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哈弗论坛 >  2.5TCI四驱豪华首次作业(9月8日更新第三次油耗作业及第一次故障,已解决)

发表于 2009-06-18 11:21    IP属地:未知

为啥只能贴五张图片呢,这里继续
找人把车开回家,不明白的,千万别问我
专心研究各种装置的位置
动力泵和真空罐(各位看官看见后面铭牌上的日期没有,5月25日)

电池,不知道这个牌子的质量如何

加助力油的地方

有点事情,暂时写这么多,晚上继续
这几天事情比较多,新车还没开几天,就把前保险杠右角撞掉一些漆,别个大厦的大理石外墙碎了两块,这个心痛啊
继续,加机油的地方

清洗液和冷却液防沸罐

[ 本帖最后由 忍ren 于 09-06-22 15:10 编辑 ]

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发表于 2009-06-18 11:22    IP属地:未知

做完车盲科普作业,这里开始找点茬
哈佛的制作工艺确实有点差,凡是看不见的地方,那活干得才叫糙啊
先看看发动机盖下面的线路接头,虽然说盖上盖子什么都看不见,但局部工艺可以看出整车在工艺水平上的技术要求,但个人观点是局部工艺的要求,反映厂家对质量的态度,虽然并不能影响车的性能。
接头和走线能不能规范点,专业点,不要像手工作业那样,虽然不影响性能,但一样影响长城的image。

还是接头和布局,接头的外管增加2厘米会增加很多成本吗,器件摆放能否整齐一点点,不要真得像农民那样干活(说这话有点对不住农民朋友)

还是接头,发动机盖那个挂钩能不能用热处理一下啊,才两天,都这样了,细节决定品质

内饰实在是太糙了,连我都不能忍了,门下的密封圈是怎么过质检的,这样也能过质检?

总结:CC的汽车仍然处于手工作业阶段。
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[ 本帖最后由 忍ren 于 09-06-22 16:18 编辑 ]

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发表于 2009-06-18 11:23    IP属地:未知

这个位置留给二保的,嘿嘿,见谅见谅,懒得开新帖
没办法,图片太多,只能把一保二保的位置给用了,下回一保只能开新帖了。
有一点懒,第一次发油耗作业
当前油箱和公里

一共加了500元的零号柴油,成都零号柴油价格5.43
500/5.43=92.08(升)
油箱刻度标准为74升(官方资料,我没加满试过)
推导出当前邮箱仍剩下14.8升
综合油耗=92.08-14.8=77.28升
实际公里数=1004-18=986公里
当前每百公里综合油耗=77.28*100/986=7.83(升)
实际油耗应该还要低一些,新车新手,拿到驾照第二天就开这个车,中间擅长低速率高转速开车,另外加上怠速开空调,等人,听音乐无数。
----------------------------------懒人的分割线---------------------------------
第二次油耗作业
开了1600公里了,按照手册上的说明,应该过了磨合期,至少是初步磨合期吧,再发一次油耗作业

1628-1004=624公里
加了2次油共400元
400/5.94=67.34升
第一次作业后油箱剩余14.8升
67.34+14.8=82.14升
当前油箱剩余柴油估算
74*0.45=33.3升
油耗:82.14-33.3=48.84升
推导出,1000公里以后的每百公里油耗:7.827升
----------------------------------------------第三次油耗作业--------------------------------------
一保就不发了,没啥意思,就发一下第三次油耗应该绝对准确了:
柴油提价前,一次加油加到跳枪
然后开始记里程,不过从1.3开始计算的

今天油箱亮红灯,再次加油加到跳枪
总共花费400元,当前柴油价格6.0元
综合油耗:
100*(400/6)/(835.5+1.3)=7.966升/100公里
--------------------------------------------懒人分割线----------------------------------
说说最近车状况,显示屏出问题了,不能显示空调状态,但空调还是正常工作的,还没有来得及去检查

另外车子后备箱门最上面的开门时左支撑杆链接处出现锈迹,生锈了。。。。。热处理水平太差了吧,才三个月。
今天附上照片

问题已经解决:把断电2分钟,再通电,搞定,这个咋个有点像window系统呢,需要定期断电重启。。
[ 本帖最后由 忍ren 于 09-09-10 12:59 编辑 ]

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发表于 2009-06-22 22:29    IP属地:未知

自己顶,子版人气好少,我是不是不该发在子版啊

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发表于 2009-07-01 16:59    IP属地:未知

自己顶一下,欢迎新手相互学习

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发表于 2009-09-08 14:01    IP属地:未知

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