼泽逐渐干涸，草甸渐渐消失，河谷被戈壁沙漠所湮没，继续沿谷地西行约一小时，这便是玉门关雅丹魔鬼城。

据说，每当大风刮过时，风声夹杂着砂砾的撞击声就会发出各种怪叫声，很恐怖，所以被人们称之为“魔鬼城”。这里的地貌很独特，当你置身其中时犹如到了火星，景区解说员介绍，如果遇到天气不好，那种炙热的风夹杂着风沙吹打在你脸上时，仿佛真的身在魔鬼城中，不禁感慨人类在大自然面前是多么的脆弱。遇到一个好天气，在景区里面等待日落，阳光与雅丹地貌光影交错时绝对是您摄影的好题材，可惜这些我们都没遇上，我们是中午到的，因要返回市区游览莫高窟没有等到日落，留下了遗憾。

[ 本帖最后由 DECEMBER回车于 2013-8-11 15:04 编辑 ]

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发表于 2013-08-11 15:36 IP属地：未知

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　　莫高窟距离市区很近，大约２－３公里，莫高窟（西千佛洞）现存北魏至元的洞窟735个，分为南北两区。南区是莫高窟的主体，为僧侣们从事宗教活动的场所，有487个洞窟，均有壁画或塑像。北区有248个洞窟，其中只有5个存在壁画或塑像，而其它的都是僧侣修行、居住和亡后掩埋场所。

景点游客很多，停车场基本满员

这是两辆从拉萨过来的福特，进藏不晓得迈腾能胜任吗

进入洞窟不准拍照，只是莫高窟外面。

[ 本帖最后由 DECEMBER回车于 2013-8-11 16:13 编辑 ]

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发表于 2013-08-11 15:57 IP属地：未知

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今天是地七天了，9:00左右出发，前往大柴旦，全程走215国道。德令哈到*****，为柳德高速，由原先的315和215国道扩建，双向四车道，但翻越当金山时合并为2车道，即原先的215国道，上坡为直线，下坡为*****路，沿途戈壁。

[ 本帖最后由 DECEMBER回车于 2013-8-11 15:58 编辑 ]

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发表于 2013-08-11 16:11 IP属地：未知

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敦煌—大柴旦车程5小时左右，进入山区、蜿蜒曲折，云雾好似就漂浮在我们面前，翻过当金山，就抵达青海境内啦！这里有著名的柴达木盆，这里是青藏铁路的咽喉，也是青藏线的必经之地。（大柴旦-德令哈：车程2.5小时左右）沿途黄土飞扬、火车飞奔、辽阔无边、一望无际。四面的公路都连成一条线，和天空明显的分界。深度感受西北地域的辽阔和罕见的荒凉。一路是走走停停，边呼吸大西北气息，拍拍大西北的美景。
进入青海见到第一个湖－－可鲁克湖，离公路不远，我们转了进去．．．

湖水很清澈

虽然已近下午六点，但西部的太阳仍然很猛。

[ 本帖最后由 DECEMBER回车于 2013-8-11 16:12 编辑 ]

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