一说到锦湖，估计很多朋友这时候就已经眉头紧锁了，然后接下来，他会跟你说，这么垃圾的品牌你也用？！你不要命了！
可我说要的是，我们是可以看到一个品牌的不好，但是，也不要忘记看看他是否真的就那么的一无是处。其实，知错就改，还是好同志呢。
爱卡，十年了，这活动也是越做越给力了，那就正好借此机会，搭着爱卡的大车，参加一把活动，亲身体验一下，锦湖，到底还能不能用。
也许，你觉得我的标题写的太大了，恩，在完成测试之前，我们谁都不知道，这个标题，到底是否足够贴切。我的题目很中立，没有任何感情色彩。
那么，都想知道结果吗？那就请跟我一起，拭目以待吧。
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按照约定时间，我来到约定地点，但是，我竟然已经是最后一位参加活动的卡友了。
停好车，完成签到，很热情地开始给我讲解一些轮胎的知识。话说，帅哥不知道是个什么级别，人可是超级nice~哈哈~！
帅哥一开始并没有一味的去强调，产品如何好之类的，他在跟我讲一些原理性的知识。让我原本的一点点知识，变成一套可靠的，嗯，算是理论吧。
说到为什么轮胎会鼓包，是因为胎壁受到了外力。那外力是怎么来的，也许是我们的错误操作带来的。有时，我们会上马路牙子（此处想到了“倒鸭子”。。。），如果方向有偏差，可能就会造成对轮胎胎壁的过分挤压，从而使胎壁在这里留下了伤痕，虽然肉眼看不到，但是慢慢的，气压就会从整个轮胎最薄弱的地方找“出口”，之后就会形成肉眼可见的鼓包。而且，侧放停车的时候，也不要太过于紧贴路边，如果掌握不好，也会使胎壁被挤压，使胎线断裂，出现鼓包。
关于轮胎的一些常识，可能我们之前的一些信息会存在误区。其实说到底，还是跟轮胎的胎压有着非常大的关系。所以，应该把每天出车之前的例行检查，坚持下去。
当我说到例行检查的时候，我明显看到帅哥的眼睛放光，他说，现在能做到这些的人不太多了。我说，这不是以前老司机们的习惯吗？每次出车之前，都回绕车一周，看看轮胎情况，看看车身有无被碰撞的痕迹，看看车身下或者附近是否有液体渗漏，如果时间充裕，还应该检查机油液面的呀。在这个例行检查的时候，就能看到轮胎的情况，就是怕亏气。
轮胎亏气之后，影响操控，影响油耗，其实最可怕的就是行车安全。车身与地面接触，就只靠那四条轮胎，轮胎又靠轮毂支撑，所以常说，轮胎是车的鞋呢，您给自己怎么挑鞋，就应该怎么挑轮胎，给自己怎么保养鞋，也就应该怎么保养轮胎。鞋若不合适，轻的就是崴脚，重的就是摔跟头。同理，车胎也一样，轻的就是亏气伤胎伤轮毂，重的么。。。行车安全还是很重要的。
亏气之后，会对轮胎的磨损造成影响，两边都磨了，但是中心还是有花纹的。可是胎压过高也是不行的，除了开起车来会有“嘣嘣”跳的感觉，会让轮胎只能磨损到轮胎中间那里，结果就是中间都磨秃了，两边的花纹还在。这个如果没有表述明白，就等后面看图的时候，再详细看吧。
其实说起来，锦湖也是做赛事轮胎的，在中国，CRC、CFGP都有锦湖的赞助，接下来，他们还有计划赞助CTCC。。。在国外，也有AUTO GP、F3大师赛、F3欧洲系列赛、勒芒系列赛、超级GT。。。你说，他能比米家和普家，还有其他别的什么家，差多少？
虽然，那段时间的报道，在我们心里留下了深深的烙印，但是，我们是否应该给一个改正错误的机会呢？
207出厂配置轮胎，也是锦湖，当初因为这个事情，我也看到很多车主非常烦恼，新车就想去换胎。我不能说这样不对，毕竟大家关注的重点不同。
我说不到别人，我只能说我自己。同样是出厂随车胎，09年6月份的车，一直到这次活动，我才全都换掉。四条胎，有三条都是原厂随车胎，其中一条更换，是因为意外事故，导致胎壁受伤，胎线被刮断，造成鼓包。提车到现在，我已经跑了近四万三千公里，不下十几次的长途高速，轮胎在使用过程中没有任何问题。所以，你可以说它不好。但是，以我个人的使用经验，我没有认为它不好。可以算，在我的可接受范围之内。
一开始，只说里程的时候，帅哥还觉得我跑的不算太多呢，后来一看我的原厂随车胎，离换胎标志也就还有两个毫米左右了吧，也算是应该换了。跑高速还是非常废轮胎的。
以上，是前提，絮絮叨叨的，终于说完了。然后，开始发图，按照时间顺序，附一些解说吧，如果有必要的话。
图之后再说一些换胎两天后的实际使用感受。
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12月4日，38楼更新，总结，完成测试。
11月18日，37楼更新，第二个月的使用情况，油耗情况，磨损情况，使用感受等
10月8日，33、34楼更新，近一个月的使用情况，油耗情况，磨损情况，使用感受等
9月7日，22楼更新，补发6号晚雨天后的轮胎。安装后行驶一百多公里。

