以下是北京陆鼎4S店技术人员在北京嘉友会回答北京嘉友关于嘉年华使用、维修、保养等方面问题的记录。贴出来供大家参考，并做说明如下：
1、原贴由北京嘉友黑色郁金香和barbara整理，本人只做了少量精简，感谢他们的辛勤工作；
2、问答内容仅供大家参考。不同的4S店对某些问题的理解和解决方式可能有所不同，所谓殊途同归嘛。希望大家不要把陆鼎的看法当作唯一的解决标准，以免造成各位同各自4S店沟通上的偏差；
3、本帖较长，会不断更新，建议大家下载慢慢学习；
正文如下：
azhou [zhouxiangen_sohu@sohu] 发表于04-24 10:32！
我去年8月份购自豪，年底发现难启动（要带油门等机温上来后才行），首保时有弄过。奇怪本月（7500公里）又发生一次，而且怠速时车抖动厉害，放脚刹用手刹即好。真丢人！请教！
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 13:24
根据我的经验，如果搭铁线的问题处理过了，多半是新产生的积碳问题造成，首先你自己先检查发动机有无真空管脱落现象，有无高压线接触不实，建议及时维修，抖动通常是告诉我们发动机有异常，不要扩大损失
快乐似神仙 [lqzz1978@sohu] 发表于04-24 15:41
表示热烈欢迎！我的车也有些抖，不过不是很厉害，特别是档把总在抖，是不是这个车的通病呀？能改善吗？西也那的抖动就很小。谢谢先！
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 17:27
档把本身不会抖动，通常都是传递了发动机的抖动造成，不知道你所说的情况是在怠速运转时还是在行驶时，如果怠速，有轻微的抖动是正常的，四缸车不如六缸平稳，如果在行驶中，是不是自己换入高档的时机过早，造成发动机动力相对不足造成抖动，如果不是这两种情况，我们正在搞免费检测，让JS给您来判断一下。
xiyige-2004 [xiyigou_2003@sohu]发表于04-26 21:27
我的jj是去年5月买的，车的四个门的内饰板开胶N次，不得其果，请问有什么好的方法吗？谢过先！！！jj在温度低时（10月～～3月份），冷启动时，总有—种嚓啦的声音（如同在热铁板上浇上凉水的声音）！希望在这里能得到您的答复！谢乐！！！
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-26 21:36
开胶没有更好办法，只能粘，如果粘的好不会再开。响声是马达不回位造成，建议清洁。
訾忆 [ljj-236@sohu] 发表于04-26 13:15
昨天从朝阳公园出来，去公联的加油站加油，我一下车加油站的工作人员，就围着我推销一种什么添加剂，20元一小瓶，说是对发动机好什么的，好不容易谢绝了，再回头看看我的油加了多少，嗷嗷~~~~~，气死我了，他们竟然给我加的90号的汽油，而且已经加满了，请问大家，这对我的车有什么损害呀？？？好让我做好心里准备呀!!我的车刚1000公里 !!!!
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-26 20:56
问题不是太严重，没必要这么紧张，JJ有爆震传感器，对发动机伤害不会太大，但要注意以下几点：严格控制发动机转速在2000以下；严格控制发动机水温不要过高（以电子扇高速启动频率判断），起步温柔，车载尽量轻，不让发动机在大负荷工况工作（如长时间爬坡），跑下三分之一箱油后补充93号，再按以上注意事项行驶，逐渐补充合格燃油。找机会去维修站做电脑参数重新修定。
tony [tonyr@sohu] 发表于04-26 12:43
我买的自豪刚一个多星期，发现在停车迨速空挡时，隔几秒钟车就会轻微抖动一下，但转速表正常。请各位专家前辈解释一下，谢谢
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-26 21:14
磨合一段时间再看，另：四缸车有轻微震动感是允许的。
高原 [xu007918@sohu] 发表于04-26 12:12
1500公里的车能否跑长途?有什么注意事项?谢谢
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-26 21:11
跑长途没问题，最好做一个全面检测，如果有一些先天隐患可以被检查出来，随车工具，灭火器，被胎检查是否齐全完好，有条件可以准备机油、防冻液、制动液以及变速器液和转向助力液，跑长途注意选择加油站，途中注意不要太赶路，人要休息车也要休息，毕竟磨合期嘛。长途中注意油水各种液位检查，轮胎多观察，不要有外伤和亏气，跑到偏僻地带注意车门上锁，防身工具准备好，不要给坏人可乘之机，祝你旅途愉快。
streetka [kakaka2004@sohu] 发表于04-26 11:31
离合器在凉车时响！热车后变得轻微但能察觉出，是高音叫声，踩下离合后响声消失。驾驶中无任何影响！！是磨合中的正常现象么？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-26 20:57
何以断定是离合器响？是抬离合时响还是抬开后响？还是踩下时响？响声是连续的还是间断的？频率高到何种程度？最好不要妄下结论，还是让专业JS帮你听听吧。
smile_1978 [smile_1978@sohu] 发表于04-26 10:17
听说暖风就是发动机的热量，所以不费油，是不是真的？请高手指点，谢谢
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-26 21:39
是发动机热量，但并不是不费油，因为开暖风时鼓风机会耗电较大。
litiekui [litiekui@chinaren] 发表于04-25 20:30
请陆鼎请教：JNH拖底对车会有什么伤害
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 20:41
拖底分情况而定，如果物体较小且在车的中间位置，只要自检没有漏油漏水，基本可以肯定没什么危害，如果拖底面积比较大，有可能伤到悬挂，建议去专修厂做检查，因为变形的悬挂影响安全性，行驶稳定性，或者会造成轮胎的异常磨损
B [zsbon@sohu] 发表于04-25 20:22
我的JNH不知道为什么几次洗车停车后，再开动的时候就四轮就好象比抱死一样，走不动了。进R，进D都不行，车轮好象给锁死了，强行加油地下会拖出黑黑一条长痕，急死了，大家有没有碰到这样的情况？是什么原因呢
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 20:36
是这样的，JJ的后轮刹车是鼓式结构，兼手刹功能，每次冲车的时候尽量避免冲后轮，如果里边进水，在停车时不要拉起手刹，否则可能会出现你所说的那种情况，一旦出现这样的情况也不要着急，把手刹反复拉松几次，然后用脚分别踹一踹两个后轮（注意不要伤脚），可以解决问题。这种情况不是每次都发生，发生在长时间高压对后轮冲水，且拉起手刹静止时间过长后，所以，和什么档是没关系的，只是手档的很容易用猛抬离合器的方式把抱死的后轮松开。
leepipi [leefengjie@sohu] 发表于04-25 20:02
位ＤＸＪＪ为什么刚开２０分钟风扇就响？是不是毛病？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 20:06
如果打开空调了，风扇马上就会工作，如果水温到了正常温度也会工作，如果在不开空调的情况下，只要转一会儿能停下来就认为没问题。如果不能停一直转，到维修站去修理。
leepipi [leefengjie@sohu] 发表于04-25 20:19
水温的正常温度是多少? 我的JJ灭车后风扇就不转了。
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 20:24
灭车以后风扇没电当然不转，正常温度是指100——95低速转，105——100高速转，如果低于95度（转动一分钟以上，具体时间看外界温度湿度散热器清洁度不同）从理论上讲肯定会停转，我说的前提是不开空调的情况下。
3301010 [3301010@sohu] 发表于04-25 22:04
我了解过，东风爱丽舍熄火后，风扇还继续转动，等温度降下来才停止。这种设计在夏天降温特别好
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 22:09
桑塔那停机后也转，是设计区别，我所见到的所有的福特车熄火后电子扇都停。
raylee_0101@chinaren [raylee_0101@chinaren] 发表于04-25 10:49
我的JJ在熄火的时候，发动机会发出啪的一下声音，去4S店说没有问题，是正常的。可是原来没有这样的声音，大家有没有这样的问题，请大家赐教
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 11:58
发动机运转时，在进气系统的空气会高速平稳的流动，在熄火一瞬间，运动向停止转化过程中空气的流速迅速发生变化，在一些狭口部位发出类似于“皮搋子”发出的声音，完全是正常声音。
FM8009 [hzy0990@sohu] 发表于04-25 01:58
我想换宽胎，有什么建议，可以换轮毂吗？不换的话是不是只能到185？最宽能换到什么型号？先谢谢了
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 08:19
JJ的轮胎有两种型号：175/65R14——适用1。6升，175/70R13——适用1。3升。先来讲解一下型号中三个数字的意义，175——轮胎宽度，以毫米为单位，65——轮胎断面高宽比值，65表示高度除以宽度为65%，也就是说这个数值越小，轮胎断面越发“扁”，相应轮胎的直径就会变小，反之变大。R表示子午线轮胎这不必说，14表示轮毂的直径，为14英寸。好了，这样看来，轮胎最后的实际触地直径等于两个断面高度加上轮毂直径，假设你换了185的轮胎，轮胎变宽了十毫米，如果高宽比不变仍为65，则断面高度会增加，如果轮毂直径仍为14，则整个轮胎的直径都会变大，这样如果是自动档的车，由于实际车速比电脑测得车速要快，就会影响其换档性能，即便是手档，也会使车子的实际公里数比表显公里数多。
另外，一部车子选装什么型号的轮胎都是厂商经过无数次实验得出来的，会从动力性，安全性和舒适性等多方面考虑，如果换了宽轮胎即使有可能从调整其他两个数据的大小把轮胎直径变大的部分弥补回来使最终大小和原来所差不多，也仍然会对车子的性能有所影响：优点是，制动性能提升，雨天抓地性能提升，中高速转弯稳定性提升；缺点是，路噪增加，油耗增加，由于重量的增加使弹跳惯性增加，舒适性下降，这种弹跳惯性还会加重轴承的负荷。JJ原车的轮胎完全能满足制动、转弯和良好排水抓地性能，所以权衡利弊，不建议换宽胎。
平子 [hsingping@sohu] 发表于04-24 23:34
我的车是1.6手舒的，如果想把四个轮子换成铝合金的轮毂，请问需要多少费用？换下来的钢轮毂陆鼎收购吗？还是用车主自行处理？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 23:39
非常抱歉这个问题我可能不能准确回答你，因为我是一名技术人员，关于费用的问题由前台决定，65022022、65071328，这两个电话你可以询问，印象中一个铝合金轮毂需要七百块左右，至于旧轮毂收购的业务我们好象也没开展，不过可以考虑向领导建议此项服务。
程程 [cheng_xt@sohu] 发表于04-24 22:54
最近坏人太多，想起中控的作用，可怎么试，把中控锁上后，从外面哪个门都能打开，我的车是自豪，JJ带中控吗，如何使用？如何能防坏人，我在南城，坏人多。急切想知道
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 23:00
JJ自豪的都带中控，每次下车以后用遥控器按下锁车键或者钥匙锁司机门，都可以同时锁其他三个车门，但要注意所有车门、尾箱、发动机罩都必须关闭到位，这样防盗系统才可以正常工作，否则钟表旁的小红灯不闪烁，这也就是提醒我们车子未进入防盗，如果发生意外不会报警。
程程 [cheng_xt@sohu] 发表于04-24 23:06
感谢陆鼎，我的车是3月初在你们那儿团购买的，感到你们很好。我的中控的问题是我在开车的时候，如何能防止别人从外面拉开车门，JJ有这功能吗？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 23:15
没问题，当车内有人时，若要防止外人从车外开启车门，很简单，只要把开门门把（那个镀铬把手）向开门方向的反方向按下，四个车门就会同时上锁，后边两门只可单独控制，即按下哪个，哪个门被锁。
前锋10号 [2132176726@sohu] 发表于04-24 22:47
刚从LD修完车，洗车后突然发现四个轮子居然每个都有做了动平衡后留下的痕迹，“一个黑铁片”，很难看！不知道是不是在检测或保养时，JS给做的，还是什么别的原因？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 22:51
不知道你维修的是什么项目呢？通常我们的维修都要事先征求客户的意见，不会这么盲目替您做主把轮胎动平衡做了，而且事实上，做轮胎动平衡我们是有成本的，在任何时候都不属于免费项目。
闲人 [buyingping@sohu] 发表于04-24 22:30
礼拜5从陆鼎提的车,验车上牌回来后,前车下来的人,可能觉得我的风扇声音特大.同去陆鼎的师傅说"肯定是开空调了".似乎很正常.今天开出去,还是觉得风扇声音大.真的是正常吗?有谁去修过,给个建议。
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 22:48
由于JJ的散热风扇只有一个，所以它的转速分两档：低速和高速。风扇的控制分两条路径：一是水温，当发动机温度达到一定温度时，风扇以低速运行，这时噪音较小，如果水温继续上升，达到更高温度时，风扇以高速运转，此时噪音会大一些。二是空调，当空调开关打开且运转正常时，就会接通风扇电路。所以高速运转的风扇是为了保证一定的冷却强度，这种风噪完全可以放心。
左前锋 [brightch@sohu] 发表于04-24 12:01
我比较过J友的许多部车，发现我的车离合器踏板踩下去偏硬，造成老哥做脚板发麻！！哈哈。请问有调整的可能吗？路鼎说说看！要不要到你那里去查查？见到路鼎来此，很高兴，可以讨论一些大家关心的技术问题。我是在福瑞买的车，欢迎福瑞也来啊！服务竞争，消费者受益。表现好的维修厂也受益
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 13:07
是这样的，可以说我来到这里，一方面是为了大家更多给予陆鼎以信任和支持，另一方面也是为了更好的提高我们自身，就是对于我本人也会有很大收益，我很欢迎能够和其他4S的技师探讨一些问题，对大家的关注表示感谢。
至于你所提到的离合器硬的问题，一方面，可以利用嘉友便利条件，试试别人的车是否也是这样的脚感，就可以判别是否自己的车发生异常，如果还是有疑义，可以到店让JS帮你试验，毕竟人的感觉有所不同，由于嘉年华采用液压离合器，自调间隙，所以不存在调整一说。
瓢瓢 [wzh9481@chinaren] 发表于04-25 00:08
我也觉得有点偏硬,不象有的新车非常轻,几乎可以忽略,轻轻一踩,就有了.JJ还是有点偏硬..
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 08:39
踩踏板慢慢变硬不仅是JJ会这样，所有的手档车都会，这是由于在离合器机构中有一个部件叫“分离轴承”它会随着使用期增加变脏，它本身是需要在轴上滑动的，脏了以后滑动就会阻力加大，这样就变重了，这和离合器片磨损下来的磨料多少有关系，如果不是硬到太大程度没必要修理，差不多七万公里（因人而异，有人可能会少一些）离合器片需要更换的时候给予适当清洁或干脆更换就会好了。
鱼 [zllin307@sohu] 发表于04-25 12:50
相对于其它车子，JJ的离合偏硬，是否可以调整轻点？还有方向也很重，可否调整
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-25 17:20
你试过其他的车了吗？据我实验，几乎所有手档车在驾驶一端时间以后都会变沉重，这其中有来自拉线的原因，有来自分离轴承的原因，因为JJ是液压传动离合器，所以不牵扯拉线一说，所以稍有变沉也是情理之事，另外城市路况频繁踩离合会使腿部疲劳感觉好象变硬了，并不是JJ设计有缺陷。
关于方向沉重，JJ带有运动气质，方向有些沉是为了更好的得到方向稳定性，尤其是高速时，JJ不会发飘，但据我所之，开这个车的女孩子很多，还没有人反映打方向会很累。
老兵 [ygn0623@chinaren] 发表于04-24 10:18
陆鼎你好，鍳于大家对添加剂的疑问，问一个添加剂的问题！磨合期首保后是否可以使用汽油添加剂和机油添加剂？如可以使用对车有什么好处？如不能使用对车有什么坏处(影响保修吗？)？能否推荐一、二个品牌的汽油和机油添加剂？？先谢了！！！！
【在(瓢瓢)的大作中提到：】
>我在yzj听福特技师讲座时,他推荐了一个牌子的汽油添加剂.中国石油化工科学研究院研制的"邦洁"汽油添加剂.能减少和清除积碳,提高尾气排放标准,节约大约10%的燃油.保护发动机.你怎么看?
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 13:00
好的，添加剂的问题是这样的：
对于好的机油，我们仅仅需要按照公里数按时进行保养就足够了，机油所要完成的作用是：润滑，冷却，清洁和防腐蚀，通常我们针对机油有两个基本的指标，一是粘度指标，也就是SAE，在北京地区，推荐冬季指标5W或10W，夏季指标30或40，现在市面上的机油几乎都是全天候的，也就是5W—30，或10W—30，都可以使用，另外还有一个API标准，那是机油的性能指标，我所见到的L级是最好的，当然，有一些合成机油有一些特殊的添加剂，价格很昂贵，我们不推荐大家使用，所以以上情况看来，机油添加剂没必要使用，如果所选添加剂不能保证品质，反而会对发动机造成损害也是有可能的，这样就会失去索赔权力，请大家多多注意。
至于汽油添加剂，我们也不推荐使用，嘉年华的发动机配备了爆震传感器，这样就大大降低了爆燃的可能性，没必要加有抗暴性质的添加剂，至于有的品牌声称可以清洁油路，还有待考证，如果因为添加了不良添加剂不但不能清除积碳，反而本身燃烧成积碳会对您的爱车早成损失，至于索赔政策，如果一旦因为汽油品质不良（包括使用了添加剂）造成的损失，厂家也不会负责，所以还是提醒您，如果真的觉得有必要使用，买正规的，经很多朋友证实了的确有效果且无任何危害的品牌。
janny [janny_d@sohu] 发表于04-23 12:14
这两天挂倒车档总是难挂，总要先挂一下一档，前进一点再挂就好挂了，这样正常吗？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 09:13
手动变速器在挂档时，需要协调输入和输出齿轮的转速，换句话说，两个转速如果达到一致（或接近）时，就会很容易的挂入，到在轿车驾驶中，我们都不会象通常教练场里教的那样所谓两脚离合去操作，这其中重要是由于轿车变速器中在前进档中都加入了同步器（齿轮采用斜齿常啮合），所以不必两脚离合挂档也很轻松，而倒档多采用直齿轮无同步器结构，这是因为挂倒档时车一定是在静止状态，且倒车车速会很低，所以就要求挂倒档时我们一定要保证车子完全停住，离合器踏下去稍等一秒（目的是要运动的齿轮停止下来），如果此时仍然困难，可以看一看离合器踏板下是不是装了过厚的脚垫，这会影响离合器的分离。
s1915 [s1915@sohu] 发表于04-22 22:23
请问哪位DX知道动、静平衡的区别？什么情况下需要做动、静平衡？做一次动、静平衡的时间及价格？谢谢
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 18:39
顾名思义，静平衡是指静止状态下，旋转物体周边质量相对于旋转中心分布均匀，从此推断，静平衡的物体必须是圆的．动平衡是指旋转物在旋转中能够保持始终围绕一点匀速运动，也就是说，这个物体的形状可以不是圆的，比如电风扇．那么这两个名词在汽车上有什么意义呢？我们通常提到这两个概念的时候都是指轮胎，其实所有的旋转件都设计到平衡的问题，旋转平衡可以保证运动部件平顺，磨损最小．我们以轮胎举例：静平衡，把需要测试的轮用千斤顶起来，然后旋转，直到它自动停下来，在最下端用粉笔画上一个记号，再旋转几次，如果每次都停在那个位置，则证明轮胎最重的那部分集中在那点上，这就是静平衡被破坏了的表现，通常这样的轮胎在行使中任何车速下都会造成车辆抖动．而动平衡不易被我们所察觉，通常在某一转速下才会表现出强烈的抖动，大于或小于这个转速都表现不明显，所以，如果你的爱车发生了某速度下抖动的情况，就去检查动平衡吧。
leepipi [leefengjie@sohu] 发表于04-27 22:10
请问鹿鼎新车上釉有必要吗
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-27 22:16
“封釉是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层那样的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。旧车封釉效果很明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳”以上内容我也是看到的，希望对你有帮助。
wz3811
lwzmhm@sohu发表于04-27 18:14
如购1.6手舒后，换铝合金轮毂（只换轮毂）再做皮坐椅另装六碟CD大约与1.6手豪相比能省多少钱，清您给参谋一下。
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-27 22:11
四个轮毂大约2800，配好一些CD加喇叭怎么也得3000以上，给坐椅包真皮价格差距很大，如果是我，我宁愿要绒布的。

