09.05.02提车 1.5MT 大红色 因为数码相机的数据线在家，我在外面……所以暂时无法上PP,大家不好意思了。
从2006年拿到驾照一直盘算着买部完全属于自己的车
依稀记得2006年车市的种种风云
随着口袋的膨胀和时间的推移
福克斯两厢 2.0
马自达3 2.0
东本思域 1.8 P.S 坚决不开自动档！！！！
这三个车一直是我难以抉择的车型
各自有各自的好处
福克斯事实上可以归属为欧洲车 因为他用的是沃尔沃的地盘，扎实的地盘和性感的视觉效果。
马自达又是完全的日本车，因为他地盘虽然和福克斯一样，但是方方面面的设计就是日本车的典型设计，从车重就和福克斯划分了归属地。
东本思域令我很失望，日本或者其他国家的思域都是2.0的发动机，来到国内就阉割为1.8的，但是梦幻的造型冲淡一切顾虑。
三个车对比下来，福克斯的改装潜力其实是最小的，因为玩车的朋友就清楚了，除了换马自达6的2.3发动机或者换沃尔沃 2.5T的发动机，上涡轮的可能性不高，事实上我见过花了10万上涡轮的福克斯，很粗糙，简直和上涡轮的思域和飞度没得比。但是扎实的地盘又是其他车在不改装得情况下无法比拟的。
思域是个好车，但毕竟只是一部外观运动的车而已，本田的自然吸气技术可以称为一流了，我自己还有一部1.8T的宝来车，但0-400加速比下来，完全不如5号涡轮的思域了，实在是暴力的完全没有话说。2档轮胎都还能打滑。也见过思域换K20A红头机的实例，万转发动机和民用发动机简直没有可比性。
本田的自然吸气真的牛逼
马自达……在我心里面始终不怎么放心，因为日本三大品牌有 日产+英菲尼迪，巅峰之作GT-R。 本田+讴歌，巅峰之作NSX。丰田+雷克萨斯，巅峰之作有SUPRA。
我曾经开过一个海马323 4G18发动机的自动档，高速公路油门到底就是160了……
马自达虽然有RX7 FD FC，但是……鉴于我的种种顾虑，还是打消了这个念头
剩下的福克斯和思域又因为福克斯自重大，我亲眼见过1.8AT的福克斯，0-400加速赛跑不过老飞度 波罗 福美来 长安奔奔，以及百公里耗油之恐怖，彻底打消了念头。毕竟福克斯是欧洲车，也可以说是美国车，花10万块可以把日本车改的天翻地覆，但是欧美车仅仅能升级而已。
于是我倾向于思域……
07年的时候参加了一个团购，4S最终给下来的价格是优惠2万。
可惜当年家里暂时没有打算给我买车……计划搁浅了
反倒是家里买了一部老款2.0的CR-V
那个车倒是也不错，K20A的发动机不是牛逼的，虽然这个不是红头机
第一个部分就写这么多吧
晒晒家里的“跑车”第一批 宝来1.8T 改了天使眼大灯和2套50W的HID灯。
牌照是PS过的。
因为不能上传，所以我只有先发到我们车友会论坛再转过来，所以被打上了水印。
第二季
后来……我彷徨于 飞度与新思域之间的抉择，但是我始终没有选择新思域，是有原因的。
首先介绍一下自己家车的情况，02年款的宝来 1.8T 自动档 （我母亲的） ， 07年的老款CRV 2.0 手动档（我父亲的）
三厢车和两厢车的最大区别在哪里呢 ！？ 就是一个屁股！！
对的……直观的来说，就是一个屁股，但是更多的还有操控性和便利性的区别，三厢车的操控性相对于两厢车要稍微差一些，三厢车停车相对于两厢车来说也要麻烦一些。
一家三口三个车的话，就没有必要再考虑后排空间和其他更多的东西了。
所以我放弃了新思域，毕竟我买车的年头……赶上了党和国家的新政策，购置税减半，燃油附加税出台。
所以一部小排量的两厢车比起一部三厢车要从各个方面都省钱，思域最低配的也要卖到12.98万……飞度1.5的顶配手动档 10.38万