店，还是很大的一家店~！所有的工作人员都很热情。

小七已经停好了，正在等待工作人员给脱鞋。。。

咱的活动招牌~！

小七换鞋前~！留念~！

原厂车胎实际磨损。。。图片中间，深槽中的一个凸起，那就是换胎标记。。。如果磨到这里了，那就必须马上换了。。。

原厂车胎型号。。。

准备要给我的小七脱鞋了。。。来了一辆要补胎的高六。。。



这都是已经参加完活动的卡友们换下来的轮胎。。。真的是什么品牌的都有。。。

用心为明天~！




这是一个轮胎的横截面。。。既不要亏气，只磨两边。。。也不要过高，只磨中间。。。也不要磨偏了，一定要作四轮定位！

这种样子，就是有点亏气时候的样子了。。。轮胎正面的两侧着地。。。

再出来的时候，小七的脚已经被。。。

那顺便，看看我的刹车片吧。。。

单薄的后腿。。。还能看出原车漆是红色呢

高六的胎，也是锦湖？

两只脚。。。

我的原厂脚。。。


在认真的工作。。。

哦也~！我的新鞋~！！！

在拆气门嘴。。。这个么，我就不吐槽了。。。看到大家好像也都是一样的。。。我要说的是，为什么不让刷卡呢？谁换轮胎带着好几千现金来啊~！难道我又土了？

腾空了的小七。。。

小七和店招。。。

装好了，在充气。。。

我的小可怜儿~再坚持一下就好了呢~！

新鞋旧鞋对比。。。

尺寸能看出来差别吗？

认真的在工作中……




很快，两条搞好~！



我还在照相得瑟呢。。。四条都换好了……

来几张细节吧。。。装车之前。。。嘎新嘎新的~！哈哈哈~！

翼驰达。。。

195/55R15。。。 升级了。。。

这是2012年，第22周的意思吗？

ECSTA LX eco。。。高档舒适节能环保型轮胎。。。

商标。。。但是有点没对上焦。。。

最大载重，最大气压。。。

新旧对比。。。

我又出来臭得瑟了。。。

屁屁和人家店招。。。

所以，我没有照到动平衡这环节。。。
直接装车了……





新新的，看着好爽~！



装车~！完毕~！很速度~！！！

上面这四条是我的胎哟~

因为扁平比变了，所以可能轮胎跟轮眉增加的距离看上去就更大了。。。就这样吧，我不打算再降低车身了……
图片作业完成。。。
说几句题外话。。。
开手动档的女生，真的吓人吗？ 我总觉得不至于……
另外，车身改色，手续真的不麻烦，自己去办就可以了。。。

好了，安装过程就是这样，效果到底怎么样，只有上路跑了才知道~！
装上新胎到现在，一天多的时间，这中间，跑了市区，跑了高速，也跑了那种不平的水泥石子路面。
市区，因为环境本来就比较嘈杂，所以效果不是特别明显，但是对于提速来说，好像有点效果，胎宽了，祖阿地力相应有提升。呵，不是知道是否心理原因？
高速，差别特别明显。可以说，几乎就听不到胎噪，当然，我是关着车窗的，关掉音响，谁也不说话，就只是在平稳的加速，我听到的，只有发动机的线形工作的声音，几乎听不到从轮胎上传来的让人厌烦的噪音。那感觉，真棒！特意注意过，在高速桥梁连接处那种金属路面，不是那种生硬的“咯噔”的感觉，而是扎实厚重的“砰砰”声，但，并不是很大声的那种，只是在注意时能听见，不在意的话，也就不在意了。。。
水泥石子路面，想说是那种疙疙瘩瘩，还一大块一大块的，令人厌烦的路面，以前旧胎走过，是“噗啦噗啦”的噪音。。。但是无法避免，那路况就是那个德行。。。这次不一样，这次虽然也还是有噪音，但是尚在可接受范围，真的安静多了。。。也没有那么颠了。。。
今天还下雨了，正好测试一下雨天情况。停车看，感觉胎面干的速度比较快，停车下来看，就已经有小点点的范围开始干燥了。只可惜，没有办法拍摄行驶中的排水情况。。。抓地力总体来说还是可以的，但，因为是新胎，这个还需要长期测试再看。
另外，185升级195之后，弯道感觉更有支撑，更有把握了。
一天多的实际使用感受，会让人真的有所改观。噪音小了，也许是胎软。所以，耐磨程度，一天两天还是看不出来的，还需要时间来验证！
以上，是第一次作业。
敬请期待后续更新。。。

大半夜的，自己沙发~！