高原wu007918@sohu发表于04-27 17:25
我的车已1500公里了，是否可以跑长途？有什么注意事项？（对车而言）谢谢
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-27 21:35
跑长途没问题，最好做一个全面检测，如果有一些先天隐患可以被检查出来，随车工具，灭火器，被胎检查是否齐全完好，有条件可以准备机油、防冻液、制动液以及变速器液和转向助力液，跑长途注意选择加油站，途中注意不要太赶路，人要休息车也要休息，毕竟磨合期嘛。长途中注意油水各种液位检查，轮胎多观察，不要有外伤和亏气，跑到偏僻地带注意车门上锁，防身工具准备好，不要给坏人可乘之机，祝你旅途愉快
FM1039max_gaoo@sohu发表于04-27 09:30
本人希望爱车有劲，嘉年华1.6，现1000公里
有人说：
1、在一档以4500转行驶3分钟（最痛苦）
2、在二档以4500转行驶3分钟（也很痛苦）
3、在三档以5000转行驶3分钟（加速很爽，但保持很痛苦）
4、在四档保持在6000转，能走多久就多久，（问我为什么？你知道四档6000转时时速多少吗？180公里了！）
5、在四档6000转时快转五档（专业手法），油门到底，开始悠高速！
请问对不对？
如果希望爱车有劲，在什么公里时，怎么处理（拉高速：转速？速度？）合适？
谢谢
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-27 21:30
本人不赞成“拉高速”这一提法。
所谓拉高速的目的有二：一是检验车的高速性能，二是所谓舒展舒展筋骨，任何车辆任何时候跑高速都是危险的，不仅单从行车安全角度考虑，对机械性能也存在危险，由于高速时热量高，润滑情况恶化，各种金属部件长时间高速运转疲劳的可能性都会增加，所以破坏性很大。如果是从清除积碳的角度考虑，在中低速一样可以完成，即我们适当的保证换档时发动机的转速就够了。
yang yang1807_sohu@sohu发表于04-28 11:19
400公里的新车，有2次在正常行驶中，突然发出剧烈的摩擦噪声并震动，5、6秒即自动消失。请教。
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 20:20
通常，噪音都是不可忽视的，也许会一时消失，但我并不能保证是不是存在安全隐患，而且你说的这种情况我没遇到过，建议4S店做一个全面检测
wz3811lwzmhm@sohu发表于04-28 11:28
新手新车油离配合不好对磨合车有什么影响？
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 20:34
油离配合不好，最大的伤害发生在离合器摩擦副上，曾经一辆JJ只开了不到两万公里离合器片就磨没了，压盘也烧蚀了，最后打滑严重不能正常行驶，新手经常担心起步灭车而慢抬离合大轰油门，这时由于离合器的摩擦片和压盘相对摩擦过大，磨损最为严重，且发动机转速容易失控，对发动机磨合不利，建议找空地多练习，直到熟悉JJ离合器的正确结合点，以保证抬离合时准确找到结合点，且较低发动机转速下结合，结合后均匀、平稳、快速的到全部结合位置，另外就是换档时机的问题，要领就是升档时机做到“低档动力有剩余，换入高档后无动力不足”推荐换档转速为：慢加速时2000-2400，快加速时2300-2500，具体操作大家根据自己习惯体会。
FM1039max_gaoo@sohu发表于04-28 10:10
请问陆鼎！！
如果是从清除积碳的角度考虑，换档时发动机的转速值是多少？请陆鼎讲一下：一档，二，三...请分为平时驾驶和清除积碳两类情况对比一下。
谢谢
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 20:54
JJ的低速扭距充沛，不必象其他车辆要求的2500或2700换档，我们的换档原则是：低档动力有剩余，换入高档后动力无不足，这样驾驶感觉最舒适且最节油，自己慢慢体会，推荐换档转速为：慢加速时2000-2400，快加速时2300-2500，当然一升二例外，轻微加速就可换。清除积碳并不是一蹴而就的事情，所以，良好的驾驶习惯是良好车况的保证，即使这样，仍然建议各位在两到三万公里时去清洗积碳。
1060aq1060@sohu发表于04-26 12:54
我原来开其它的车在热车时发动机怠速声音很小,但发现驾年华声音很响,很多人认为可能怠速太高,但看转速表880转,按使用说明书应正常.不过在行驶中,挂一二三挡,不加油门会车自动会走,是不是怠速太高,可能费油
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 20:58
据我看，JJ的怠速声音并不大，电子扇高速运转时发出的声音除外，请确认这种噪音是不是时有时无，如果打开发动机苍发现噪音来自电子扇且高速运转不停，及时到维修站修理，切莫扩大损失。
怠速行车是有可能的，这是电子控制怠速的结果，电脑在一定范围内，当发动机怠速下降时自适应的调高。
风中的玫瑰fkx5212@sohu发表于04-28 14:23
偶的嘉嘉第一次加油（31升）跑了500公里，第次加油（33升）跑了520公里，现在加满了之后跑了358公里，油表刚刚指向中间，嘉嘉没这么省油吧，是不是偶的里程表有问题啊
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 21:02
如果按照你提供的数据计算，你的平均油耗在五点几到六点几，如果你经常中速行驶这完全有可能的。
但我要说明一点，我们不能以油表指针来计算平均油耗，因为所有的油表都有误差，正确的方法应该是两次加油都以跳枪为满箱标定，第二次所加油量为分子，两次间隔里程为分母，相除的得数是平均油耗。
streetkakakaka2004@sohu发表于04-26 10:50
1200公里了，凉车时离合压盘还是有点响，咋整
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 21:07
我没听到过压盘响，以我修福特车近十年的经验，我的确不能判断压盘如何响——呵呵，别介意。还是到维修站让JS帮助你判断吧，不要延误

