发表于 2017-08-10 10:23 IP属地：未知
查看 220.5W | 回复 91
【“沃”体验】沃尔沃XC60之3000公里用车感受
不知不觉中，入手小六已经3个多月了，小六快过“百天”生日了。哈哈
一直没好好写写小六的使用感受，今天来补作业。
钟情于小六，都是被新款放的毒。今年3月的日内瓦车展，看到新XC60上市的新闻和照片，简直一见钟情，觉得简直美哭了，每天刷新闻看图口水流了一大堆。相对于已经上市9年多的老60，新60无疑外形更好看：雷神之锥大灯，维京之斧尾灯，更具流线型的车身，升级后更智能的安全系统……当时心理只剩下一个声音在呐喊：就它了！当时就暗暗心里下决定，要等新XC60的上市。
新款真是美哭了。
新款真是美哭了。
简洁素雅的北欧风的内饰。
全液晶的仪表盘。
大款ipad的中控屏幕。
口水都留了一地了。
不过现实总是变化快。手上的老途安很不配合的出现各种状况：双离合变速箱开始出现非常厉害的换挡顿挫、水箱漏水，4S店一看说变速箱要大修，报价1.7万……于是，换车紧迫地提上日程——使得原来慢慢悠悠等新XC60的心情一下变了。
中间也经历了看车的心路历程：宝马X1和X3、奥迪Q5、奔驰GLC、凯迪拉克XT5等。不过最终还是因为接触新60的印象加分，选择了老XC60。并在上海车展前的活动家下单订了现在的“大白”——白色智远升级版（全黑内饰）。
别想了，没法和新款比。
4月27日提车，正好过去3个多月，即将迎来“百天”。里程开的不多，3000多公里。总的来说，选中沃尔沃，其实是比较认同沃尔沃一直以来体现的“安全、环保”的理念，而且觉得沃尔沃不张扬，不浮躁，不乖张，比较符合自己的风格吧。
真是没有比较就没有伤害啊，脑子里不能想新款。
真是没有比较就没有伤害啊，脑子里不能想新款。
侧面看起来还可以哦。
我觉得唯一比新款美的就是屁股了，比新款的硬朗多了。
背后看还是个美女。
沃尔沃亚太的身份。
好久没洗车了，有点脏，囧。
9年前的中控，老的没法看了。
小小的7寸中控屏幕，还不是触摸屏。
超喜欢这个红色运动主题的液晶。
雷达安全监测包和行车记录仪。
方向盘的手感很好，上面的快捷键也很方便，左边是ACC巡航，右边是中控台快捷，那个滚轮超方便。
前面这个角度看，也还算是个美女。
闲话少说，回归主题。先来谈下几个月的使用感受。
优点：性价比高，低调，安全配置多，尾箱空间大平整，动力充沛，通过性强。还有就是环保，新车真的一点味道都没有，车内只有皮革的味道。还有就是沃尔沃的全球工厂模式，国产的车子是供货国外的，所以品控并不会想很多品牌一样，国产了质量和用料降低。
缺点：后排舒适性有待改进，与同级别轴距比有点挤，中控内饰9年了，和时代感有点脱节，欠缺豪华感。这一点新60上已经完美弥补。不过我们对一部上市9年多快10年的车型用当下的标准去要求，实在是有点太苛刻了。
外观：外观很动感，从车头到车尾，斜线上升，这样始终给人以一种准备向前冲的姿势。尤其是45度角看简直帅呆了。
内饰：除了中控区过于单调其它内饰还是符合这个级别的，不过中控区现车还是比图片耐看多，没拍出来的难看。
空间：前排可以，大爱前排的运动座椅，包裹性很好，非常舒服。后排如果三个承认很挤，但是日常老婆和儿子在后面，他们到没觉得空间不够。尾箱空间大，其实后排能往后调解就完美了。
舒适：舒适性做的很到位，无钥匙进入很好用，全景天窗、运动真皮座椅、AUTO大灯、电动尾门灯舒适性设备都有。
配置：同级别比还是比较丰富的，主要是安全系统很全。虽然其他车型也开始标配ACC自适应巡航，但是沃尔沃的ACC使用感受是最好的。
动力：2.0T的新动力，245P马力还是足够的，加速快，超车很舒服，基本一点油门就冲出去了。不过2000转以上发动机声音还是大了些。目前这套动力（发动机+8AT变速箱）也沿用到新XC60上，从这一点上看，老XC60的性价比还是不错。
操控：开起来很舒服，方向盘轻盈，指向明确；动力足够，变速箱表现丝滑，没有有的车友出现的顿挫。同级别车最高的离地间隙，使得车子通过性非常好。缺点就是转弯半径有点大，掉头不方便。
油耗：目前开了3200公里左右，油耗是11.3L，挺满意的，毕竟是台中型SUV。
总的来说，入手XC60一点都不后悔。也希望小六陪伴我们家能久一些。
[
本帖最后由 flyingpigsky 于 2017-8-15 12:29 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号