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途胜/途胜L论坛 >  故障---行驶途中低速时熄火

发表于 2013-04-25 20:24    IP属地:未知

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故障---行驶途中低速时熄火
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下午广州下大雨,比暴雨小一点,很庆幸在雨开始下前几秒坐进车里,打着车,有点愉悦的享受着途胜给俺带来的交通便利,开车回家···
雨一直下,刚5点,车开始多了,跟着缓慢的车流刚刚爬上一座立交桥,下坡时前面的车距很长,打算挂个高速挡溜下去,档位刚挂进去,离合还没抬起来,忽然见看见发动机灯亮了一下,再看转数表,咦,熄火了,这时快溜到了坡底了,双闪,打火,然后突突两下,又灭了 ,有点紧张了,再打着,轻轻给点油,没事接着走了,然后又进了个隧道,正想什么原因呢,脚底一收油,突突两下又灭了,这下麻烦了,要开始上坡了,有点紧张,打着,持续给油,这个艰难啊,大雨那么多车,要保持2000转以上,好容易出了隧道,双闪打算变道靠边,下班高峰,车流缓慢,变道有多难,你懂的, 刚打方向,熄火了,方向盘就像锁死了似的打打不动了,就那么半横在路上,有点吓人,再打火给油,好容易折腾到路边,电话给4S,回复说是可能怠速马达坏了或者脏了,希望我能开到4S店,雨依然在下,车越来越多,6店4S店要关门,这个局面有点头大,一咬牙打算就这么轰着油门开到4S店再说,再打火(已经停车约20分钟)问题依旧,不停的半联动保持转速2000,开了大概有1公里左右,把离合松开看看转数,好像不熄火了,怠速也稳定了,只是多了一个新问题,发动机灯开始常亮了,不管了,先开去4S店吧,3-4公里后到了店里,师傅要下班,说是把车撂下,明天给看,问什么问题,说是怠速马达有问题最大,只好作罢,宝贝途胜算是第一次把我撂路上了,还好搭个车主的便车,辗转公交地铁才回家,现在雨还没停,明天再去4S店看看到底哪里有问题,刚才在论坛里搜了下“怠速马达”但是没有看到相关的内容,坛子里有遇到的同学给讲讲原因最好不过,没注意,居然写了这么多 ,无图,无真相

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发表于 2013-04-26 11:29    IP属地:未知

原帖由 水底的锚 于 13-04-26 00:36 发表
严重关心火箭此情况,问下多久没清洗怠速马达和节气门了!!!?另外注意下油泵!!
怠速马达从买到现在就没清洗过,油泵5W5的时候换过一个滤芯,现在8W了

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发表于 2013-04-26 11:29    IP属地:未知

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刚才接到客服MM电话,说您的车辆已经检测完毕,现在检测出怠速马达故障以及空气流量计故障,需要更换,问她神马故障,她居然一声轻笑说就是故障啊(言下之意故障了都不懂,还问那么多 ),还说我自己换了火花塞,现在发现高压线漏电要更换,其次要更换汽油滤芯,问我何时换的,我说5W5换的,这女子很惊讶的说我们北现都是要求2W公里换汽油滤的呀,我心说你懂个P,不过还是对她表示了感谢 ,让她把车给我放好,我下午过去看过了再决定整那些项目,目前就打算看看检测码是什么,清洗下怠速马达,然后消码开走,各位同学还有好意见没有?不贵的话我打算换个节气门传感器···

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发表于 2013-04-27 11:10    IP属地:未知

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原帖由 逸尘-悠蓝 于 13-04-27 05:41 发表
果断开走,排放问题好解决。拆怠速马达清一下,汽油滤芯,汽油泵换掉,洁厕灵清三元,顺带看氧传,不行就换,四驱那里都有,不超500,搞定收工。
结果和这个差不多,我去看车,叫师傅出来,打着火看看,消故障码后貌似正常了,这个师傅看样子是新来的,像背书一样给我背了一段怠速马达故障和空气流量计故障的后果,原因倒是没说(这点有点让人尊敬,毕竟爱学习的人不多了,经验可以积累),我看看好像没问题了,打算开走,这时技术主管走过来了,问了问情况,要不洗洗怠速阀先开着看看,我说那也行,就去找那个客服MM,结果客服MM听说我那么多项不合格的一样都不做了,就洗洗,貌似很不爽的样子,也很不理解,特意把不听保养建议会出现什么后果的条例给我念叨了两遍,我犹豫了一下问,洗下怠速马达多钱,她说180,然后我说要不我啥也不整了,就这么开走吧,反正现在看着也正常 ,她有点小惊讶的张了下嘴,然后转身给我开放行条去了 ,开回家的路上还熄火了一次,不过很快恢复了,回到家等车彻底放凉后,拿出我库存的3M化油器清洗剂,自己把怠速马达洗了洗,貌似确实很脏,里面都有块状的东西了,然后装上,今天早上开车出门跑了几十公里,一切正常,五一休息时把节气门再拆下来好好洗洗,就妥了

