发表于 2019-09-11 14:58 IP属地：未知
查看 438.3W | 回复 182
试驾了一把2020款的DS7，跟18款差别都在这里了
2020款DS7在配置上有一些调整，说不清到底是好还是坏，但是我一直很想试一试2020款的新车，看看究竟有多少区别。这次终于有了这样一次机会，拿到的还是一台银色黑内饰的里沃利，一个崭新的组合，到底有多大区别？
在这之前，我们先来看看2020款里沃利一些关键性的变化：
1.发动机升级到了国六排放，动力数据略有下降
2.与18款先锋一样，标配了远近光智能切换、踢脚感应的电动后备箱、全套的车机联网功能
3.轮圈与18款先锐一样，使用18寸的轮圈，没有配置PM2.5净化功能、自动防炫目后视镜、魔毯悬挂和多路况模式
4.标配了ACC、车道保持、增强型自动刹车、红外驾驶员监控等配置，这在18款里是一个智能驾驶辅助选装包
2020款里沃利的配置调整，针对科技感强化了一些，配置是明显高于18款里沃利先锐的，但很难界定它跟18款先锋谁的定位更高，从配置上来说，我觉得就把它当成是一款新车好了。
银色是2020款新增的颜色，视觉效果很不错
新款的里沃利标增加了马赛克背景图案，跟国外版本一致了
大灯还是一如既往的漂亮
尾灯也是一如既往的漂亮
内饰，群里车友都说黑内里沃利豪华感更甚于歌剧院版，确实视觉效果如此
里沃利版的座椅皮比歌剧院版略硬，但依然非常舒适。有了黑色内饰的里沃利，在我眼中也更加得体了，如果我买车的时候有黑色内饰的里沃利，多半我并不会买运动版
菱形元素充斥全车
马赛克的里沃利
12.3寸的大屏和先锋一样，这台试驾车还选装了自动泊车
红外监测，可以防止疲劳驾驶或者驾驶分心
在里沃利上，这个表还是标配
其实2020款本质上并没有什么显著的变化，体验也跟18款基本一致
最后讲讲试驾的一些感受
1.国六发动机的表现如何？
爆发力确实比我的车要弱一些，但开起来反而没有那么冲，会更平顺更加好把握一些。我想发动机的动力调整不止是功率数字变化那么简单，新车其实更好开
2.没有魔毯悬挂的感受如何？
这台里沃利要比我的运动版底盘更硬一些，路面颠簸要更多一些，但是转弯和颠簸的时候，车身的晃动也要小一些，有魔毯自然好，但没有魔毯的风格是另一种体验，并没有变差
3.2020款我觉得哪个配置比较好？
蒙马特版黄色内饰挺好看的，配置也基本达到里沃利的水平，没有高功率发动机我觉得也可以接受，门槛比较低；歌剧院版依然是全系标杆，当然一定要选配酒红内饰
京公网安备 11010102004670号