wz3811lwzmhm@sohu发表于04-26 11:24
底盘和漆面需要封铀吗，如果不是常跑长途就不用封铀，这个说法有道理吗
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 21:11
封釉是针对漆面的保护，如同加了一层保护膜，风吹、日晒、腐蚀的漆面容易褪色，龟裂。
对底盘，那是封塑，就是加上一种涂层，可以降噪，防腐。
根据自己经济实力决定吧，和长途不长途没任何关系，倒是和所行驶路况以及有无停车库有些关系
smile_1978smile_1978@sohu发表于04-28 21:24
我起步还不是很熟练,为了不熄火,总是用1档把车带起来,然后转速到1000的时候换2档,然后每次转速到2000,我就换高速挡,不知道这样起步会不会对车有什么不好的地方?
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 21:32
还是不要频繁看转速表的好，这样容易出危险，北京这么复杂的路况，前车随时都有可能踩急刹，注意安全，多体会，凭感觉吧，如果你开车比较温柔，这样换档没什么不妥。
浩儿hongmeng7311@sohu发表于04-29 16:00
网上不少嘉友对嘉年华的油耗进行了比较。基本城市在6.2—10个左右/百公里。我的JJ刚买了20多天，城市油耗10个。跑了一次高速，油耗大概6.2个。我的问题是：
1、我的JJ第一箱油40L跑了470公里，百公里油耗8.5个（市区，未开空调），从第二箱油开始，市区百公里油耗近10个，车一直都由我一个人驾驶，驾驶习惯是固定的，按常理车辆走合应该越来越省油。为什么我的JJ油耗却变大了？我怀疑是加油站的缘故，所以换了几个加油站，但只有第一箱油最扛跑。
2、为什么有的朋友说他们的JJ友好在7.5-8.5个（市区）？有的居然到了6个？我表示怀疑！！！
3、请问陆鼎，JJ的实际正常油耗应该是多少呢？（市区，不开空调
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-29 21:33
手档的市区一般在7到9个，自动档稍高一些。
油耗和以下条件有关系：
一，车况。发动机良好的工况可以保证动力最优，燃油效率最高，轮胎气压正常，各轮轴承运转良好可以减少阻力，此外，开空调和大灯会增加油耗。
二，路况。低速行车或长期怠速是油耗增加的最主要动因。
三，人况。油离配合不好，升档时机不对，低速或高速行车，急加速急减速，都会造成油耗过高
猪头weipengwei77@sohu发表于04-29 21:46
不好意思，请问陆鼎，怠速具体是什么一种情况？
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-29 22:09
怠速：懒惰时的转速，呵呵，不行驶的转速
我们一般认为：不踩油门时，发动机是怠速转速运转，严格意义上怠速不包括带档滑行
33010103301010@sohu发表于04-29 12:25
我的jj近来水温表的指针指示不准确，常指向10点或11点的位置，有时jj颠簸后指针会变回指示正常，为什么？请教
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-29 21:39
交通台的嘉宾就是俺啦，水温表正确位置应该在中间偏左，过低或过高都需要修理
smile_1978smile_1978@sohu发表于04-28 21:24
我起步还不是很熟练,为了不熄火,总是用1档把车带起来,然后转速到1000的时候换2档,然后每次转速到2000,我就换高速挡,不知道这样起步会不会对车有什么不好的地方?
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 21:32
还是不要频繁看转速表的好，这样容易出危险，北京这么复杂的路况，前车随时都有可能踩急刹，注意安全，多体会，凭感觉吧，如果你开车比较温柔，这样换档没什么不妥。
风中的玫瑰fkx5212@sohu发表于04-28 14:23
偶的嘉嘉第一次加油（31升）跑了500公里，第次加油（33升）跑了520公里，现在加满了之后跑了358公里，油表刚刚指向中间，嘉嘉没这么省油吧，是不是偶的里程表有问题啊？
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-28 21:02
如果按照你提供的数据计算，你的平均油耗在五点几到六点几，如果你经常中速行驶这完全有可能的。但我要说明一点，我们不能以油表指针来计算平均油耗，因为所有的油表都有误差，正确的方法应该是两次加油都以跳枪为满箱标定，第二次所加油量为分子，两次间隔里程为分母，相除的得数是平均油耗。

