发表于 2018-12-27 12:44 IP属地：未知
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【2019！我为爱卡打CALL】冬季安全之更换雪地胎
其实，对于北方的广大司机朋友来讲，更换雪地胎是每年入冬前再平常不过的事了。由于北方地区气候条件的因素，每年都有近一半的时间处于气温较低甚至严寒的季节（以吉林市为例，基本上从10月中下旬到第二年4月中上旬为供热期）。供热期气温相对较低，甚至可达到零下20℃-30℃。在这滴水成冰的季节，伴随着降雪导致的冰雪路面，就会给司机朋友和乘车人员的安全性带来了极大的安全隐患。而雪地胎就是针对冰雪路面产生的。从外观看，它不同于普通轮胎或单导向轮胎，其表面具有不对称的方向性胎面花纹。雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占的比例，其所占比例越高，则排水性越好。雪地胎的细小沟槽至少在1000个以上，而普通轮胎大约有200多个。从材质看，雪地胎比普通轮胎材质要软些（主要是二氧化硅混合物橡胶配方比的问题），使得雪地胎与光滑冰雪路面接触得更紧密，从而产生比普通轮胎更大的摩擦力。不仅提高冰雪路面的刹车性能，缩短刹车距离，而且带来理想的牵引力，使车辆在冰雪路面上的操控性和安全性大大提高。
虽然，还没有到冰天雪地的时候，但也毕竟是进入冬季了，我还是早早地做好准备，把雪地胎换上吧……
来到更换轮胎的地方。长安CS75的1.8T发动机的确很给力，要知道CS75的体重高达将近1.7吨，这个重量其实挺好的，在冰雪路面上行驶，车子越轻越发飘，自重大，抓地牢。
四季胎可以寄存在这里
各种轮胎
门口都是更换雪地胎的车
等了半天终于给我更换了
拆卸下来一个
准备拆卸第二个
更换完一个
同时做一下动平衡
安装
开始另外一侧
差不多了吧
继续拆卸
都拆卸完了
还差一个
安装
最后一个了
终于更换完成，等了一个多小时，每年都要更换一次，为了安全吗，必须的。
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