发表于 2003-07-25 13:12 IP属地：未知
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关于车的好坏，我的一点看法
看了很多关于XX车如何如何、XX车如何如何的评论，产生了一些想法，在这里说说，得罪之处请见谅了
我发现很多对车出故障、事故等等的评价里都忘了车况、行驶状况等因素了。
再高档的车，保养不好，一样会坏，就是说，任何车不经常保养经常检查都会出些爆胎、掉轮胎、前后桥、球头等断裂的事情的。
没“后腿”FK的士掉后桥的原因100％是螺丝松动或底盘烂透，如果经常保养就算是10年前的老夏历也不会出这种事。
的士司机才不会去想底盘螺丝多久紧固一次、底盘多久打一次黄油等等问题……很多修理厂、洗车点的小工都是刚放下锄头没几天，他不会知道每颗螺丝应该紧固到扭力多少……而这些问题作为开私家车的你又想到了吗？我看至少90％的人不会去想，只是知道在车坏了的时候往修理厂跑，实际上平时多保养，根本不用去修车。更何况在修理厂会不会产生新的隐患你又知道吗？
比如我开的是切诺基，97年的7250，从去年接过来就只是保养了一下，更换了轮胎、刹车片、离合器片等损耗件，之后就一直没出过什么问题……而在许多人的嘴里都是“哎呀，我那车三天两头的坏，没事就往修理厂跑……”kao！平时干嘛去了……不知各位对我以前的一篇水箱清洗的文章有没有印象了，类似水温高的毛病一般都是车主平时不养护，如果再碰上一个不仔细观察车况的主，肯定会发生抱缸、拉缸等故障，嘿嘿，到时可就是大修发动机了，严重的还要换中缸……那价钱可就深了。
记得前一段时间在别的坛子里看到一件事，是一TX在路上看到一辆车机器盖子下冒着白烟还在开……都开锅成那样了车主不知道难道还去埋怨车不好吗？
高速爆胎？所爆的轮胎已经磨损到什么状况?轮胎胎压多少？很多时候不是产品品质问题，而是使用的问题……要知道，每种轮胎胎压都有限制的，不是打足了就行，。比如我的235轮胎，夏季标准胎压2.5～2.7，前几天有次打气一个没盯住，就发现不对劲，平时看着瘪瘪的胎壁怎么今天这么平？！拿出胎压表一量，WK!3.6！！这我要是不知道去跑高速……估计就没戏坐这喷了。
这里提醒TX们，现在普遍使用的都是低压真空胎，气压相差50％基本从外观看不太出来，所以，建议各位养成定期检查胎压的习惯……命是自己的，别让刚放下锄头的小工给你送上路。
另奉劝喜欢狂飚的车主，没事的时候低头看看自己新换的轮胎安全行驶速度是多少。如果飙车跑180以上，却装了4条低速胎……爆胎身亡卷电线杆上是随时的事……相信轮胎速度限制是大家经常忽略的事情……
（嘿嘿，本来贴别的坛子里……顺手转到这，嘿嘿）
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