【在(苦瓜嘉嘉)的大作中提到：】
陆鼎,你说的跳枪不是呛油跳枪吧!
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-29 21:51
JJ带有碳罐，这是个环保装置，如果每次加油过多，会损坏碳罐，这不仅不利于环保，也会对发动机造成一定伤害，所以，建议加油时到第二次跳枪为准，油站的加油工都知道跳枪。另外，不建议把油箱跑的太空再加油，这样对燃油泵不好。
在(火红女郎)的大作中提到：】
我的油表曾坏过，指针极度偏右。有一次，指针指示1/2时已跑380公里（心想：这箱油值了，真省啊）；后来指示在1/3左右时，在路上跑干了油（500多公里），
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-29 21:52
你说的很对，一箱油跑多少公里，自己心里有个谱的好，不要盲目乐观以为将要创造节油奇迹。
【在(平子)的大作中提到：】
油表指针到哪里是不太空？我每次是指针到第一根红线去加油可以
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-29 22:07
油表会有误差，还是以行驶里程计算的好，大概估算剩下十升油比较好
新手bin2003_sohu@sohu发表于04-29 22:10
请问各位大虾：
新车被人划了（可能是用钥匙），未露出底漆，该如何处理比较合适？谢谢
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-29 22:13
用点儿沙蜡打一打，没问题的
lijunlijun_sh_618@sohu发表于04-29 22:39
请问手动舒适1。6配置中兼容CD是什么意思？？有没有CD啊？
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-29 22:44
兼容CD没有CD，是指可以加装CD，线路是布好的，加装CD以后，音响面板可以控制。
瓢瓢 [wzh9481@chinaren] 发表于04-30 14:06
空档滑行和带档滑行,那个省油?另外,电喷发动机在带档滑行时,是不喷油的吗?谢谢.
陆鼎回答：
在行车过程中，滑行所占时间很少，所以，首先没必要去计算这个时间的油耗问题，最重要的是，我们开车，首先要求的是安全，其次才要求的是经济,空档滑行(尤其是下坡路)是安全的敌人。如果有的人为了所谓的"滑行可以省油"而可以制造滑行---比如先加速到一个较高车速再滑行一个长距离再加速再滑行,这样就大错特错了,首先,加速以及高速时是不经济行车模式,其次，空档滑行时发动机以怠速喷油量工作(此时车辆减速行驶),这样看来，车子总是在不经济模式下工作，反而增加了油耗,且增加值会很大.如果是带档滑行，一是可以保证安全(此时有发动机制动作用),其次此时电脑会根据油门位置和发动机转速来计算喷油量,由于油门位置是怠速位置，发动机转速被较高车轮反拖会保持一个较高转速，发动机电脑认为此时是减速阶段，不需要或少需要补充动力，所以会断油或少喷油,这样看来倒是剩油了.
干净 [saarlandisch@chinaren] 发表于04-30 11:06
我新提的JJ，自豪，原厂加的冷却剂是水吗？夏天到了，万一开锅，加水可以吗？还有，前风挡的清洗剂又是什么？大概有多少？我看不见容器~~
陆鼎[sampras.chen@sohu] 发表于05-04 23:49  
是长效防冻液,可以使四年，原则上不能加水(会稀释),但在开锅这种情况下，保住一台发动机要比保住防冻液要重要的多的多吧,还是加水吧,然后赶紧开到维修厂。
闲人 [buyingping@sohu] 发表于04-24 22:30 [
礼拜5从陆鼎提的车,验车上牌回来后,前车下来的人,可能觉得我的风扇声音特大.同去陆鼎的师傅说"肯定是开空调了".似乎很正常.今天开出去,还是觉得风扇声音大.真的是正常吗?有谁去修过,给个建议.
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于04-24 22:48  
由于JJ的散热风扇只有一个，所以它的转速分两档：低速和高速。
风扇的控制分两条路径：一是水温，当发动机温度达到一定温度时，风扇以低速运行，这时噪音较小，如果水温继续上升，达到更高温度时，风扇以高速运转，此时噪音会大一些。二是空调，当空调开关打开且运转正常时，就会接通风扇电路。所以高速运转的风扇是为了保证一定的冷却强度，这种风噪完全可以放心。
闲人 [buyingping@sohu] 发表于05-03 21:13 我的jj开了20分钟后,水温表就到了离右边红线接近三分之一处,风扇会启动,但温度怎么也不会回到按照陆鼎师傅所说的中间偏左,风扇也会经常呈高速转动.请问正常吗?55555.....
陆鼎[sampras.chen@sohu] 发表于05-04 23:18
如果风扇经常高速启动，水温表指示偏高，说明有故障,及时修理，不要扩大损失。
和弦 [jason_yuan34@sohu] 发表于05-02 14:36  
我想加97#的汽油，可以么？和93#的混在一起没事吧！现在汽油又涨钱了！97#的和93#好像没差多少钱呀？
陆鼎 [sampras.chen@sohu] 发表于05-04 22:56
是的,1.3加90号,1.6加93号,完全没必要加97的,使用什么样的汽油和汽车设计时的压缩比有直接关系，厂家推荐的标号是最适合的.高了不仅浪费金钱，没任何好处,还有可能带来动力上的损失。
lijun [lijun_sh_618@sohu] 发表于05-03 07:41
请问各位车友，JJ是否需要加装其他防盗系统？？
如果加装，用那一种呢？？我才提了车，很想知道啊！谢谢了
陆鼎[sampras.chen@sohu] 发表于05-04 23:16
实际上，任何防盗对于专业盗贼来说都不能完全保证起作用,JJ原装防盗是一套主动防盗系统，一旦四个车门和尾箱以及发动机苍盖被非法打开，将发出报警声音,并灯光闪烁,来威慑盗贼.
天土 [lntvsund@sohu] 发表于05-02 15:57  
请问jj的后视镜有没有自动加热功能，雨天严重影响视线，我的车是1.3舒适型的。
陆鼎 [sampras.chen@sohu] 发表于05-04 23:01
有的,这个功能主要是用于除霜,在你打开除霜按键以后，连同后风档加热一起工作，十分钟后自动断开加热。
黑夜如我 [huangxho_sohu@sohu] 发表于04-30 11:08  
听说正常的方向盘转弯后应该自动回正的,你们的是不是这样的?
陆鼎 [sampras.chen@sohu] 发表于05-04 23:12
车轮之所以能够自动回正来自合理的设计，通过主销后倾和主销内倾两个角度来实现,一般转弯时车速较快时回正力矩会大一些，这样克服了地面阻力就可以回正，如果车速极低时,回正力矩小，通常没有回正，或回正不够需要打一些,如果感觉左右两个方向回正力不一样大,或者稍高速度转弯不但不回正还自动打轮,通常需要检查前轮的定位角了。
化雨 [hyx720815@sohu] 发表于05-02 22:23  
jj转弯回正，车身抖动一下。是毛病吗？
陆鼎 [sampras.chen@sohu] 发表于05-04 23:08  
车辆在转弯时受到离心力的作用时外侧车轮受到压迫，车身会向外侧倾斜，当回正时,离心力消失,车身回到平衡位置，这个变化过程可能让人觉得车抖了一下。
在(满江红)的大作中提到：】
一挡不如牛车，二档赛宝马。晕
陆鼎 [sampras.chen@sohu] 发表于05-04 23:05  
一档强调的是扭矩,"降速增扭",所以，一档传动比是最大的,此时车速是体现不出来的.
新手 [bin2003_sohu@sohu] 发表于05-04 22:07  
开了几天的嘉嘉，感觉挺好的。今天开了空调，在1、2档都挺正常，当开到3、4档风时，响声大作，感觉好像和什么地方共振了。开的可是新车啊，怎么回事，正常吗？？是否该到4S店修去？？请高手解答！！多谢！！
陆鼎 [sampras.chen@sohu] 发表于05-04 22:52  
如果只要一开到3或4档风速就会在仪表台发出较大风声，是正常的,那是鼓风机带动空气流动产生的声音.如果声音来自外部,有可能是电子扇高速运转的声音，但这个声音不一定要在3或4档风.

前锋10号 请陆鼎回答
我的JJ 跑2万1了，最近经常有起步灭车的现象，只能是给大油，是什么问题？离合太高了吗？请指教？谢谢
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-05 23:04  
起步灭车：一，油离配合不好，估计您的驾驶技巧不会退步吧？
二，发动机动力不够，正常行驶时有感觉动力不够吗？如果没有，不必怀疑。三，离合器结合生硬，估计如果真是离合器的问题，换其他档位您也会感觉生硬不舒服。四，刹车有些“把劲”，车子在很慢速度行驶时摘空档，看看是不是马上就停还是可以滑行一小段距离，可以判断是不是刹车把劲了。其他基本没什么了，还有就是心理作用，让别人帮你试试可以治疗心病。
smile_1978 [smile_1978@sohu] 发表于05-05 08:33  
现在手动档的车不能靠空挡滑行省油了，那么是不是说手动档的油耗和自动档是一样的？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-05 23:22 [
传统意义上说手动档比自动档省油并不是因为空挡滑行。
自动档在传动上没有离合器，代替它的是一个叫“液力变扭器（或为液力耦合器）”的东西，它在传递动力时会有能量损失，且自动变速器比手动的要重一些，对于一个有经验的司机，手动档可以开的比自动档省油，而对于一个有错误驾驶习惯的司机来说，也许开自动档的更省油，因为自动档的换档是由电脑控制的。
smile_1978 [smile_1978@sohu] 发表于05-05 08:40  
凉车（其实也热了30秒左右）用一档带车启动的时候会有速度很快的感觉，二档也是，不过3分钟后速度就下来了，不过这期间带速正常，有没有人有这样的感觉？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-05 23:15  
30秒的时候对于发动机到达正常温度是不够的，而发动机燃油喷射的燃油量恰恰和发动机水温有很大关系，温度越低，油量越大，怠速阀控制的进气量比正常怠速也大，所以发动机转速要稍高一些。
ll1122_NEW [ll1122@sohu] 发表于05-05 23:16  
我的JJ跑了4300公里了，没什么大问题，就是最近油耗增加挺明显，和油价一样，节节高，快12个了，还没打空调了；还有就是发动机上面（附近）总有一层油污，JS说正常，也不知道大家都有吗？另外，JJ的胎压到底多少合适呀？JS说2。2合适，可我总感觉不足似的，尤其是前胎，很瘪，胎噪也大
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-05 23:25  
胎压2。2没问题，汽油加油盖背面写的很清楚，满载和空载不一样的胎压，不过一般人也没人总是去调整。

smile_1978@sohu发表于05-07 10:59
JJ马上就要到1500了，需要做什么？
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-07 15:08
仔细阅读您的用户手册，厂家规定5000公里做首保,平时停车以后注意目测一下轮胎是否亏气,早晨时观察地面有无油水泄漏发生，时常自检一下各种灯光是否良好，雨刷,喇叭,是否正常,多做准备工作总是没害处的.
实际上,磨合这个概念并不能这么绝对的界定,磨合的过程是一个线形的过程，只要发动机运转，金属之间就会有摩擦，"磨损"发生在时刻之间,金属屑也会总是有，如今金属加工工艺都很先进，出厂时精度很高，过早更换机油是一种浪费，至于汽油滤芯,如果总是在有保证的加油站加油，推荐一万到一万五更换(厂家推荐是两万公里，考虑到我国油品并不是非常好),空气滤芯要看行驶环境而定,如果比较脏的路段可以考虑一万到一万五千公里更换,或者更早(厂家推荐两万).
小黑fincat_1970@sohu发表于05-07 13:41
各位大虾，我的中控锁钥匙遗失在外地，据说要在保险公司备案，在发生车辆丢失时才可索赔。并请问一把中控锁钥匙大概需要多少大米？
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-07 15:01
看丢失地点，如果丢失发生在可能有熟人的地方,有可能发生车辆丢失，建议更换全车锁,如果偶然丢失，确认拣拾者无从跟踪,可以单独配钥匙,但必须提供钥匙码,且时间会很长，我们必须首先发到重庆去刻牙,然后回店里编程,费用要看具体情况再定

【在(zippo)的大作中提到：】
我不懂车，请问别的车的散热风扇有几个呢？如果声音很大应该怎么办呢？有什么可以解决的办法吗？关于风扇声音大的问题很多的人都这样的说。
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-06 20:51
风扇的启动是靠电脑控制的，首先是取一个发动机水温信号，其次是取一个空调信号，逻辑上是这样的：逻辑一、空调开启后，冷却风扇低速转——这是一个硬性的逻辑；逻辑二、不开空调时，水温100度开始低速转，到95度停转，如果继续升高，到105度风扇将启动高速转；逻辑三、开空调先低速转，如果水温超过105度，启动高速转。
外界环境温度、湿度、是否开空调等好多因素都会影响水温是否能达到105度，天气越热，湿度越大，水温越容易升高且不利于散热，开空调会对散热水箱增加热量，所以会增加散热风扇的负荷，这都导致风扇高速启动频繁。
满江红andygaof@sohu发表于05-05 12:08
那请教LD到底什么时候换二档啊？
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-06 16:14
这个范围可以很宽，如果需要急加速,就可以把起步速度适当高一些,比如一千八或两千多都没问题，如果开车温柔，可以适当低一些，一千三五百转也可，都不会有什么大碍,因为一档发动机转速变化很大，车速变化不大，这是由于该档较大的传动比造成的,所以不用这么紧张。
对，自动档是这样的,起步相当迅速,它的换二档时机是看你油门踩的速度，你踩的急它就换的晚,你踩的缓,它就换的早,和我上边提到手档人为操作是一个原理。
amberqian@chinaren发表于05-06 01:46
jnh  买03款好，还是04款好？04年的国产化有多少？
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-06 16:00
04款并未做设计上的调整，只是新增了两款车，1.6基本手动档,1.6舒适自动档。关于国产化率,我们不能还停留在过去的思维上认为国产化高质量就不好，因为进口的东西未必适合，前期的产品,厂家通过故障率反馈,在后期生产上做出调整和改进，所以，每种产品都会越来越成熟.

