181000公里 检查冷媒压力正常（16年车行有一瓶遗留没有用完的空调清洁剂，于是拿来给我用，用完后偶尔出现空调风扇不转的故障，且转起来也感觉空调效果没有之前好，随着时间的推移，空调风扇不转的情况几乎没有出现了，初步估计不转有两个原因，第一清洁剂不够反而导致风扇灰尘堆积，第二清洁剂腐蚀性强，针对标致裸露的风扇有一定的腐蚀，这次检查主要想排除空调制冷效果下降的原因，建议不要使用瓶装的清洁剂直接对空调进气口清洗） 更换左牌照灯灯泡 驾驶位前近光灯泡（14年3月换新的） 过户后装尾管，尾翼喷漆安装（打孔位多少还是锈蚀了一点，但问题不大，喷了点自喷漆） 气门室盖预紧（2020年一月底才换的气门室垫，后来发现是塑料的气门室盖已变形导致渗机油出来）
183888公里 更换前轮左右中心轴承（2010年更换羊角后，再次更换F大姚哥提供支持的，总计里程只有11万公里左右，更换的原因，风噪很大，检查后发现轮毂有矿量） 更换副驾三角臂， 主驾三角臂压缓冲橡胶（之间检查发现轮毂连接胶套破裂，转向有金属摩擦声 ，更换轴承与三角臂以后行驶质感提升很大，车辆过坑洼更加有弹性，紧致，建议更换时候检查半轴球笼防尘套，如有明显老化龟裂现象建议一并更换，我就是检查不足动了两次） 清洗刹车活塞密封圈 检查底盘各个胶套 更换下机脚（高密度，发动机的震动很直观的传递到车身，尤其是动力未衔接的怠速空档很明显） 更换前气门室盖铝制（上胶解决气门室渗油的问题）
183966公里 更换DRB205/50/R16 4条单导向(生产大致18年27周)1300元 硬胎，风噪有点点大，但胜在防扎和低胎压行驶，测试过1.5的胎压热车的时候还有很好的支撑性。之前用的同型号轮胎使用了五年半（14年24周的胎，15年一月装车使用），跑了不到七万公里，开始老化龟裂，对于我这种行驶不算多的车，磨损程度是足够用的，更换时沟槽还剩3.5-4毫米  四门限位器上油（经过07年出厂到现在这么多年的使用，主驾和右后已经今年更换过了，副驾也有很大的声响，决定等坏了和左后一并更换）  主驾前小灯 清洁空调滤 拆三元清洗（本身很通畅，从上次清洗堵塞到现在有七年多时间，很通畅的状态，没有一丝堵塞，一直用95的油，每两年更换汽油滤芯之前用一次燃油系统清洁剂） 增加下机脚弹性 调整前刹车 检查发电机皮带是否龟裂
184023公里 更换后雨刮 四轮定位 更换灰壳5W-40机油 马勒机滤 更换变速箱油（换挡并没有感觉有改善，倒挡仍然有时候要两脚离合或大力推入） 后桥小摆臂螺丝上胶，摆臂缝隙抹油（减少渗水进轴承） 更换左右半轴内球笼防尘套（拆三角臂的时候没有留意龟裂情况，动完三角臂就有内球笼防尘套破裂的情况，没有办法第二次拆，由于临时的情况没有变速箱半轴油封，没有更换，建议拆车一并更换变速箱半轴油封减少拆车的次数和故障率，）
以上是最近的车辆保养与维修，建议大家在更换底盘件的时候，先检查一下底盘的其它橡胶件是否需要一并更换，减少拆车次数和故障发生率，尤其是半轴防尘套和三角臂建议一并处理，其它的检查有离合拉线，换挡三根连杆，下机脚，平衡杆和竖拉杆，转向拉杆胶套等等，自己仔细拿灯照一下，好多还是能自己发现的，

下面拆掉发动机护板，仔细往上看，波箱附近能看到离合拉线，顺着摸可以感受磨损情况，再一个车内离合踏板用手压下，也可以摸一下磨损情况，关键不是卡住，，是用久了钢丝磨断了。

能自己换的人，都是愿学习愿动手的人

谢谢啦