朋友们，大家好。。。
小弟不才，别的爱好没有，就是看不顺眼一些半瓶醋，摇啊摇啊摇……
大家肯定要问为什么呢？？！
我在论坛逛啊逛啊逛……
看见一群不知道是大脑不和小脑玩，还是智商不足的智障人士。
，
平时开的是10万以上的轿车，而并非飞度这个级别的车型，例如什么法国车 标志两厢307 德国车 BMW BENZ AUDI（车友们见谅啊）
忽然跑来发个帖子，飞度不行……！
我不知道307有没有运用到雪铁龙公司的后轮随动转向的问题，但是不争的事实，飞度地盘是不如307的。
两者酒不是一个级别的东西所以没有可比性，这样的比较狠无聊。。。
我想问一下，飞度底盘烂，飞度车壳薄，飞度车不什么什么，那为什么那么多多人都买呢？！？ 难道我们是傻×，全世界就你聪明！？
我想告诉你一声，飞度和兰博基尼，法拉利比起来真的很烂，这个是事实，一分钱一分货。
如果要做对比的话，请以一个理性的角度，在同级别之间的车座比较，
所以请你闭嘴，要比就拿同级别车来比，不要拿些不是一个级别的产物来比较。
OK……？？ 要比的话，你敢不敢和飞度比比省油 ？？
飞度在设计的时候和其他的车子本身就有差异，每个厂家都有自己的侧重点.
以POLO为列子吧，做一个小小的对比吧，也许POLO敢以90码的速度过弯，我们飞度就不敢。
但请不要随意用烂这个词语，就算用烂这个词，也请你说出来烂在哪！？说不出来就闭嘴。
车友们都知道，飞度的缺点之一吧，轮胎窄……轮胎窄抓地力自然不够
其次就是因为飞度的优点了，空间大……车身高了自然也就不如矮一些的车了
飞度车省油，一部分原因是因为车重轻，一部分原因是因为发动机调校，也会印象过弯
不要随意对一款车打差评价，请理性的给出一个中肯的评价。
如果是我，我仅仅只敢说，飞度在过弯的事实不如POLO，这个是事实，我们大家都能接受的。
我也敢到POLO的论坛发帖说飞度的油耗比POLO低，空间比POLO大。我相信朋友们也能接受的。
随便就甩一句烂……
你是成年人不？说话不用负责……？
如果你嫌弃飞度力量差……
老板，请你准备三万，我告诉你三种东西，改完这三样，我就怕你不敢把飞度的5档拉到断油上210。
TEIN的绞牙避震，调教到最硬和1指的高度
意大利进口的锻造O.Z圈配上205/45R17的邓禄普DZ101
CUSCO的6件套全车加强件
这些东西和您上百万的车比起来，顶多就是您换个边角配件的钱吧，也才两三万嘛，连您的车税前零头都不够吧 ？
如果您还嫌弃飞度力量不好的话……
MUGEN 的飞度御用机械增压套件，或者TD04的涡轮套件打到1.0以上的高吧值，不见得比您地球上最快的SUV卡宴慢吧 ？
顺便说一句，新飞度的活塞和连杆 是锻造工艺的，改以上东西不需要做发动机加强就OK。
不信你试试……？ 咱们谁输了谁烧车，您100多万买一个，我10万买一个改20万，也才30万啊……连您的车壳都不够买一个吧？
请众多心里有病的人，不要再来指责飞度怎么不好，怎么不好。
我们是穷人，买不起好车……但是飞度绝对是10万这个级别的巅峰之作。
如我其他帖子所说，日本车侧重点在于油耗和空间利用率。
德国有不限速的高速公路，但是日本有180码和280匹的君子协议。
你们见过300多万的法拉利F430在0-400的加速赛中输给50多万的EVO改装费不超过15万的吗？！
日本车的漆面确实不如欧洲车的扎实，这个是实话……
但是所谓的鸡蛋壳，你们光凭嘴说而已，您亲手按过兰博基尼法拉利的引擎盖吗？
我告诉你们，一样的，用力一点都能按下去。
车壳软不代表车的质量不好，如果车架没有一定得柔韧性，在碰撞中，硬碰硬，你只有等死的命。
这一切都是为了保护行人和驾驶员以及乘客而设计的。
并非用料的问题
还有那些抵制日货的人，为什么不反思一下日本人为什么曾经能随意残杀我们中国的老百姓？！
因为我们旧社会的制度腐朽，自以为是，如果没有抗日战争，也许现在你邻居说一句皇帝是个傻×，然后你就等着诛九族的时候莫名其妙的被杀了吧。
我在这里可以告诉你们一句，你们所开的德国车，法国车，美国车上必定有日本车的东西，不信你把ECU拆下来，看看是不是西门子或者日立的？！
不是我烧车，是的话您烧车，敢不？！
所谓盲目的在家上网，不停发帖抵制我们购买日本车的愤青们，你们信吗？没有日本人，你只能在家玩手指头，打毛线。
三峡水电站的发电机组，是三菱重工制作的，有种你别用电啊！？NND。。。。
我想请大家思考一个问题，一些历史上残留的问题，值不值得我们在这里反复争吵，买日本车等于卖国的话，用电的人是不是也卖国了？
小日本为什么能从一个二战的战败国，发展到今天！？
不要把精力放在一些无聊的问题上，如果你真的爱国请你为祖国做一点贡献去。。。。少在各种论坛发帖爱国。
本贴的一切后果，我个人敢承担起任何责任，你们敢吗？？！假冒伪劣的爱国者们
[ 本帖最后由 TakeyZhang 于 09-09-18 01:36 编辑 ]