满江红andygaof@sohu发表于05-06 16:34
且一旦前方情况良好，可以继续行驶由于车速已经降的很低,我们还要慢慢提速,这也会增加油耗,请问陆鼎，这种情况不需要降低档位在给油吗？
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-06 16:42
选择什么样的档位具体要看你滑行(带档滑行)的时间,如果滑行时间较长，车速已经降到需要选择更低档位行驶时,我们从容降档就可以,如果滑行短降速不多，或者初始速度很快，滑行很久车速仍可以满足该高档位,就没必要换低档。所以一个有经验的司机很省刹车片也会节油，因为他会根据前方情况判断是该收油减速还是该轻带刹车，或者避免不必要的加速,大家多体会.
smile_1978@sohu发表于05-06 07:58
常听说用低档减车速又安全又省油，不知道是不是，而且对车有没有什么不好的呢？请指点，谢谢
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-06 15:48
刹车有两种情况,一是急刹,也就是发生紧急情况时的制动,此时我们以安全为第一位,所以这时要求最迅速做出动作的就是右脚从油门挪到刹车并狠踩下去。
另一是慢刹,也就是为了配合减速使用的,如果前方车辆减速或视线不明朗时减速，我们不摘档,把脚放在刹车踏板上就好，如果发现需要继续减速，可以适当踩刹车,但不要摘档或踩离合器,如果我们此时换到低档,减速会很严重，发动机转速骤然升高，驾驶者和乘客都不舒服，且一旦前方情况良好，可以继续行驶由于车速已经降的很低,我们还要慢慢提速,这也会增加油耗,另外，从高档换到低档这个过程也需要时间，如果前方车辆继续减速，甚至停车，这种换档是一种极不安全的操作
闲人buyingping@sohu发表于04-24 22:30
礼拜5从陆鼎提的车,验车上牌回来后,前车下来的人,可能觉得我的风扇声音特大.同去陆鼎的师傅说"肯定是开空调了".似乎很正常.今天开出去,还是觉得风扇声音大.真的是正常吗?有谁去修过,给个建议.
陆鼎ludingservise@sohu发表于04-24 22:48
由于JJ的散热风扇只有一个，所以它的转速分两档：低速和高速。
风扇的控制分两条路径：一是水温，当发动机温度达到一定温度时，风扇以低速运行，这时噪音较小，如果水温继续上升，达到更高温度时，风扇以高速运转，此时噪音会大一些。二是空调，当空调开关打开且运转正常时，就会接通风扇电路。所以高速运转的风扇是为了保证一定的冷却强度，这种风噪完全可以放心。
平子hsingping@sohu发表于05-07 19:53
嘉年华多少公里可以做轮胎换位？长安福特有没有里程数的硬性规定？
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-07 21:54
我也是看了车主手册才知道的，他们的推荐是五千公里换位，我个人感觉有些太频繁了，这种换位规定里程数意义不大，轮胎没有异常磨损情况下，条件允许的话，勤换位还是有好处的，如果轮胎有异常磨损，必须先找到磨损原因，加以修复，否则换位会把好的轮胎也磨坏。
平子hsingping@sohu发表于05-08 17:23
那么陆鼎一般建议客户在多少里程的时候做轮胎换位呢
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-08 19:55
我认为在八千公里左右就可以了，当然，如果能五千换位更好
thickbook_NEW@sohu发表于05-08 16:49
JJ手舒1.6在四环跑到100时好象有点摇晃
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-08 19:59
平子说的风的原因是有可能的，车速度越快，受风吹晃动就会越明显，如果低速也晃，有可能来自轮胎和悬挂，不过据我观察，JJ的悬挂还没有出过毛病的——当然拖底的例外，所以你确认没拖过底的话，可以自己检查一下轮胎是否表面不平整，再不行就到专修店让JS帮你彻底检查底盘

FM1039max_gaoo@sohu发表于05-08 15:23
小嘉手舒1.6。2000公里。
有如下问题：
（1）在车速30--80时，开左车窗，有如同自行车车轴转动的响声，低速，高速没有；
（2）在车速60--100时，关车窗，前轴有“嗡。。”声，有旷的感觉。高速后，只听见风燥声；
（3）当不好挂，尤其2进3，或2退1。而且，特爱熄火
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-08 20:15
您所形容的这两个声音未有报告，所以必须只管判断才可决定，2档降1档会比较困难，所有手档车都会这样，因为我们开车时完全没必要这样的操作，1档是起步档，只有在车静止时才容易挂入。至于2升3，如果每次都不好挂，肯定是问题，自己先看一下是不是离合器脚踏板下铺的脚垫太厚了以至分离不够彻底。
汉斯yangkb7711@sohu发表于05-08 11:33
我是去年六月买的1.6手豪，现行驶17000公里，这两天发现急加速有点唑车。请问是不是要清洗喷油嘴了，如果是你们那怎么收费？
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-08 20:18
喷油嘴堵的可能是有的，费用请您咨询前台接待65022022
还需要检查一下火花塞，最好把进气道也清洗了。
xiyige-2004xiyigou_2003@sohu发表于05-08 20:13
偶的jj提车有—年乐！但是音响从来不敢较光盘！不管是正版还是盗牌的光盘有的能听，有的放进去就没戏！从别的j车上能听的光盘放到偶的j车上就完乐！嘉友们说：偶的j车是防盗版牌的音响！我想咨询下陆鼎就是怎么回事，能否通过4s给嘉车换个收音设备或修好呢？希望能得到解答！谢谢
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-08 20:21
如果正版碟不能读，可以索赔。非常抱歉，专修店没有维修音响的权利，所以我们坚定有问题也是发回重庆去。至于核心技术以厂家也不给我们透露。
加油站030826606@sohu发表于05-08 12:51
空调不凉,请问怎么解决,开到2挡也不觉得凉,需要去4S吗
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-08 20:28
火红女郎说的是正确的，风开的越小，出风口温度会越低，用一个普通温度计，放入出风口，把风开到四档，把车挺在背阴处，开启空调并打入内循环状态，看看最低可以到多少度，应该可以到十度以下，根据外界气温的不同,会略有变化，如果温度太高则需要修理。
迷迷mimi_eyes@chinaren发表于05-08 20:36
我每次开空调都先打开内循环，然后再按下空调开关。不知道这样做对不对？而在关闭空调开关后，车里每次都有一股难闻的气味（这时是内循环），好像是潮气，臭臭的！！开一段时间后就没有了？请问这是什么东西的味道？能避免吗？谢谢
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-08 22:50
空调运转时会冷凝出水，这些水会在一个排水管排到外面，如果排水管不太通畅，积水容易发霉，就会有不好的味道，首先检查排水是不是通畅，然后可以用空调清洗剂冲洗鼓风机以及蒸发箱和空调风道，陆鼎正在举办免工时费清洗空调系统和免工时费更换空调滤芯的活动，您方便可以去做一下。
鱼zllin307@sohu发表于05-08 22:58
水温表在正常行使情况下指向1点的位置，水温过高吗
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-08 23:18
就指示来看，这有些不正常，水温表和发动机真实水温并不一定是统一的，也就是说有一种可能，发动机水温实际不高，表显示有误差，此时冷却风扇是不会常转的，换句话说，如果指示温度偏高，且冷却风扇常转，那就是发动机水温真的高，需要赶快修理
陆鼎ludingservise@sohu发表于05-09 18:35
如果您的水温表指示有错误（过高或过低）您都应该立刻到维修站去修理，过高或过低的水温对发动机会有危险，如果仅仅是表的误报，它会麻痹我们（也就是说一旦发动机真的发生异常我们无从知道），所以，您自己不用判断，到店里，JS接上检测电脑，马上就知道是什么问题。您所提到的漏过冷却液修好了吗？如果修好了，请继续观察储水壶，看液面是否下降的过快。
jtbkxc9501 [jtbkxc9501@sohu] 发表于05-08 23:34
前几天没事在单位洗车后擦拭时，发现JJ车门内侧也和其他小轿车一样具有一个黑色的按钮。车门关上时被压上，车门打开时自动弹起。我一直认为那个按钮是车门警示灯开关，因为别的小车在车门打开时，转向灯就会点亮，有的汽车仪表盘也有显示，而JJ打开车门后警示灯是不亮的，仪表盘也没有显示，就此认为我的JJ应该没有具有这样作用的按钮。现在我发现四个车门内侧都有这个黑色按钮，可我不知道它起什么作用？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-09 09:20
是管车内灯的,把灯的开关置于中间位置为监视开门状态，开门，灯亮.

