发表于 2019-08-01 14:41 IP属地：未知
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iEVS4经历了第一次快充，充电过程体验
今天在小区旁边的公园碰到了一组国网的快充充电桩，就试了一下，效果还真好，半个小时的时间冲进去了将近32%的电量，基本上一分钟充1%还多一点，速度基本上稳定在120A左右，真的快，如果高速上面都是这样的充电桩，iEVS4拿来跑高速绝对一丁点问题都没有，服务区休息半小时，充的电量够跑100公里了，很靠谱。不过我还没有跑过高速，国庆节打算试一下。
慢充跟快充真的没法比，不过慢充对电池的寿命有保护，快充还是少用，但是应急的时候真的太好用，这个要看怎么取舍了，反正我是感觉，有慢充尽量慢充，快充除非像自驾游出远门，时间比较紧张的时候用。
后面一排都是快充充电桩
还是双色车身看着最时尚
现在基本上两公里之内都能找到充电桩，可以说相当方便了
崭新的轮毂
后大灯设计的很有张力，立体感
无钥匙进入
车门
电动座椅
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