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世嘉论坛 >  神龙处理叶子板内衬开口处理的新工艺。。今天去处理了下。。。还行。。

发表于 2011-04-01 20:25    IP属地:未知

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神龙处理叶子板内衬开口处理的新工艺。。今天去处理了下。。。还行。。
中午电话我说零件到了。。。其实就是一个条子和几个铆钉。。。
好嘛。。。有点下雨。。。身体状态还行。。。但精神状态很不好。。。那就丢下工作去一趟吧。。。
因为下雨,4S冷清的吓人。。。只2,3辆车辆在维修保养。。。
好嘛。。。感觉很多人可以为我服务啊。。。服务的还是蛮不错的哈 还真应该表扬一下。。。
说明来历,弄叶子板内衬开口,车门有时会有异响,空滤积气箱盖子螺丝孔拧的太紧崩开了。。。想要求换个新货。。。
车子直接开到板金工位先弄叶子板内衬开口问题。。。
说我是次4S第一个吃螃蟹的。。。师傅还有点不熟悉,多花了点时间熟悉了下。。。
这是处理前的开口情况(右边)

所需要零件 塑料条(已经夹入在叶子板内衬和叶子板之间了)

所需要零件4个铆钉

工具有电钻和拔铆钉的钳子

[ 本帖最后由 成都小飞侠 于 2011-4-1 20:53 编辑 ]

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发表于 2011-04-01 20:31    IP属地:未知

师父第一次弄,还不太熟悉。。。
在那比试了半天。。。不错。。。

我和接车的小弟弟在那研究铆钉是如何工作的。。。呵呵。。。

[ 本帖最后由 成都小飞侠 于 2011-4-1 20:37 编辑 ]

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发表于 2011-04-01 20:38    IP属地:未知

其实这个铆钉和膨胀螺钉原理一样,用铆钉夹子夹住窄的一头往前推,中间带垫圈的套子就会被另一头大头顶开,就算固定了。。。

最后用夹子夹段多余的铆钉。

一个铆钉打好了。。。

[ 本帖最后由 成都小飞侠 于 2011-4-2 10:37 编辑 ]

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发表于 2011-04-01 20:42    IP属地:未知

一共打了4个铆钉。。。
有两个是将叶子板也一起用铆钉穿在一起了。。其中有个在车轮正上方。。。


用砂轮打磨一下,不要太尖刺。。。

[ 本帖最后由 成都小飞侠 于 2011-4-2 10:41 编辑 ]

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发表于 2011-04-01 20:47    IP属地:未知

我以为这就完了。。。
师父又跑到哪儿拿了一点漆过来。。。

下面的两颗铆钉用黑色漆涂了下,上面两颗用银色漆涂了下。。基本看不见了。。。
其中上面两颗铆钉正常人的视野是看不到了。。。除非蹲下来是可以看到的。。。

[ 本帖最后由 成都小飞侠 于 2011-4-1 20:51 编辑 ]

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发表于 2011-04-01 20:55    IP属地:未知

之后。。。4S的人今天都挺闲的。。。
管技术的一把手,二把手都在啊。。。二把手是原来攀钢4S的。。。号称技术很牛啊。。。
我还是比较广泛的跟他们聊了下这破车的毛病。。。
从异响。。减震。。离合发涩。。油门和离合踏板高转速震动。。。反正我能有过的问题通通反映啊。。。。

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发表于 2011-04-01 20:56    IP属地:未知

4S的人还真是蛮仔细的在听。。。这样大家不就都聊起来了么。。。

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发表于 2011-04-01 20:59    IP属地:未知

我车板金位的旁边有辆事故车,我其实是照炭罐的。。。世嘉的炭罐是马勒牌的。。。

悲剧的车头。。。
一把手说这车牛唉。。。他亲自去处理的。。。
世嘉全责。。闯红灯。。有100时速吧。。跟左方来车,一辆双龙的越野车。。车头对车头。
世嘉两人没事。。。双龙3人受伤,一人飞出去了。。。不知道是否是吹牛啊。。。

[ 本帖最后由 成都小飞侠 于 2011-4-1 21:03 编辑 ]

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发表于 2011-04-01 21:04    IP属地:未知

原帖由 joye 于 11-04-01 21:00 发表
这钉也新工艺,神龙也太汗了,我家楼下专门批发这玩意的,24元一千个,晕菜~~~
我看单字上材料费都不止24元

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发表于 2011-04-01 21:10    IP属地:未知

我说我的车门有很偶尔过坑的时候有异响,门肯定不变形三。。车体一点点扭动三。。。
二把手喊小工给4门锁扣,铰链都打上了降噪脂。。。
二把手说这个问题奥迪最容易出现。。。 姑且相信。。
说只要出现问题,沿车门框打一圈表盘蜡就能缓解一段时间 姑且相信。。。
不过这个脂确实比俺摸黄油强,门开关还真没一点声音了

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