发表于 2019-10-30 23:21 IP属地：未知
彻底告别燃油车，走进新能源。宋Pro EV，底盘调校确实不错，驾乘感觉稳重，起步快，0-50公里4.5s，动力不是很强但城市里行车已经完全足够。
早已过了自驾长途游的发烧期，云贵川藏青甘陕内蒙都自驾走得差不多了。现在长途旅行，基本是高铁、飞机到目的地后，火车站或机场租车自驾，节约时间也整体轻松不累。
汽车的用途就是上下班代步和节假日城市周边游，在自家能有电桩的前提下，纯电动
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成都家用电桩，在国电申请专用电表，享受 0.52元/度的优惠电价，我的这台宋pro ev是高续航版本，充满电71度，目前跑了410公里，百公里平均电耗是15度左右。最近有意识在测试该车实际城市续航能力，起步时尽量平稳不急，高速保持车距或红灯前提前丢油门自动动力回收减速，最近50公里的电耗为13.2度。
最近一次充满电时的总里程为344公里，跑了2个上下班往返后，现在总里程410公里，2天跑了共66公里，其中约有50公里在绕城高速（车速在0-110km不等，主要为60-100km），16公里为城区红绿灯路况（车速0-50公里不等）。 开的ECO标准节能模式，车载其他功能均正常使用，包括L2大部分预警功能、行车记录仪、车载导航、蓝牙或车载4G联网音乐等。近2日成都白天气温在15-21度。
用几张截图记录了一下2天的续驶里程和用电情况，后面分别在回贴中上图，打算持续记录一下，到电量为２０％或１５％时再充电，以此来估算宋Ｐro EV在成都主城区的实际的城市工况续航。
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