穿山越岭来看你单车四人万里行第四章【横穿云南魅力广西】-爱卡汽车网论坛

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发表于 2019-10-18 13:25 IP属地：未知

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穿山越岭来看你单车四人万里行第四章【横穿云南魅力广西】

前情回顾：上一章丽江出发，走滇缅公路翻越高黎贡山至腾冲，在那里感受了当年抗战的历史，同时沿着《我的团长我的团》剧情，探访了当年的拍摄地，感触良多。
第一章：网页链接
第二章：网页链接
第三章：网页链接

新的行程，离开腾，经临沧红河横穿云南进入广西

新的一天还是从装行李开始，后备箱解放双手一脚踢，这个要赞一下。

出发前洗洗车

上高速走起，这个桥就是去腾冲路上看到那个，叫龙江大桥

桥下的龙江，流入缅甸后汇入伊洛瓦底江。

上高速从腾冲跑到保山就下来了，因为到临沧没有高速，这个桥下是什么江我忘记了，看地形和水的颜色应该还是怒江吧。

到临沧时间还早，车至此跑了将近5000公里，该保养了。机油我们自己买的，师傅给换换，收费60，真是良心价啊。

吃个小烧烤，飞机和有田又想念面食了，吃完烧烤他俩一人又干了一大碗面，我减肥，我不吃，我忍住。

第二天，装完行李擦小虫

出发了，看地图还是要在山里转

早上吃的有点多，得赶紧吃点我的火鸡肠阻止热量吸收，要不减肥事业又要停滞不前。

到元阳县城加完油免费自助洗车

洗完车往景区走，有田要拍几张当地人梯田里劳作的照片

结果刚洗完的车就一身泥

红河哈尼梯田遍布于红河州元阳、红河、金平、绿春四县，总面积约100万亩，仅元阳县境内就有17万亩梯田。元阳梯田是哈尼族人1300多年来生生不息地“雕刻”的山水田园风光。2013年6月22日在第37届世界遗产大会上红河哈尼梯田被成功列入世界遗产名录。
这里阴天，灰蒙蒙的，照片不美。

安排好住处去吃饭，期间一个端菜的服务员说话口音听着像河北北京一带的，我们就问了一下，谁知道一问这哥们是安阳人，老乡啊。老乡名叫大召，当年徒步走到这里，觉得这里美的不能行，就在这里开了一家客栈，由于今天天气不好客栈没有客人，他就来这个饭店帮老板搭把手，客串个服务员。

正聊着，感觉屋里像是进了妖气，凉飕飕的，出去一看，好家伙，这么大的雾，当时街上也没什么人，看着特别像寂静岭。大召说这很正常，这边的雾起来之后往往都是往屋子里流的。

在饭店没聊尽兴，我们又到大召的客栈继续聊，我们分享我们这一路走过来的各种见闻，大召也聊了他这么多年徒步骑行的种种趣事。

大召早年在北京工作，后来还是觉得世界很大，要去看看，就辞职当起了背包客，也阶段性的骑行，这些年靠着双脚走了很多地方，还骑行越南、古巴等国家，也算是周游列国，他英语非常好，跟老外交流无障碍。后来走到元阳，被这里吸引，就开起了客栈，用他自己的话说，在这里算是休息，若哪天还想上路，说走就走。
我问他，这几年你就没再出去过？他说出去过，我又问你走了店怎么办，他说，直接关门呗。真是任性的老板啊！

客栈里的喵星人

聊到后半夜才散，这一路除了看到了美景，能认识这些有趣的灵魂，也是一桩美事。我们相互加了微信，有缘再见了。
大召客栈地址：云南元阳梯田景区多依树普高老寨（VX：weizhan-yi999，老板还是单身哦）