smile_1978 [smile_1978@sohu] 发表于05-09 08:00
昨天倒车的时候没有看到盲区里的东西，右边后门的装饰条被蹭了一块漆下去，好象装饰条是塑料的，应该不用补漆吧？但是不补又影响美观，请问，是否需要补漆？大概需要多长时间？价格如何？谢谢
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-09 09:28
如果饰条没有硬伤,只是补漆,需要一百块钱左右,时间需要一两天基本都是工时费，漆钱也有一部分，因为即使是损坏了一小点，也必须给整个饰条喷漆，工序一样不能少，如果在小店做会很便宜，他们通常描一描了事
大黄蜂 [dahuangfengyw@sohu] 发表于05-09 17:24
为什么我的车加油跳枪就溢出呢？还有，昨天做保养的时候空调滤芯给我清洗了吗
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-09 17:55
加油时，由于汽油注入油箱，里边的空气会往外跑，所以看看通气管是否通畅，夏天汽油挥发快，加注时容易挥发蒸汽，如果膨胀的蒸汽加上汽油顶出来的气来不及释放，就会呛油，所以在添加到快满的时候要慢一些，另外注意不要添加太满，这样不仅会呛油，对我们的炭罐还会有极大的伤害。
空调滤芯是否清洁过，如果征得了您的同意，肯定就为您做过了，六厂是几十年老店，陆鼎是十年福特特约维修，我们很注重诚信
smile_1978 [smile_1978@sohu] 发表于05-09 11:26
总听坛子上的人说改装地线
请问：原来JJ没有地线么？怎么改？有什么好处
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-09 18:17
汽车上的线路都采用直流电，很多电器元件的负极都接在车身上，也就是说车身是负极导线，有的改装店认为铺地线可以使车身各部件导电能力更强，我个人认为没这必要
非娜姆 [sf7179@chinaren] 发表于05-09 12:21
我4月30日做的保养，明细单上写着更换了“空气格”，那我是不是暂时不用清洗了？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-09 18:21
空调滤芯不等于空气滤芯，空调滤芯是加在空调外循环的进风口上，可以阻隔外面的风沙尘土，空气滤芯是发动机进气口上的，是保护发动机免受尘土伤害的，空气滤芯又叫空气滤清器，也有人称为“空气格”。
zippo [zhongwen1975051@sohu]
我的JJ行驶了近800公里，今天觉得动力好象不如刚提车那天的感觉了。二挡2500转没有什么推背感了。是不是正常呢？另：我是在2500转是换档，是否符合新车的磨和？谢谢！
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
800公里不存在积碳的问题，除非您非常倒霉的加了质量严重不合格的汽油。另外，您可以通过观察怠速运转是否平顺，原地空载猛踩油门看提速来分辨发动机是否出了状况。最后提醒您一点，保持胎压在正常值和加速性能以及油耗有很大关系。
stone [bjpasc@sohu] 发表于05-19 20:54  
各位JJ的保养时,放机油是上举升架从油底壳放油,还是用气管往外抽油啊?因为我在修理厂工作,故对自己的JJ有机会能好好研究研究.发现油底壳是铝合金的,按照我们进口原装车的保养标准,铝合金油底壳的放油塞是不允许拧的,因为容易滑扣,要换油底就麻烦了.所以我给自己的JJ换机油都是用气管从机油尺处插入,将机油抽入废油罐.
本人向陆鼎提个建议,看是否可行.也许多余,但我想买JJ的毕竟私人多,大家都爱护自己的车.谢谢大家关注!
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-19 21:06
您所提的这种情况是有可能的，铝合金的油底壳多次拆装油底堵容易使螺丝扣疲劳直到不能扭紧。但是这多是由于在安装时扭死力矩超标造成的，我们扭紧时必须控制力矩不能玩命紧。
从另一个方面因素考虑，每次都采用抽油会使废机油残留过多，并且，杂质和金属屑由于比较重都沉淀在最下边，抽油时不容易被带走，久而久之就形成一层厚厚油污直至堵塞进油口，由于润滑不量给发动机造成的伤害可不是一个油底壳的价值能比的了的。
所以还是放油最好。
(前锋10号)
今日LD做保养，顺便检查一下起步转速低爱灭车的问题，本想会免费搞定，不料却告知：清洗喷油嘴要353快大洋，55555555没思想准备，可是不修也不行啊，哎，无奈意外消费。不过，清洗后感觉明显有改进，让我感觉心理平衡点。
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
我想，为了广大J友的利益我还是有必要做出一些解释：
清洗进气系统和喷油嘴目前我们有两种方式：一，免拆，药水很贵（我们的任何配件都由电脑自动加价形成，都是修管处认可的），另外含仪器折旧费和手工费，它的优点是不用解体发动机部件，比较省时，二，拆洗，清洗剂便宜，但由于手工烦琐，手工费较贵，但效果较上一种好。我们推荐的公里数在2万到2。5万公里清洗一次。
s1915 [s1915@sohu] 发表于05-21 23:32  
我也遇到过腔油的事件，LD介绍对炭罐的伤害极大，是否可以再详细介绍主要有什么损害及后果？怎样才能加满油又不呛油？
陆鼎 [ludingservise@sohu]
事实上，是加油太满有害处，太满的话，汽油箱上端没有空间，汽油形成蒸汽就没地方走，这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，这样就构成了对碳罐的危害，所以说，每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次要留下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次跳枪为止就合适了。

猪头 [weipengwei77@sohu] 发表于05-19 23:49
看到有的嘉友胎破了能自己换，不免也想到哪天自己的胎破了咋办呀？所以学呀！请教各陆鼎换胎方法，对了，请问我们的jj在买来时带千斤顶和工具箱吗？提车到现在也没自己查过！先谢过啦
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-19 23:55
如果您自己想把轮胎换到轮毂上，那几乎是不可能的，必须借助拔胎机。您所能做的就是平时保证备胎胎压正常（基本上打到2。5左右），如果真的发生某轮爆胎或漏气，您只要把备胎倒上去，开到维修站，帮您换新轮胎——最好成对儿更换并把新胎放在前轮。千斤在备胎下，随车工具好象没有，有一把轮胎扳手和千斤在一起，注意一定要把轮胎螺丝劲死哦。
wangzhh2001@chinaren [wangzhh2001@chinaren] 发表于05-21 13:13
手舒7000公里，一档升二档时有响声，极象是两个磨擦片接触时的碰撞声，请不要怀疑是本人水平有限换档时机不当所至。敬请各位DX予以分析
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-21 22:21
可以这样分析：如果响声仅发生在一档换二档，其他档位正常，这就不能怀疑是摩擦片的声音，因为你踩离合时，机械个部件的动作都是一样的，无论你是几档换几档，所以可以排除离合器。
我不知道你所描述的是这个换档响声发生在摘档还是挂档的时机还是挂档以后的声音，以及，您在以前是否也有同样情况出现，或者该现象出现前是否有任何征兆，所以不好下结论。
大黄蜂 [dahuangfengyw@sohu] 发表于05-21 23:01
我的车号是ＧＷ４３６５，可能你们的维修师傅和服务人员都认得我。因为公司离陆鼎比较近，车辆有什么问题或者疑惑，我就会到陆鼎转一圈，每次都能得到热情的接待，对此我表示深深的感谢！
最近车子有一些小问题，我也不知道算不算问题：
１、方向盘附近在车辆颠簸的时候，会有一些异样的响声。到陆鼎检查了两次，把螺丝都紧了紧，还是没有解决。
２、车辆在颠簸时，减震有些“咯吱咯吱”作响，以前好象没有这个毛病，听了心里怪别扭的。
依您的经验，是什么样的问题？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-21 23:13
方向盘的响声一般多发生在打转向时，颠簸时响，我想多是由于松框吧，不知道您所提的是一种什么声音，是清脆碰撞声还是尖利摩擦声，判断声音最好直观一些，您多给我们的技师一些时间，肯定找的到。
减震器的咯吱声，很多车都有，一般都不影响使用效能，过一些沟坎的时候尽量放慢车速，您可以在静止状态下按压车身，如果震荡的次数不超过三次，说明减震性能是良好的。
奕文 [yiwen66@sohu] 发表于05-21 00:06
前几天在LD报修车身恶意划痕（不是车本身有问题去修理），取车时发现JJ打着火儿后档把儿抖动异常，连坐椅也随之抖动，坐在上面的我感觉非常明显，怠速正常。当即请来JS想问个究竟，他坐在车里没几秒钟就说，我给你看看吧，然后把车开进车间。等了近半小时，说没事了。想问明原因（因为来修补划痕前车没毛病呀），但JS始终闪烁其辞，先说可能因为车在这儿放了几天，又说检查了下火花塞，我问是火花塞有问题吗，回答是没有，只是看了看是不是接虚了，又问是不是用水冲过发动机，我肯定没有过的，到最后也没个肯定的答复，郁闷！“陆鼎”给个说法儿吧。
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-21 22:39
奕文你好：我很理解你的这种心情，首先在技术上，这种情况是有可能发生的，比如车子长时间停放后，刚一发动时由于机油长时间沉淀，缸桶间缺少油膜密封，或者电器元件（以高压线最具代表性）受潮，或者凉车汽油雾化不好，都有可能造成暂时性的怠速抖动，所以，他们查不出原因自然转好的可能是有的。我没在厂里最近，所以不知道您的这件事情，我给您提个建议，我们有单门的客户关系部，就在休息大厅电视机旁边，如果您对我们的服务有任何疑虑或建议，都可以及时和他们联系，这对我们的工作也是一种鞭策，我来这里呢，还是想更多的把精力放在解决一些实质性的技术问题上，并且，我很抱歉陆鼎小弟没有权利可以给您一是所谓的说法，希望您继续支持我，支持陆鼎。
空中羽毛 [liuchang80@sohu] 发表于05-23 17:25
我今天中午开车，因为天气比较热，开了会儿空调。可是跑起来后，觉得有明显不对的感觉。主要感觉就是在高速路上踩油门不动过3到5分钟汽车有明显滞后的感觉，过了有5分钟左右，汽车又向前有明显窜的感觉。请问这是怎么回事，也希望其他嘉友帮助我，谢谢！！！
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-23 21:14
开空调会增加发动机负载，降低动力是肯定的，如果不开空调动力十足，不必怀疑发动机有故障，如果空调制冷也良好，无异常噪音，空调系统也是良好的。所以您的感觉就只好由其他人或者4S店的专业人员帮您判断了
落花 [xa_xuai@chinaren] 发表于05-23 01:53
我的车已经出现三次，打火后怠速在两千到四千不等的情况，而且不会自动下降到正常状态，经电话询问等知，是发动机上的一个小皮管脱落，安上就好了，但我不明白为什么会出现这种情况，另外我想知道有没有撤底解决这个问题的方法？！
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-23 21:27
出现过类似情况，原因不明，掉过一次以后再插紧回去，以后都不会掉了。
@*悠扬*@ [long_jiao@sohu] 发表于05-22 23:20
请问陆鼎我的JJ现在2500KM了，驾驶席门和副驾驶门的电动窗在升到快关闭状态的时候发出“咯吱咯吱”较劲的声音（提车半个月后出现这个问题的）！这是为什么？是不是电动窗的升降机构出问题了？这车我才开了一个半月就这样了实在无法忍耐了！务必解答。
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-23 21:29
做保养的时候和技师提一下，看看做做润滑能不能改善，应该不是什么大问题。
maohudan_NEW [maohudan@sohu] 发表于05-23 21:33
预张紧和爆燃式安全带的区别，最好说说原理
爆燃式安全带使用后是否应该换新的？JJ是什摹安全带？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-25 15:04
说的基本正确，提醒大家要养成一个良好的习惯，每次上车，无论开的远近快慢都要系上安全带，当发生轻微撞击不能启动安全气囊时安全带可以保护我们免受撞击，如果未系安全带，发生大的碰撞时，安全气囊不仅不能很好的保护我们，很可能自身对我们构成威胁——安全气囊爆炸时速度很快，所以，我们要从平时做起，养成良好习惯，希望大家的安全系统永远不要启动。

