发表于 2018-12-10 09:45 IP属地：未知
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家有好车帝豪GL15000公里驾乘体验。
当初在大街上
帝豪GL的LED回型光晕尾灯所吸引。
特别喜欢它的整车造型与土豪金的颜色
家用轿车的外观也不缺乏运动的风格。
帝豪GL的外观偏向于年轻化，主要对象应该是年青一代的青年群体。
外观时尚线。优美，线条，苍劲有力，一笔贯穿前后。
当路上行驶过一辆帝豪GL，相信肯定会有路人，不知不觉，被那外观造型，那尾灯，所吸引。
因为我就是其一。
目前行驶了一万多公里出头，故和大家简单分享下这车的体验。
除了保养花费和小内饰花费
从不 坑我一分钱
这一万八多公里来
走过高山
下过乡村
狂奔过高速，
行驶过乡村泥泞
是它用16寸的小脚带我一步一个脚印，丈量着周边的风景
每一次都平安顺利到家！
内饰方面：
打开车门，迎面而来的是，高贵感，豪华感。
金属镀铬拉丝面板装饰，搪塑软质包裹的中控台。双炮筒仪表附带金属亮边装饰，科技感十足。
中控台中央有一块8英寸的大屏，集成多媒体播放，以及倒车影像，这个非常喜欢。
虽然是电阻屏但是反应也很快。
全贴合屏幕。避免了白天或则晚上眩光刺眼，视频播放显示效果出色。
还集成CARPLAY。对于喜欢用手机导航的我们来说是福音，直接投屏显示导航地图，更大更清晰。
另外仿皮包裹的座椅。白色的线缝制，细节处理完美
车内门把手的镂空设计，配上回型把手设计，颇有祥云风格。
全车中国风十足，连音响都是祥云装饰。车内除开金色镀铬拉丝面板装饰外，能摸到的地方都是软质包裹，手感细腻。
配置功能也很丰富
一键启动。无匙进入、自动远近一体鹰眼大灯。多功能方向盘。
胎压监测。坡道辅助，倒车影像，自动空调 车身稳定系统。等。
倒车影像，坡道辅助。这两个很棒，新手女司机福音。
说说：油耗，动力，底盘城市拥堵路段
相对应南宁来说，也算个拥堵严重的城市，到处除了修路拥堵还是修路拥堵，还有一个恐怖的就是，南宁有着上几百万量电动车，有的不遵守交通规则的，到处乱传，也对于司机来说是一个极大的挑战，所以能在南宁大街小巷行驶的司机都是老司机，基本去到哪里都不怕了！
在市里拥堵油耗为7.9-8.5之间带空调（南宁白天不开空调你会成热狗）高速路段
本人可能有点暴力驾驶，基本一上高速都是一百二，转速没记错的话是2800转左右，
油耗表现是6.8-7.1左右，国道，
国道最为省油，因为这个车子 最经济的行驶状况是1600-1800转 70-80码 的时候是最为经济的，按照广西大部分国道来说也是只能跑到这个速度（安全驾驶前提）
此时油耗为6.2-6.5之间，所以总的来说油耗算中等偏上吧 ，不是很高不是很低，毕竟将近1.4T 的车子在那，不要点油怎么能跑。
驾驶方面。
6档手动变速箱，换挡很顺畅，吸人感很强，行程短，唯一就是 五档行程比其他稍长。
1.3T 129马力。一百码之前，
提速快。推背感很强烈。
油耗也很贴心。城市拥堵油耗7.8，高速乡村道路6.5-6.8
整车质量1.36T，140时速都是相当稳当的，给人信心很足。
安全行驶，不建议模仿，
车内静音不错。怠速车内几乎静音的，感觉不到发动机在运转。也弥补了佳通轮胎带来的噪音。
倒车影像很清晰，辅助线，随着方向盘转动而跟随转动。
音响音质也很不错，改装店老板一度以为我已经改装过音响。
扁担梁的悬挂有点偏硬，但是很有深度。特别是过泥泞坑洼地带，
底盘
这个车子大家都知道后尾是一个扁担梁，也是大家俗称的板车，也确实整个底盘调教偏硬点，过减速带就要稍微带带刹车了，要不确实有点颠簸，
但是相对于乡村道路各种坑洼路段来说，这时候就体现出来了它底盘调教也是很有深度的，通过性甚至比市面上一些城市SUV也不差，一点也不担心托底，经过坑洼地段，深井盖，给你反馈的是很厚实的感觉，感觉有点像那种SUV那种很厚的轮胎一样，说明了它悬挂本身的韧性对于应对大冲击的时候做的非常好，动力、操控
1.3T带将近1.4吨的车子，动力对于家用还是有富余的，在城市路段七八十码内，动力响应很及时，推背感强，红绿灯走走停停，低扭情况下处理的很好，对于新手不易熄火，而且离合踏板也很轻，也不会说踩起来很累，落地油门踏板对于操作起来也是很舒适的，高速超车也很有信心，而且车子很稳.试过140-150的速度，车子还是稳稳的，不像某些合资品牌，上一百一.一百二就开始，自己有点慌了，
操控来说，首先方向盘指向很准虚位还是很少的，加上底盘调教支撑性也不错，整个车子高速过弯的时候也有很足的支撑性，虽然配的是佳通轮胎，但是抓地力也很强，急速过弯也不会响胎，归功于底盘的调教。
本人很喜欢 减速过弯高速出弯的感觉，进出弯道那种一顿狂操作带来的动力输出驾驶体验，不说别的 自己都被自己帅到（这也是手动挡觉得最帅的时刻)
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