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湖北论坛 >  ZT新法调节车视镜

发表于 2012-06-07 21:43    IP属地:未知

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ZT新法调节车视镜
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最新的后视镜调整方法
此方法由美国工程师George Platter创造,且已通过美国交通安全委员会的认证以及推荐。
方法如下:
1) 调好后的视线图
红色区域不用关心(应为最后一张图的白色区域,原资料可能用的另一张图),因为这个区域极窄,不会有情况。
2) 左后视镜的调整
将头歪向驾驶侧玻璃(顶在玻璃上),
调整左后视镜,直到你刚刚能看到自己的车身。
3) 右后视镜的调整
将头歪向车内后视镜,调整右后视镜,直到你刚刚能看到自己的车身。
4) 车内后视镜的调整
正常坐在驾驶座上,调整车内后视镜使其正对后车窗
5) 所有后视镜的高度
地平线处于水平中心线
结果:
任何车子总处于你的视线之内,没有盲区

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2011-6-16 13:27

最后一张直观解释了新方法如何消除盲区。

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发表于 2012-06-07 21:47    IP属地:未知

这些图片问题在哪,让我来告诉你,先见下面两图。
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2011-6-16 13:22

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2011-6-16 13:22
注意看图中的红色图块,这部分景象是你从外后视镜和车内后视镜均能看到的重合影像,就是说,你从外后视镜所看到的并不是车子外侧的景物,而是你车后的景象
    正确调节外侧后视镜的方法如下:
   要正确调节外侧后视镜,首先将头部靠在左侧门玻璃上,然后往外调节左侧后视镜,直到你能刚好看到左侧车身(或刚好看不到车身)。然后,将头部移到车子中间位置,接着往外侧调节右侧后视镜,直到你能刚好看到右侧车身(或刚好看不到车身)。调节要达成这样一个目标,即一旦有后车驶离车内后视镜的视野范围(即要超你的车),它能立即出现在你外侧后视镜视野范围内;当它继续驶离你外后视镜的视野范围,它能立即出现在你前车窗的视野范围(你的视觉范围)。

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发表于 2012-06-07 21:48    IP属地:未知

让我们看一下按照上述方法调节后我们从外侧后视镜中看到了什么:
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2011-6-16 13:24

一辆车!这辆车在我用新方法调节后视镜之前完全看不到!除非我扭过头从我肩膀透过后侧车窗往后看。
现在,为更好的阐明我的观点,我把车往前开10英尺,使这辆车出现在我的车内后视镜中。
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2011-6-16 13:24
这时,你能从外后视镜看到这部车的车尾到前车窗的部分,接着,看看外侧后视镜看到的景象:
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2011-6-16 13:24
你能看到整个车头。基本上,大部分的车体都能看得到。

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发表于 2012-06-07 21:50    IP属地:未知

现在,我把车往后开20英尺(比最初的位置往后10英尺)再看一下外侧后视镜。
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2011-6-16 13:26

现在,能看到车子后部1/3的部分。这时,当你往车窗外看去,你能看到:

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2011-6-16 13:26

你能看到这辆车。这时,你甚至不用特地转头去看,从眼角余光就可以看到这辆车。

在这种新的调节方法下,你可以不用经常转头观察车外,并且基本消除了视觉盲区,你能看到更多车外的景物。这的确需要一些适应过程,但一定要试试看!


注:以上前后移车是为了模拟后车在超车时,从车内和外侧后视镜看到得景象,说明这种调节方法下,几乎可以说没有盲区。在后车超车的任何时点,你都分别可以从车内后视镜,外侧后视镜,和眼睛看到后车,最大程度减少的视觉盲区。
谈谈个人感受,用了此调节方法快2年,初期要有一个适应过程。因为之前看一次外侧后视镜就可以掌握车后部和侧面车辆情况,但新调节方法中,外侧后视镜中只可以看到车子侧面的车辆,看不到车后的车辆,所以要想掌握车后和车侧的情况,要看车内和车外两个后视镜,多少有些不适应,稍显麻烦。但此方法好处是可以消除盲区,变线时可以保障安全,已经多次经过实际验证。
为了安全,请大家试试,并介绍给更多的人,越多的人使用,路上行车才能更安全。因为只有你能看到别人是不够的,如果别人后视镜存在盲区,你在超车时他很可能看不到你的车,就像那句广告说的,大家好,才是真的好!

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发表于 2012-06-07 21:51    IP属地:未知

请高手验证、点评!

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发表于 2012-06-08 18:50    IP属地:未知

俺觉得:
安全驾驶,保持车距,
不调也罢。
倘若车流滚滚,贴身紧逼,高速而“穿”流不息者,
则左调调、右调调,善莫大焉。

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