湘军 [minipower@sohu] 发表于05-23 23:26
一周前做了首保。首保前发车约1分钟，水温表能到12点（即中间）位置。首保后发车要约5分钟表针也只能到10点位置，请问是否正常。多谢！
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-25 15:09
这种情况还未曾遇到，一般水稳传感器失准以后，水稳表显示保持在一个低水稳状态不能高上去，五分钟以后的位置在几点没关系，重要的是要看冷却风扇启动一次以后，水稳表显示会不会到靠近中间位置。
stone [bjpasc@sohu] 发表于05-23 14:23
4s处用的是1L装的埃索机油，我们那有4L的美孚机油，能通用吗？是不是标号一样就行了？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于05-23 21:24
最好不要混加。因为机油里边的添加剂成分可能不一样，即使黏度和性能指标都一样。
【在(花脸)的大作中提到：】
JJ每天放在太阳下曝晒，对车都有那些不良影响？常常琢磨，不得其解。
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于06-02 20:58
其一是对车漆，容易产生裂纹和褪色
其二是对轮胎，加速轮胎的老化
其三是车内饰，容易变形
其四是车内物品，注意不要在风挡下放打火机，磁带，CD盘等。
其五是增加空调负荷，并相应耗费更多染油。
所以，应尽量停放在车库内或背阴处。
前盘后鼓 [qphg_2003@sohu] 发表于06-02 13:07  
陆鼎你好：我的JJ1.6 手动刚行驶500KM 最近两天挂倒挡是有轻微的“咔、咔”声，但能挂进，且倒车正常。5个前进挡都正常，无此现象。请问是否正常？？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于06-02 20:31  
以前曾经解释过其中的原因，因为倒档齿轮是直齿设计，没有同步器，所以挂倒档时（几乎所有的手档车）会发出轻微的“咔”的一声，属于正常情况，但如果倒档挂不进，或很困难，则有可能是发生了故障，挂倒档时注意要等车完全停稳，且踩下离合器以后稍等一下再挂就比较容易了。
爱泡美眉 [aipaomeimei@sohu] 发表于06-02 00:30  
陆鼎您好！我的JJ刚提几天的车，自舒的。有个问题不知道是否属于正常：从怠速开始给油一直到1400转左右，在驾驶室都可以听到从发动机室里传来一个平缓的、酷似远处大功率赛车“呜……”的声音，1500转左右消失。就是这么一种情况，买车前我也试过几次自动档的JJ，记忆中好像没有这种现象呀！希望能尽快看到您的答复，谢谢！
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于06-02 20:28  
目前，关于噪音的修理还没有相关的标准可循，所以，建议你听听别人的同型号车是否有同样情况发生，如果是设计上的原因，那就是说这不是问题，如果这种噪音真的很异常，回忆是否有过拖底情况发生，由于没有直观的判断，根据经验应该属于排气共振，曾经见过拖底以后把排气管拖变形以后与车体发生碰撞时发出这样的声音，不知道你是不是这样的情况，仅作为一个意见参考，以实际判断为准。
蟋蟋 [xiaopanpan_2001_2001@chinaren] 发表于06-01 15:41  
陆鼎:大约一周以前发现CD有问题了,两天前竟然一声不响了,因为我是秦皇岛的, 离北京太远了,所以我决定在本地修一下.后来得知,因为我的车安了一个低音炮,而且还改了两个前面的喇叭,前面的两个喇叭功率都加大了,但是没有安装供放,所以将CD原有的供放烧了.....然后我就安了一个供放系统,不过这回又听说,安装供放有可能影响电源,或者是有可能把电瓶烧了,还有可能着火,不知道这种说法对不对..请教你了..谢谢..十分感谢..
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于06-01 20:49  
我不太了解改装，但我从原理上分析，正规的改装店在给你加装了用电设备以后必须为你增加单门的保险，这样即使电流过大，首先烧保险，不会出危险，但是如果取的电源线不受保险控制，且线路的布局又不合理的情况下，也可能存在某些线路磨破以至线路本身起火，并且，据我了解，改装了用电设备以后，由于改装造成的损失，长安不予索赔。
非常抱歉我所提的这种可能会增加你心理的负担，所以，如果为你改装的店资历是很重要的，如果非常信的过，并且和你签了相关的质量保障合同，倒也不必太担心。
友情提示：可以另备一个灭火器在方便取到的地方。
幸福人生 [linsir_sohu@sohu] 发表于05-31 08:37  
前天下午着车时，连这两次打不着火，并且打火时车身抖动剧烈，第三次打火后，车是打着了，可是怠速不稳，转速表忽高忽低，并且OD的显示灯跟着狂闪，，最后挂入空档猛轰几脚油门之后，一切恢复正常，请问这是怎么回事？谢谢
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于06-01 20:59  
有报警灯的，需要用检测仪来查看是否存储了故障代码，这样解决问题比较有针对性，根据现象我怀疑是水温传感器数据不正确，因为这个传感器不仅控制发动机的工作，还控制变速器的工作。
四轮车夫 [ll112@sohu]
自动档的车载等红灯时到底需不需要摘到N档，支持摘档的说法也有，不支持的也有，有点晕，请您给一个专业的解答。谢谢！
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
关于你提到的摘不摘空档的问题是这样的：这并没什么太大影响，分情况而定，如果等待时间较长，选择摘到空档等待，如果只是暂时性的等待，停停走走的路矿，就没必要摘到空档。

想入飞飞 [powerkong@sohu]
自动波的车为什么起步跟停止都会响一下？我曾试过慢慢停，还是“咣”的一声，感觉自动的车都有，什么原理？
陆鼎 [ludingservise@sohu]
自动档和手动档的区别在于，自动档只要你一挂档，发动机的驱动力就已经传到车轮，这样，刹车片要阻止车轮（通过刹车盘）转动，两个部件之间总有相对运动的趋势，而手动档挂档必须抬离合器才可以传力到车轮，而传过去的时候我们是不会踩刹车的，所以不会发生你说的那种响声。
成都茶客 [cyxhui@sohu]
熄火后，踩下离合，拨档把，每次进档均有金属摩擦声：哗啦...，特别是倒档更明显。jj有问题吗？是否正常？ 需要检查吗？
陆鼎 [ludingservise@sohu]
倒档有一些声音是正常的，前进档，你将车停稳，踩下离合器多等一会儿在分别挂每一档，看看是不是还有你说的那种声音，通常有轻微的挂入声是正常的，如果出现打齿声则需要检查。
鱼 [zllin@sohu] 发表于06-21 21:37
我的车子加油和松油门的时候，一顿一顿的，请问是什么原因？
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
通常在加油和收油时，由于发动机转速的变化致使驱动力和来自地面的反作用力构成了一对儿相反的力，这就会造成一种冲击，这种冲击会被一些吸能的减振胶吸收一部分，但还是可以感觉到，如果感觉过于明显，还是请专业人员帮你试车，看看是不是在合理范围。
老关 [a_guan@chinaren]  
新买的自豪在起步和停车会从底盘传出“咣当”一声，请问是什么问题？准备去4s店检查一下。谁能先指点一下？谢谢
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
描述的声音会有出入，如果是“哽哽”的声音属于正常，自动档的车都有。若是真象你说的那种撞击出来的声音并伴随着车身的强烈冲击则属于不正常，需要检查。
【在(sika_tj_NEW)的大作中提到：】
我的 JJ 手豪在空调和风扇均不开启、温控旋钮打在制冷的情况下正常行驶，用手放到出风口前感觉出风口吹出的风竟然是热风，请问这是否正常？，如不正常，是什么原因造成的？怎么解决？ 各位 J 友遇到过这样的情况么?
陆鼎 [ludingservise@sohu]
正常，大海蓝天说的是对的，将内循环开关打开，则不会出热风了，因为JJ的空调设计有些特别，和别的车空调结构不一样，它是通过控制一个暖水阀的暖水流量来实现暖风控制的，但即使暖水阀完全关闭也会有一些热辐射进来，这样如果内循环开关没打开，车开起来后会有风从外循环风道口吹进来，这样就有些许热风的感觉。
猪头 [weipengwei77@sohu]
在雨天行驶时踩刹车的时候发出刺耳的声音，晴天时暂没发现，听说刹车时有刺耳的声音就是要更换刹车片了，是不是平时我踩刹车太狠了，把刹车片磨坏了呢？我现在用不用更换刹车片呀？谢谢！
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
遇到潮湿的天气，或者平时踩刹车温柔惯了，刹车片表层会在和刹车盘接触时会发出高频震动，这和刹车片磨光了铁磨铁是有区别的，如果是磨铁的声音，比较沉闷，制动效果很差，且随时随地都出声音，如果是前者的声音则时有时无，不影响制动效能，根据经验，至少三万公里以上的车才有必要检查刹车片的厚度。
smile_1978 [smile_1978@sohu]  
按照手册做保养就可以了。JS说的3500一次，和1500做保养是一个意思，许多老死机说新车磨合机油里面会产生大量摩擦下来的渣子，所以新车磨合到2000左右的时候应该换一下机油和机油滤清器。但是现在还有一种说法是，JJ的出厂机油里面有帮助磨合的添加剂，最要等5000，按照手册上面保养就可以了。至于2000左右换不换机油和机油滤清器就看自己了，反正我是在2500自费换的
陆鼎 [ludingservise@sohu]
首保5000换，没问题的。
以后也每隔5000换一次，如果行使路况好的话，延长到7500也是可以的，不要等到手册里说的10000，因为经常低速行使时，里程尽管少，但发动机转的圈数已经够多了。