第二天早上爬到客栈楼顶看日出，依然是厚厚的云，估计梯田又要看不成了

飞机起飞，看看云雾里的梯田什么样，杨飞机还是紧张的不行，飞机一出去就看不见了。

此时雾小了一些，到田间地头走一走

著名导演还在接客中，他的墨镜留在了车里。导演，你不在的美景你的墨镜都替你看了哦

这里的天气真是多变，不一会儿开始下雨，雾又跟着起来了，墨镜依然在替导演看世界。

雨大雾大的，我们准备离开了，下一站计划去普者黑，大召说我们可以路过一个碧色寨的小火车站，挺有感觉。说碧色寨大家可能都没怎么听说，若说起冯小刚的电影《芳华》，估计很多人都看过，电影的取景地之一就是碧色寨,一个经典的法式火车站。

当地民房施工，为啥这种重体力活都是女人上？这里的男人太幸福了。

佩奇交易市场，叫声此起彼伏的

成交，带着佩奇回家养大等过年。原来只在电影里听过“猪笼”这个词，这回见着真的了

路过集市，刚才看到盖房子那种体力活在哈尼族是女人干，这出门采购也是女人干，他们身着民族服饰，人手一筐，有藤编的，有塑料的，花纹各异。也不知道他们对城里女人喜欢的那种可以“包治百病”的包包有没有兴趣。

这大水烟可真是又粗又长，没试过，估计抽一口挺费劲的吧。

看到这种地方，不由的想起年代戏里的场景，大喇叭播放着打到帝国资本主义的歌曲，群众们都穿着蓝绿配色的衣服拿着小本本走进礼堂，礼堂正前方挂有毛爷爷的画像，开大会不是表彰谁，就是要批判谁。

碧色寨车站位于云南红河哈尼彝族自治洲蒙自县的草坝镇，曾经是云南进出口贸易的重要集散地，始建于1909年，离昆明291公里，离越南河口177公里，从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。是中国近代史上最古老的火车站之一。

电影《芳华》曾在此取景

这张海报在电影上映期间颇有名，我们找遍了整个车站都没有找到这面墙和这把椅子。

在车站有冯大导演当年拍摄时候的照片，可我一眼就看出这个照片有问题

因为我实测了一下，站牌实际比人要高出很多很多很多

老杨也上前文艺了一把，这些天真是辛苦老杨了，动不动被赶下车拍照飞飞机，看晒的多黑。

从19世纪初开始，英法殖民者侵入东南亚及中国云南，互相角逐。法国自入侵以后，步步紧逼，意欲控制云南，变云南为其殖民地。十九世纪中后期，法国因觊觎云南丰富的矿产，开始计划修建铁路加大运输量，掠夺云南地区矿产资源。1885年，法国通过中法战争，与清政府缔结《中法会订越南条约》，取得对越南的“保护权”及在中国西南诸省通商和修筑铁路权。1895年，法国借口在“三国干涉(日本)还辽”中有功，强迫清政府签订了《中法续议界务商务专条》，取得将越南铁路延伸修入中国境内的修筑权。1903年，中法签订《中法会订滇越铁路章程》，随即法国派人踏勘路线，并正式成立滇越铁路法国公司。

