9月1日新提的黑领1.8T自舒，原来开的是君威2.5 v6，选车的过程和大家都差不多，看了同级别的日本车后义无反顾的选择了领域。
当时有两辆选，我选了一辆米胎的。（可能是一个错误的选择啊！）
办完手续提车回家的路上，开着开着发现一下子阻力很大，再一体会感觉是突然没有了动力，赶紧重新踩一脚油门，动力恢复了，提速很快。本人之前没有开过带T的车，还老土的以为大概这就是各位高人说的涡轮迟滞。在中环上又出现了一次，由于刚提的车，还不适应，不敢大脚油门，试着继续往下踩一点，没有动静，再踩一点，到底了都没有反应，松开再来一脚，动力又回来了。就这样整个周末又出现了6-7次，觉得不太正常。
周一去了静安4S，用电脑一查，报刹车开关故障，答复说换个小东西即可，很快。4S的工人拿来一个棕色的卷笔刀样的东西，拆开仪表盘下面的盖板，一拔一换，倒是马上就好了。
两天相安无事，第三天同样的故障再次出现，这时400km，顺路在浦东去了另一家4S，把故障情况说明，电脑一查同样故障，维修方案也是一样，换好后，工人师傅说，如果再出现同样故障可能就要查线路了！
提心吊胆开到今天，还没有出现同样的故障。
总结故障现象：除了以上所述故障外，还有一个比较明显的情况是：拉完手刹后，有一个踩脚刹的提示灯，正常的时候应该脚一点灯就灭了，不好的时候只有深踩到底才有反应，轻点刹车，此灯会没有反应。
报告完毕！

截至目前一切正常，应该就是刹车感应开关坏了，或者装配问题。