对，说话做事就要事实求是。
心态要放平，我发这个帖子的目的就是为了打击一些无聊人士。
谢谢支持。。。

对，说话做事就要事实求是。
心态要放平，我发这个帖子的目的就是为了打击一些无聊人士。
谢谢支持。。。
POLO秉承了德国车扎实的一贯作风，小故障嘛……
其实都差不多的，日耳曼人严谨的作风也不亚于日本人

对，说话做事就要事实求是。
心态要放平，我发这个帖子的目的就是为了打击一些无聊人士。
谢谢支持。。。
是啊是啊。。。有些人就是吃饱了没事情干，故意要和我们这些理性消费者对着干一下。

对，您的说法我很支持
如果国产货也能和进口货一样的质量，一样的做工。
我也会选择我们国家的东西，支持名族产业。

其实在国外拉棺材的反而是德国车……
就是那种旅行版的桑塔纳
还有就是……金杯海狮
一些外国游客来中国，是绝对不愿意乘坐金杯车的。。。旅游界的人士应该都知道的。
呵呵

谢谢这位朋友的支持并且发表自己的看法，是的。。。。
大多数无聊人士不是反思自己的错误，而是一味愚昧无知的职责别人。

是啊。。。每天到拥堵的街口做做志愿者帮助一下交警同志总比在论坛上爱国强多了。。。
帮助外地游客带带路也不错的嘛
提高自身素质才是我们迫切需要的

法国车，我可以具体指责一下标志207……这款在国内轰动上市的轿车。
其实这个车型在国外已经准备退市了，并且国内的标志207在国外绝对找不到第二个
完全就一改改壳子换个字母拿出来就卖得的东西。。。各大网站的标志207 缺点的评价都是 详见标志206……
呵呵。。。。
卡宴 宝马 奔驰……我都开过，确实不错……
但是十万元的两厢小车，我还是中意于飞度。
7-9万这个级别的话，我会不加思索的选择捷达……
国内捷达车出租车，100万公里没有修过发动机的传奇证明了一切。

对。。。我开车不下10万公里了，我今年22岁，驾照上的驾龄是4年……实际的就不说了，嘿嘿。。。
我从来没有见过气囊长啥样。。。这个是事实。。。
车的安全性是被动的，主动的还是在于个人的心态和技术了，呵呵。