发表于 2019-09-05 15:05 IP属地：未知
查看 25.6W | 回复 0
既是跨界又是SUV 福特福克斯Active
克斯Active在外观方面与现款福克斯并没有太多的差别，毕竟它只是基于福克斯两厢版打造的细分车型。
外观方面，在原有基础上加装一些具有越野气息、看起来更“野”的外观套件，抬升底盘高度。此外新车的风阻系数仅为0.316cd。
车身侧面，轮拱边缘的黑色塑料件、车顶行李架以及侧裙处的银色装饰件都是跨界车型的经典造型元素。150mm的离地间隙要比普通版福克斯高出30mm，而接近角和离去角分别为15度和23度。
车身尺寸方面，由于福克斯Active增加了“越野”属性的车身套件，长宽高比普通两厢版福克斯略微增加。长宽高和轴距分别为4397/1848/1504/2705mm，轴距方面则保持一致。
车尾方面，总体造型保持一致，仅在外观覆盖件上做了些许调整。
内饰方面，福克斯Active的内饰造型与福克斯完全一致。中控台使用了大面积软性材质包裹，质感不错。中控台上方是一块12.3英寸的触摸屏，显示效果较为清晰。其搭载了福特与百度联手开发的SYNC 多媒体系统，拥有语音控制，导航等多种功能。
配置方面，新车提供了发动机启停技术、自动驻车、自动空调、无线充电、B&O音响、福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统（包括自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助等）等功能。
动力方面，福特斯Active搭载一台1.5T直列三缸发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。最大功率174马力，峰值扭矩则为243牛米。
试驾部分:与在售的福克斯采用相同的1.5T 8AT的动力组合。起步阶段的油门响应较为灵敏，有一点“蹿”。在急加速时，可以感受到动力十分充沛，输出动力时十分平顺。虽然为三缸发动机，但是发动机抖动抑制不错，在车内几乎感受不到。同时，发动机声音在高转速时并不刺耳，对比其他三缸发动机，没有出现声嘶力竭的现象。
福克斯Active依旧是采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。虽然离地间隙相比福克斯车型升高了30mm，达到了150mm，但从主观感受来说很难感受到差异，开起来在同级别车型中其车身依旧属于灵活的那一类。
虽然为电子转向系统，但是可以感受到福特在调教时，保留了一些液压助力的回馈手感，使得驾驶时感觉方向盘并不“飘”。福克斯Active延续了经典的底盘调教风格，方向盘转向较为精准，在紧急变线时，车身控制干净利落。
福克斯Active被官方称为小型SUV，但是从严格意义上讲更符合一辆跨界车型。与之可以竞争的可能只有高尔夫嘉旅了。但是福克斯Active拥有5种驾驶模式选择，同时还配备了换挡拨片等配置。同时在外观方面，福特斯Active比高尔夫嘉旅年轻运动了不少。所以从产品力方面来看，福克斯Active在同类型产品中优势较为突出。
京公网安备 11010102004670号