发表于 2019-01-03 09:37 IP属地：未知
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ST Line大家都爱，但我还是选择了锋潮型
新一代福克斯上个月刚刚上市开始销售，大家最感兴趣的还是顶配的ST Line版，当时去4s打探，不管是展车还是试驾车都是ST Line版。我个人也喜欢ST Line版的福克斯，不过受限于囊中羞涩，只能考虑更实际一点车型。
在福克斯之前考虑了两款车，一是大众高尔夫，二是现代最新出的菲斯塔，高尔夫看的1.4T的自动舒适，配置上手动空调问题倒不是很大，但是没有倒车影像是个挺大的问题。19款刚上新，优惠不是很大并且要求加装饰。菲斯塔稍微早那么一个月上市，应该是目前这个价位和级别里动力最强的车，没有之一，不到7秒的加速基本上已经是20w以内家用车的极限了，跟2.0T的高尔夫GTI差不多。去看了车外观没毛病，内饰看着还是有些缺乏质感，开起来除了快以外底盘给人感觉很一般，感觉就是一辆傻快的车，估计把所有预算都用到加速上了。福克斯相对来说更均衡一些，虽然加速没这么快，但是车操控好，配置也相对比较均衡，不会像高尔夫那样连最基本最必要的倒车影像都不给你。ST Line大家都爱，但我还是选择了180锋潮型，完美保留动力总成，只能在配置上做出牺牲了。
新一代福克斯2019款两厢EcoBoost180自动锋潮型官方指导价13.48万，是1.5T车型售价最低的那个。
新福克斯整体造型上比较犀利，锋利的线条或许是因为转角相对比较多，看上去蛮年轻的，有冲劲儿。不过比起ST Line版本来说还是差了些。
大灯，个人比较喜欢雾灯的设计，挺别致的。
16寸的小脚，205 60 R16的韩泰轮胎。轮毂风格比较保守。
后视镜
卤素灯拍出了LED的感觉
标配倒车雷达和倒车影像，车尾看起来也比车头更锋利，感觉要是被追尾了的话有些考验钣金师傅的功力。
小尾翼绝对是点睛之笔。
后备箱开启后和标配的挡板
后备箱空间不错，后排座椅放倒之后整个空间又是一下子提升好几倍的感觉，这空间真的是没得说了。
发动机舱还是要来看看的，超过180p的马力，动力可以说游刃有余。
8寸的大屏，根本不用后期改装，原厂音响的音质也不错
档把这一块的设计个人非常满意，几乎没有任何缩水。包括三种驾驶模式切换，8AT的旋钮式电子档杆，电子手刹，autohold一应俱全。
扶手箱分层的，最上面一层可以放一些票据。
再往下就很深了，还有一个usb接口。
后排空间是新款福克斯进步最明显的地方之一，现在已经有完胜高尔夫后排空间的了。只可惜地库有点黑，没拍好。
最后总结一下，保有量大的车肯定有它的优点或是过人之处，福克斯在国内绝对算成功的车型，这个价位都是半斤八两的，没有谁说一定能吊打谁，只能说各自擅长的领域不同罢了。符合自己实际需求和审美取向就买。目前也就简单开了一下，试驾 最近几天驾驶不过几百来公里。市区代代步，买买菜，很轻松。因为是新车还没有激烈驾驶，不过相信以运动见长的福克斯不会让我失望。
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