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发表于 2013-04-27 11:11    IP属地:未知

原帖由 逸尘-悠蓝 于 13-04-27 05:41 发表
果断开走,排放问题好解决。拆怠速马达清一下,汽油滤芯,汽油泵换掉,洁厕灵清三元,顺带看氧传,不行就换,四驱那里都有,不超500,搞定收工。
结果和这个差不多,我去看车,叫师傅出来,打着火看看,消故障码后貌似正常了,这个师傅看样子是新来的,像背书一样给我背了一段怠速马达故障和空气流量计故障的后果,原因倒是没说(这点有点让人尊敬,毕竟爱学习的人不多了,经验可以积累),我看看好像没问题了,打算开走,这时技术主管走过来了,问了问情况,要不洗洗怠速阀先开着看看,我说那也行,就去找那个客服MM,结果客服MM听说我那么多项不合格的一样都不做了,就洗洗,貌似很不爽的样子,也很不理解,特意把不听保养建议会出现什么后果的条例给我念叨了两遍,我犹豫了一下问,洗下怠速马达多钱,她说180,然后我说要不我啥也不整了,就这么开走吧,反正现在看着也正常 ,她有点小惊讶的张了下嘴,然后转身给我开放行条去了 ,开回家的路上还熄火了一次,不过很快恢复了,回到家等车彻底放凉后,拿出我库存的3M化油器清洗剂,自己把怠速马达洗了洗,貌似确实很脏,里面都有块状的东西了,然后装上,今天早上开车出门跑了几十公里,一切正常,五一休息时把节气门再拆下来好好洗洗,就妥了

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发表于 2013-04-27 11:25    IP属地:未知

原帖由 银河系中国 于 13-04-26 20:38 发表
火箭啥事也没有!你就清洗怠速阀吧!
实际情况也确实如此,韩国车质量这两年还是不错的,没那么容易坏

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发表于 2013-04-27 11:28    IP属地:未知

原帖由 babygoose 于 13-04-27 00:34 发表
我的汽油滤芯是按要求2w更换一次的 ,看来亏大了
按要求换肯定没坏处,但是就是费钱,4S店也要生存,上次5W换看起来汽油滤芯就比较脏了,从经济角度考虑可以延长到4W换一次,我这次怠速阀没洗时间太久了,应该2W左右就自己洗下好了,算是个教训吧···

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发表于 2013-04-27 16:04    IP属地:未知

原帖由 mxladai 于 13-04-27 08:36 发表
哈哈,慰问火箭啦,向各位专家学习~~
这个帖子版主也给精华了啊,惭愧惭愧

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发表于 2013-04-27 21:37    IP属地:未知

原帖由 逸尘-悠蓝 于 13-04-27 21:20 发表
听着我的能有错?现代的车除了索8没玩过,其他哪个都玩透了,包括进口的...
注意,汽油泵要换了,再用就随时可能出问题了....咱的两桶油可不那么让人放心。
欢迎随时骚扰
是汽油泵还是汽油滤芯要换,为什么会随时出问题?
刚去四驱那查了下,汽油滤芯96块,汽油泵要730块啊,汽油泵应该不用换吧
[ 本帖最后由 火箭的心 于 2013-4-27 21:47 编辑 ]

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发表于 2013-04-29 19:51    IP属地:未知

原帖由 水底的锚 于 13-04-28 23:05 发表
I服了YOU了!那么长时间不洗怠速马达!目前看来火箭你的车其他都正常(4S的那些小妹就爱这样,把问题说的很严重似的,其实他们自己才是什么都不懂!我去4S都是我说做什么就做什么,从不让他们多话),你就好好 ...
这是个误会,坦率的讲,是我知识不够导致的,怠速马达和怠速阀是一个东西我是前两天才知道,当4S店的师傅准备给我清洗怠速马达时,我看他动手的位置很诧异,问他你要拆什么,他说拆怠速马达啊,我说这个不是怠速阀么,他说是一个东西 !当时我就决定不洗了,开车回家了,因为这个东西自己能洗,5W公里以前的时候洗过两次,后来买了化油器清洗剂放家里备用,但是忽视了这个重要性,没想到才2-3W公里就不行了,这个看样子要经常洗洗才行,惭愧

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