用5053检测证明，天气冷了，高6车子动力确实比夏天时要好-爱卡汽车网论坛

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用5053检测证明，天气冷了，高6车子动力确实比夏天时要好

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下午V8询问我是否进不去5053的中央舒适系统？一时间我忘了，记不清是中央舒适系统还是电气系统了，记得以前可以进去的，在里面修改过转向灯闪5下。
正好晚上要出门，就带着笔记本边开车去测试了。检测中央系统是可以进去的，又自动检测了一遍，无故障码。回来的时候找了一条路况好的路，顺便进入发动机系统检验一下现在天气冷了的动力，果不其然，比夏天那会儿表现出的数据要好，输出轴扭矩峰值达到258.4NM，夏天我是多次检测了，基本是玩命造也才246.7NM。
以前问过蚂蚁，他说我只有再换了排气头段，硬件基础够了才能免费升级到K-TEC二阶。但是看车子表现已经很不错了，再大担心车子的其它部件受不了，暂时就不折腾了哈。
数据很长，截取一部分跟大家分享，夏天看过我上数据的同学，可以作证比较天气冷热的差别。

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	发动机转速	压力	负荷	点火正时		发动机转速	扭矩	扭矩
时间					时间
记录值	/min	mbar	%	*ATDC	记录值	/min	Nm	Nm

1143.18	3040	2000	100	0	1143.04	2840	297.8	221.9
1143.49	3400	1980	100	2.3	1143.34	3200	297.8	216.1
1143.77	2480	2040	100	-4.5	1143.63	3240	78.8	103.7
1144.07	2680	2020	100	-3	1143.93	2640	297.8	242.4
1144.35	2840	2040	100	-3.8	1144.21	2760	297.8	235.1
1144.66	3040	2010	100	0	1144.51	2960	297.8	239.4
1144.94	3240	2000	100	2.3	1144.8	3120	297.8	240.9
1145.24	3440	2030	100	3.8	1145.1	3320	297.8	240.9
1145.52	3600	1980	100	3.8	1145.38	3520	297.8	240.9
1145.83	3800	1950	100	6	1145.68	3720	297.8	229.2
1146.11	3960	1940	100	6.8	1145.97	3880	297.8	226.3
1146.41	4160	1900	100	7.5	1146.27	4040	297.8	219
1146.69	4320	1890	100	9	1146.55	4240	297.8	217.5
1147	4480	1840	100	11.3	1146.85	4400	297.8	219
1147.28	4640	1810	100	12.8	1147.14	4560	297.8	216.1
1147.58	4800	1780	100	14.3	1147.44	4720	297.8	214.6
1147.86	4920	1760	100	15	1147.72	4880	297.8	210.2
1148.17	3720	2090	100	5.3	1148.02	4200	141.6	92
1148.45	3800	1950	100	6	1148.31	3760	297.8	236.5
1148.75	3920	1980	100	3	1148.61	3880	297.8	229.2
1149.03	4000	1960	100	6.8	1148.89	3960	297.8	229.2
1149.34	4080	1940	100	4.5	1149.19	4040	297.8	224.8
1149.62	4160	1930	100	8.3	1149.48	4120	297.8	224.8
1149.92	4240	1930	100	9	1149.78	4200	297.8	216.1
1150.21	4320	1910	100	9	1150.06	4280	297.8	214.6
1150.51	4400	1870	100	9.8	1150.37	4360	297.8	217.5
1150.79	3920	1940	100	4.5	1150.65	4480	297.8	219
1151.09	3480	2110	100	3.8	1150.95	3440	297.8	258.4
1151.37	3520	2070	100	4.5	1151.23	3480	297.8	248.2
1151.68	3560	2050	100	2.3	1151.53	3520	297.8	238
1151.96	3600	2040	100	2.3	1151.82	3600	297.8	236.5
1152.26	3640	2030	100	2.3	1152.12	3640	297.8	232.1
1152.54	3680	2010	98.8	2.3	1152.4	3680	297.8	226.3

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星期三,03,十一月,2010,17:13:16:46862
VCDS版本: ZHS 908.1
数据版本: 20091020
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
底盘类型: 1K0
扫描: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 62 72
车辆识别号: XXXXXXXXXXXXXXXXX
01-发动机 -- 状态: 正确 0000
02-自动变速箱 -- 状态: 正确 0000
03-ABS制动 -- 状态: 正确 0000
04-转向角 -- 状态: 正确 0000
08-空调/加热系统 -- 状态: 正确 0000
09-中央电气系统 -- 状态: 正确 0000
10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000
15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000
16-方向盘 -- 状态: 正确 0000
17-仪表板 -- 状态: 正确 0000
19-CAN网关 -- 状态: 正确 0000
25-防启动锁 -- 状态: 正确 0000
42-驾驶员侧车门 -- 状态: 正确 0000
44-转向助力 -- 状态: 正确 0000
46-中央舒适系统 -- 状态: 正确 0000
52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000
62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000
72-右后车门 -- 状态: 正确 0000

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推背图棋牌乐 335 爱卡币 14931 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者支柱会员注册 2009-04-27 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-03 19:51 IP属地：未知 4楼数据图表看出，1.4TSI的最佳转速区间是3400转附近达到峰值扭矩啊。
	[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

推背图棋牌乐 335 爱卡币 14931 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者支柱会员注册 2009-04-27 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-03 22:18 IP属地：未知 5楼原帖由笨猪7181 于 10-11-03 22:05 发表是s挡的数据吗是D档的，路况不好时我才用S档。
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