发表于 2005-02-21 11:01 IP属地:未知
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周六去做了20000KM保养(整理了漏油部位的图)
04年7月份提车,车的出厂是6月份,FIT3 1.3MT,至今还没出现过什么故障,只出现过驾驶室玻璃有时升不上去,同时感觉换档没刚提车时顺畅外,总体上说质量应该是相当不错的。不知不觉跑了20000KM了,4S要求每5000KM做一次保养,都按时做了,前3次都是一样的内容,换机油,机油隔,放机油孔处的垫片以及其他检查胎压之类,4S说20000内容会更多,要换空滤,和检查刹车等,所以工时费也贵了,前3次工时费150,20000KM要250(深圳的工时费就时贵,而且几家4S联合搞价格联盟,有点像垄断了,在深圳活的真累,买车比别人贵,保养也要贵),在打了几家4S电话后,因为原先做保养的店工时不打折,有些店可打9折,所以就到了深业店去做了,费用如下:
机油:黄壳(自带,105,4S的机油太贵了,黄桶的要160)
机油隔:36
垫片:2
空滤:61(好像是吧,反正差不多)
工时费:225(250打9折)
小灯灯泡:20(烧了一个)
合计:449
真贵,如果用4S的机油肯定过500,在这里要给各位车主提个醒,就是如果做保养,可以的话最好不要放假时候做,这次是经验了,去做的那天是周六,很多车,给我做保养的只有一个人,因为是第一次到这家让做,所以全程都看着做,发现他们太马虎了,可能是多车的原因吧,跟前几次一模一样,只是多换了空滤,什么刹车系统检查之类的什么都没有,以前在常去的4S看过人家是拆开轮胎检查的,但这次什么都没有,并且车升起的时候都是拉着手刹的,想检查一下轮胎有没钉子都没办法,问师傅,他说测胎压能看出来,记得前两次师傅都很认真地把轮胎给转一圈检查的,我的右后轮已经两次发现钉子及时补了,所以对这项检查比较敏感。在换完几项后,发现小灯坏了一个,换完后,就完成了,前后时间大约做了30分钟,真想不通比前几次多100的工时费多到哪了,估计是因为车太多,赶时间吧,所以大家以后保养,最好挑人少的时候,或者自己熟的4S,广本的车卖多了,保养的车也肯定多了,所以大家要注意啊。其实如果不是在保养期内不在4S保养就不保修的话,我肯定不会去4S保养的,没办法,等过了60000KM再说吧,或者下次不看了,就当作人家认认真真的给车检查一遍

,年前服务周的时候,去检查发现波箱底处有油迹,自己擦干净,准备这次检查一下看是不是还会漏,谁知上次看错地方了,上次没擦网上车友所说的部位,所以这次自己擦了,只有等下次再去检查看是不是漏了,但确实是表面有油,本来想照下来的,但DC借给人了,已经有网友帖出图片了,但有些网友还是不太清楚地方,所以特意从坛上找了一些图片指出位置,希望大家在保养时好好检查一下,毕竟变速箱漏油可不是小事,先引用”柏拉图D永恒“的图片吧,看到了图中红色框的黑色铁板吗?我的车就是它表面有很多油,网上有几位车友也说有了,这次自己已经擦了,等下次检查的时候看看会不会又漏出来,图中箭头处就是上次搞错的地方了

,我的车在箭头所指的螺丝处也有油迹
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Last edited by dikey on 05-02-21 at 12:30 ]