陆鼎 [ludingservise@sohu]  
好的,让我来普及一下汽车构造的知识:
离合器的主要部件有两个,一个被称为压盘,它和发动机的飞轮固定在一起,一个是离合器的摩擦片,它和变速器输入轴同步转动,当我们踏下离合器踏板的时候，压盘和摩擦片是分离的,也就是说发动机的动力通过飞轮传到压盘就终止了,抬离合器踏板时,压盘会慢慢压向摩擦片,当二者接触时,动力就会通过摩擦片传向变速器,如果挂了档,车轮就会转动,压盘和摩擦片的结合是一个渐进过程，刚一接触时,尽管开始传动，但二者是有相对摩擦的,这一接触时刻被称为结合点,从开始结合到完全贴合的过程中二者都是有相对摩擦的(完全结合后二者在压力的作用下同步转动没有相对摩擦),只要有相对摩擦，摩擦片就会有磨损，所以这个过程要掌握好，不能太久,否则会缩短摩擦片寿命,所以找到结合点以后要平稳快速的完全抬开，并且把脚挪开踏板，因为即使搭在离合器踏板上也可能使压盘不能完全压死.
"低档动力有剩余，高档动力无不足"是一种感性的解释换档时机的方法.根据嘉年华的功率曲线图看,从2000转开始，扭矩一直保持一个较高水平,所以超过2000转则认为动力开始有剩余，言外之意可以换入高档,但由于每个档的传动比是不一样的,换入高档后如果发动机转速降低到1800以下，动力则明显降低，也就是动力不足,所以由于传动比的差异，换入高档后的转速是关键转速,而且这和换档时动作的快慢也有关系(动作过慢,车速则会下降较多,换入高档后发动机转速就会低),和路况(如果爬坡路,换入高档后车速下降就快，换入高档后发动机转速就容易低),负载(负载重轮胎气压低车轮定位角不正确等造成阻力增大都会使换入高档后发动机转速较低)都有关系,所以说,需要慢慢体会,换档时机并不是完全固定的.
赵主任 [jzzhaotong@sohu] 发表于07-25 11:19
我刚提的JJ手豪，开了半个月，总的感觉非常好，但是换挡的事情总是很苦恼。我看了陆鼎以前的回帖，1换2是在1500-2000之间都可以的，但是我个人感觉在1500左右换到2挡以后，车身抖动比较大，要缓慢给油几秒钟，发动机才会很平稳。也就是我们常说的“脱挡”。我看了很多文章，说“脱挡”对发动机损害很大，会造成油料燃烧不好，积炭、堵喷油嘴等。那么为了避免脱挡，是不是应该在1挡的时候适当增加转数以后再换挡呢？还是在换挡时有短暂的“脱挡”是正常的呢？
不过我自己认为“脱挡”肯定不对，起码自动挡的车自动换挡时没有“脱挡”的感觉，发动机一直是平顺和稳定的。陆鼎能不能给介绍一下自动挡的换挡原理，以便我们开手挡的借鉴。我觉得如果手挡能开到自动挡的水平应该是对发动机比较保养，而且比较省油的。
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于07-25 18:13
可以说，当时我在谈换档时机的问题时还是用的旧观念，今天既然你提到这个问题，正好我来做一个更正，我将发帖子专门请斑竹把以前的旧帖改掉。
实际上，1档换2档，或者是2上、3上4、4上5关键的还不是升档前的转速，是升档后的转速，而这恰恰决定着升档以后发动机是否能够工作在一个和变速器最佳配合的区域，如果上档早了，发动机动力不足，还会增加积碳的形成几率，上档晚了则浪费了一部分动力，直接带来的是经济性的降低。
由此看来，以前我提到的一档可以稍早上2档是个不恰当的提法，由于1档时车速慢，车子惯性小，上2档以后动力更容易不足，所以和以前提法相反的是，一档上二档更要求发动机转速适当的提高，比如2500-3000之间。
至于其他档位，我说过，根据各种路况分别对待，嘉年华的扭矩曲线看来，2000转以上时动力基本平稳输出，做出一定欲留空间来看，上高档后发动机转速起始在1800左右会比较合适，如果喜欢开快车，换档时机适当推晚，如果喜欢开慢车，换档时机适当提前，多多体会。
中原 [yale9301@sohu] 发表于07-26 08:53  
我的车是手舒. 如果加装CD、后坐喇叭、前排高音喇叭,需要重新拉线吗? 需要加功放吗？这么做是否影响保修？怎样才能既不影响保修，又能享受CD的美妙？
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
手舒应当是“兼容CD”，也就是说线路是预留好了的，你只需加装一个CD盒，好象价钱不便宜，但手舒只有两个喇叭，要得到好的效果还要装喇叭，线路也是预留好了的。
afct [fjs1240@sohu]  
今晚在外吃完饭开车回来,停车熄火后LP随手摸了下排挡,发现排挡的一侧发烫,另一侧(后备箱开关侧)正常.从吃饭地到家大概开了15分钟，我不知道这正常否? 我的是1.6L自豪,开了5000多公里.请陆鼎和各位DX帮忙分析分析.
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
排挡杆发烫，热源只有一个，那就是排气管，正常情况下排气管和汽车地板之间有隔热板，它应和排气管及汽车地板都保持距离，这样它吸收排气管的热辐射以后自身散热，就阻隔了热量向车地板的传导，如果这个散热板和车地板挨上了，或距离太近，则会有一些热量传向地板，不过稍微有一点热，那是正常的。
brianli2002_NEW [brianli2002@sohu]  
有近一个月时间了,每天早晨打火后很快熄火,连续打几次都打不着.多次反复后打着了可怠速抖动厉害,如果这时起步以一档行进,能明显感觉到一顿一顿的窜车感,继续行驶一段后恢复正常.白天停车后再启动无此现象.陆鼎和YZJ的维修人员都回答不是故障,可每天这样感觉心烦啊!请教各位.一个月来偶尔有几天无此情况,总结好象阴天下雨时严重些.
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
重点检查点火系统（包扩火花塞和高压线），其次检查启动油压，基本上是这两方面的问题。
天可咱 [tkz0531@sohu] 发表于08-14 22:16 [
我刚买半月的自舒，开了几天出了一趟差回来后发现时速指针不动了，不管我跑多快多慢，它就在原位一动不动，但总里程表和分段里程表都正常，请问这种情况是哪里出了问题？我维修特不方便，如果是小问题我就自己到修理厂修了，去4S店得花一天的时间。还请哪位高人不吝指教！
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
基本上是表的问题，检查确定后，更换。
-=家俊=- [xjkhxjb@sohu]  
新买的JJ手舒，才跑了200多，今天下点小雨，发现安全带/刹车指示灯 和 ABS指示灯常亮，查手册是制动系统故障，要立刻修理，明天联系4S。我查看了制动液，是正常的，有可能是什么原因啊
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
你所说的全亮是不是在熄火开钥匙的情况下，如果是，这是正常情况。如果在行车中刹车灯和ABS灯亮，最大可能就是缺刹车油了，你自己打开发动机盖子，看一看，如果缺了，最好和经销商联系，能不开就不开。
streetka [kakaka2004@sohu]  
7000公里了，在阴天、下雨和潮湿的天气里，车会显得肉，发动机的声音也会有些大推背全无，是怎么回事？我保证决非心里作用。晴天或热天里，车既轻又有力。怪了！另外，俺的车水温上来有时很慢，经常指不到正中。
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
你自己做一件事情，下次到阴天下雨时，你发动车子以后观察发动机会不会有抖动，如果有，可能是高压线遇到潮湿导电以至某些汽缸出现断火影响发动机动力。排除了以上情况，从理论上分析，潮湿的空气由于含水分过多，会影响充气系数，这样会降低发动机动力，也就是说有可能有这样一种情况存在：你的发动机积碳或其他情况致使发动机动力本身略有下降，但正常天气感觉不明显，到潮湿天气就明显了，所以我建议你做一下积碳的清理。水温表是模糊指示方式，所以可能会在位置上有一些偏差，只要它能够正常指示，正中，或是偏左偏右都没问题，如果发动机水温高，它会指向右侧红线一端，这是问题，如果在电子扇转动一次以后（说明水温已正常），表的指示动的不大，说明指示不准确，这也是问题，所以，你的情况是正常的。

平子 [hsingping@sohu]  
陆鼎小胡师傅在吗？请教两组问题：
1、爱卡嘉友站上有的嘉友在讨论这样的问题。嘉年华停车后熄火后风扇也停了，不象捷达、宝来和富康那样风扇还会工作一段时间来给发动机降温，这样会不会影响散热，容易引起积碳。为此，我们的嘉年华有没有必要在停车后最好空档怠速运转几分钟再熄火呢？
2、明年7月份欧三的油就要上市了。嘉年华的发动机是欧二标准的，加欧三的油对发动机有什么影响吗？欧二的发动机加欧三的油排放能达到欧二还是欧三标准？嘉年华欧二的发动机能不能调整成为欧三的发动机？如何调整？
多谢指教。也欢迎其他懂行的嘉友发言。
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
问题1：没必要怠速运转，因为，即便是怠速，发动机的水温还是会在95到105度之间徘徊，大于70度就可以生成积碳，这是不可避免的。只有注意使用环境及汽油品质并加强保养才是解决问题的根本办法。
问题2：我还不知道欧3的油与现在的油有什么区别，不过我想肯定是没必要用，即使是现在市面上的汽油，如果抛开油品不谈，单就标号来讲，我们都没必要使用97号或98号高标号油，适合的才是最好的，至于欧2升欧3，从目前来看，可能性不大，因为这同过去黄标换绿标还不同，不是简单的做个升级就可以了，必须在发动机结构上做出调整，我想这几乎就是不可能的，但大家完全没必要担心，在用车不会实行欧3标准，这几乎是肯定的。
ks19 [ks19@sohu]  
刚买的手豪，有专家指出新车1000公里就得换机油，3000公里再换，不能等到首保再换，请教！多谢！
陆鼎 [ludingservise@sohu]  
说的极端一些，每天换机油更好，可是我们还要考虑经济性的问题，厂家推荐的5000是没有问题的，如果在2000到3000中间加一次当然会有一些好处，根据个人情况而定。

大会78 [wangjun_5168@sohu] 发表于09-07 22:37  
车速在50公里/小时左右时有无共振或异响。盼回复！
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于09-08 21:06  
在任何车速下都不应该有共振，一旦共振形成，能量会比较大，乘坐者会感觉明显不适。 至于异响，判断标准不一样，所以很难说在多少车速下是不是异响，比如国标中可能规定不大于多少分贝为合格，但奔驰汽车的噪音非常小，同类别车中如果有其中一台车的噪音大于其它车，即使符合国标仍被判断为异响，主要在于横向比较，如果大家都一样，且不影响安全和使用，我们通常认为是正常的响声。
赵主任 [jzzhaotong@sohu]  
我们辽宁在10.1左右要更换乙醇汽油了，想问问有没有哪位TX换过，我们的JJ为此要做哪些准备工作，听说要清洗全部油路什么的，很麻烦。也不知道换了以后动力还这么猛吗？
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于09-08 21:19  
乙醇汽油就是在汽油中混入一定比例的乙醇（通常不超过10%），乙醇汽油对含水量要求比较严格，所以乙醇汽油的存放期不可以过长，添加乙醇汽油的汽车动力性下降不明显，可能会对橡胶和金属有一些腐蚀性，目前我了解还不太多。
赵主任 [jzzhaotong@sohu] 发表于09-07 20:36  
昨天晚上至今天傍晚车子一直没动过。傍晚回家，刚一启动转数1200，几秒钟以后掉到600，后熄火。把钥匙拔掉等待几十秒再打，仍然如此，反复折腾5、6次依旧。因为是新车（1300公里），舍不得用《车主手册》上讲的“淹缸启动法”，于是又等1分钟，然后启动，转数1200时轰油至2000转，轰了几秒钟，感觉差不多了，收油后车子没熄火。等水温上来以后走人。晚上又启动两次正常。各位帮忙给分析分析。
陆鼎 [ludingservise@sohu] 发表于09-08 21:11
一种可能为线路接地不良，造成控制器执行力度不够，或者点火能量不足，启动后难以维持。
另一种可能为电控汽油泵保持油压不足，长期放置以后压力不足以维持发动机运转，当然还可能有电控传感器信号弱的可能，带着故障让4S技师做系统检测。