嘿嘿……实际上就只有一款手动的1.5，所以喊顶配也好，低配也好，随便大家咯。。。哈哈
从家庭和实用的角度上，飞度更适合我，省钱啊！！！钱啊~~钱啊钱~~
钱嘛，钱是什么？不就是几张纸嘛……！！！
钱不是问题……走，买GT-R去~~~~ 问题是没钱，哈哈哈。。。。和大家开个玩笑
从改装的角度来说，新飞度的发动机舱也可以上K20A，而且不再需要切头了~~！
上涡轮的话，缺陷就是油门变成了电子式的而不是老款的拉线式（可能还有其他，暂时不知）
换言之……我听见传闻，可靠度很高的传闻，新飞度和思域打一样的吧值，一样用4号涡轮，飞度比思域快……！
我再次心动了~~~~！！
飞度成为了我心目中的唯一
兴致勃勃冲去4S试驾飞度，遇见了以前一起玩车的老朋友在广本4S做销售，我来4S的意图明显，老朋友二话没说……！
办完手续，试驾~~！
1档7000断油……超乎我的想象~~~
当一般的自然吸气发动机在5000转以后声嘶力竭的时候飞度给我了第二个推背感，我动心了，彻底动心了。
网站上对于车辆配置的各种吹嘘都是牛逼的，不真实的，最真实的就是试车！！看现车
后排座椅可以调节，手套箱带冷藏功能，后排座椅放平（真的很平，铺个东西可以睡觉了），CD带MP3，天窗
先写这么多……出去有事，回来继续第二季下半段
下半段
回答 某位朋友的问题先，改装和省钱其实是可以兼备的
合理的改装是正常的，比如我打算改装MUGEN款式的包围，或者INGS的包围，是有选择的改装，而并非山寨货垃圾包围，1000款装一套还带喷漆的，那种包围带来的仅仅只有视觉效果和油耗而已，而真正爱车，懂车的人是不会随便改垃圾包围的。
MUGEN和INGS的包围为什么那么贵，是因为他经过风洞测试的，一部好的性能车其实并不是很重，他在超过150以后几乎是靠空气对整车的下压力来稳定车身的，而不是考车身的重量。
所以在高速公路上，毫不夸张的说，我们两部同样的车，我的油耗和你一样，并且我比你稳。这个就是合理的轻度改装并不等于烧钱。
所以也提醒各位朋友，在改装的时候请慎重，不要单纯为了外观而忽略了车的稳定性。
昨天今天一直很兴奋，买了新车开着到处跑，呵呵
因为是新车所以舍不得开窗子……我们这个地方空气质量不好，灰尘很多……
HKS的风格无法用的致命原因啊，只能选择KN的油性风格
0改装 磨合期内的新车
全程空调 车速60-90码，油耗低于6升
想起宝来车至少13升油……我就偷着乐，只是话又说回来了，我们这个地方海拔1800米，自然吸气的卡宴和X5在04的比赛里面从来没有跑赢过我的8T宝来。
所以……小排量的车在高原外加开空调，动力是有点微微的肉了，不过日常行车安全第一，玩的时候，道路条件允许才可以快点。
大家千万不要把街道当成赛道啊~~~开车还是稳重些好，该你发挥的时候再发挥。
飞度是一部好车，上了4号涡轮，发动机加强，打到1.0个吧走街，轻松在市区或者郊区秒杀500匹以上的车，当然也可以开着去买菜，接孩子。
终于可以自己发图了，数码相机的数据线在家，我自己用手机照了个提车时候的公里数
4公里哦
未完待续……第三季内容预告（CROSS POLO 与 飞度的选择）
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本帖最后由 TakeyZhang 于 09-05-06 00:32 编辑 ]
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