进出口贸易繁荣的过程，同时也是帝国主义列强掠夺中国资源的过程。风景虽好，可仍要勿忘历史。

达到普者黑，下了高速没多久就开始下雨，有种很不好的预感，继看了假梯田之后，很有可能要看个假的普者黑。

雨下了一夜都没有停

跟客栈老板打听去哪里可以不用买门票

坐船的游客估计也是心里在想，来都来了

谁说云南大旱来着？想着去看看青丘和狐狸洞，结果上神之地一年前就关闭了，可能是墨渊醒了，白浅此时不在青丘，为避免外人打扰，就涨了涨水。

来都来了，四处逛逛，这下雨天都挡不住老杨创作的热情。

导演，给你看看下雨的普者黑

这张倒是有点小文艺

路上一泥坑，瞬间感觉小猪佩奇附身，踩起来，这水花，这颜色，真是心情愉悦。车过去的时候，溅了有田一身泥。

雨停间隙，老杨又升起飞机，在阴雨的光线下看这里喀斯特地貌，还真有点中国水墨画的意境。

雨中荷花，天根本没有放晴的意思，真的是来了一个假的普者黑，遗憾在所难免，以后再补吧。出发下一站。

出云南进广西，德天跨国瀑布瞧一瞧，天还是灰蒙蒙。

在边境公路上遇到国界碑，我身后就是越南地界儿了

我算是发现了，老杨一装逼就是这干完活瘫软在地的表情和姿势

没见过世面的我们都跟国界碑合了影，导演也没忘，不过看这照片的样子，更像是在缅怀边境上保卫国土牺牲的战士。导演，你看像不像？

边境小镇

第二天一早，阴天，快要下雨。

飞机起飞

之所以叫跨国大瀑布，是因为左边那个小瀑布属于越南境内，他们那边叫板约瀑布。右边这个气势磅礴的是我大天朝地界儿，地处德天村，就取名叫德天瀑布。左右一比，越南完败。

瀑布上游，这里的喀斯特地貌跟普者黑的有点不一样，普者黑的山头没这边的高且稀疏一些，更有田园味道，这边的明显山高且浓密连成片，看上去更原始一些。

对岸就是越南，山头上还悬挂着越南国旗

越南人划着竹筏到我们这边来兜售商品，都是一些烟和芒果干榴莲干之类的零食

两个瀑布中间立了一座国界碑，太远了看不清，据说是越南的碑

带着导演看瀑布

德天瀑布这个河流叫归春河，水潭后边还有一个天朝的国界碑，编号836，昨天看到那个编号844。

水流太大，离瀑布近的观景台都关闭了

再往山上走，有一个边境贸易市场，但当时处于关闭状态，越南的群众跑到我国的栅栏外头各种吆喝。

来都来了，尝尝越南的烟什么味道，人家还提供试抽，我同时品了四种，最后买了一种，越南人要价150一条，最后搞价到100两条。越南人会说中文，收人民币，我没带现金，最后用微信完成了支付。可见做任何生意，都得与时俱进啊。

在越南市场的边缘，有一处中国大清政府设立的53号国界碑，通道关闭，只拍到了背面。

此图来源网络，正中央镌刻竖书的“中国广西界”5个大字，历经百余年风雨、饱含历史沧桑的界碑，两侧因残缺而形成缺口，并且稍有侧斜，但其仍根深永固，巍然屹立。

出了景区，开始下雨了，王教授推荐我们全看看通灵大峡谷和田园名仕

导航去通灵大峡谷，走着走着进了这样的地方，这完全不像个景区道路啊，停车场呢？售票处呢？让有田看导航是不是导错了，果然，导航地址是通灵大峡谷某某村，是我没看完整就设置了目的地。

真的大峡谷在这里，我们进这个大门先交了10块钱停车费，还没走到停车位，雨开始大了起来且没有要停的意思，等了一会儿，还是决定不浪费门票钱了。

途径一小桥，下着雨老杨还是把飞机飞了起来，他咋这么喜欢拍桥呢

我指着远处那个小洞洞问老杨，你敢让飞机穿那个洞么？他说要是再炸了我给买新飞机他就敢飞。上车走人。

田园名仕，问了一下，门票20，船票90，就是坐船去一个小岛上转一圈再回来，趁着雨小的间隙让老杨飞机探探路，额，不值当，撤吧。

阴雨绵绵，夜宿崇左，出门久了，思念亲人。

达到桂林，不下雨了，但还是有点灰蒙蒙

十里画廊，这是阳朔的一条景观大道，下午6点前私家车不能进入

就在此时，一个骑小摩托的大姐出现在我们眼前，“老板，要门票不？”我们表达了此时就想开车进去，大姐嘿嘿一笑，木有问题的啦。

我下车开上大姐的小摩托，大姐开我们的车没走大门，绕了一圈进去了，100块！

完成车辆交接，路边一个老奶奶卖西瓜，吃一个再走吧，主要是想尝尝这南方西瓜和北方西瓜有啥区别，说实话，不甜也不脆，不好吃。

往前走，不停的有小摩托大姐、妹子上来问要不要门票，走了这么多地方，这种旅游景象还是第一次看到，仿佛满街都是景点推销员。然而，他们并不会带你到售票处买票，就像这大榕树景点，大姐带我们从后门进去的，票价比正门售票处便宜2块钱。

大榕树下卖花环的老奶奶

快日落了，小桥的西侧架满了各种相机准备开拍，我们根本找不到地方站，可我们有飞机啊，能看到你们都看不到的景儿。桥下是两条河流交汇的地方，一黄一绿。

太阳慢慢下来了，金色的霞光和雾气混合在一起的那种颗粒感，特别像一个美丽的姑娘用轻纱遮住了面庞，而且还面带微笑。这和高原的日照金山很不一样，高原那种是壮美，而此时却是柔美，带着一丝丝甜。

第二天睡到自然醒，来到了这里，对了半天，好像也不是太一样，来都来了，坐个船看一看漓江吧

想起小时候经常唱一首歌，“我想去桂林，我想去桂林，有时间的时候没有钱，有钱的时候却没了时间。”如今一把年纪终于看到了甲天下的桂林山水，说实话，已经没有了小时候那种期待，再加上看过了高原雪山，其他山感觉都只能叫土包包。

看完了山水沿国道去桂林市区，去见一位新朋友，她是这两天我们在桂林的远程指导，汪导的朋友，虽然导演人不在队里，可还是天天想着我们呢。

道路两旁全是柑桔树，满山遍野的

看到一条往山上走的路，我们就开上去看看，依然是漫山遍野的柑桔树，这是我们在北方从来没看见过的景儿。

看到一个特别陡的坡，有田问我敢不敢开上去，这有啥的，雅哈垭口都上得去，这都是小意思。开上去之后我后悔了，因为在下边看时，我以为那个白房子后边还有路，结果上去之后是个死胡同，更掉不了头，幸亏这车有陡坡缓降，我一点一点倒下来了。

倒到一个转弯处，勉强掉了头。

路上耍完了，继续往城里走，这个地名有点意思。

进了城，桂林城区的环境真的是特别好，漓江穿城而过，偶尔还能看到个别的山包矗立在路旁。这前车车主应该是一个虔诚的佛教信徒吧。

蒋美女请我们吃了个美美的饭，她之前跟我一样，是个设计民工，后来转行做起了高端民宿运营，在桂林这样的旅游城市这一行前景还是很不错的。小蒋看着挺弱小，但也有一颗强大的心，她说车子已经准备好，过段时间要单人单车进藏，我们刚好从高原下来，也跟她分享了很多路上的经验。
看我这肤色，看我这大脸，减肥确实瘦了点肚子，可为啥脸就不见小呢！

按小蒋的建议，我们第二天来了这里，兴安县摩天岭，中国风车之乡。
摩天岭位于兴安县东部，距离县城20公里，是一处高山草甸植被地貌的大型风力发电山脉。风车遍山遍野，秋草延绵云霄。

老杨又开始装上了

下山之后，我们计划离开桂林，离开广西了，可下一站去哪里，其实还没有定，最好的路线是一路往北，看着，玩着，向着家的方向。
我刷着微博，看到一个博主的内容：“抬头观星，低头看你，武功山里有四季，四季轮回皆可为”，配了几张武功山的图片，山上有山顶草原，晚上可以草原露营。我问他俩，去不去？还是那句话，来都来了，去呗！

武功山里有四季，四季轮回皆可为。
第四章完

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