来自 爱卡Android版
发表于 2018-11-05 14:44 IP属地：未知
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接手08款老八丐版，发动机舱维护换各种能换的
折腾了半个来月，现在发动机舱基本收拾完毕了。差发动机后面三个火花塞没换，上下水管和短接的暖风水管。工程量太大，图多乱入
原车主短接了暖风水管，本来买了铝三通和不锈钢快接头打算恢复。后来想想可能是后暖风水箱漏了，接下来准备拆水箱看看再说。目前就先买内径16的耐热水管短接一下再说。不过看这样会有死弯也是不行用啊！这后面两个三通是真心不好换，想想都头疼。
同时买来的上下水管，不知道那根是上水管。长的太长，短的太短，折腾好久。后来找卖家说是出厂长度太长，可以截断
这是大拆之后组装起来的，基本算一次启动成功。由于怕异常，点火不敢长时间，最后打火第三次启动
这一套三个管就曲轴通风管最难换，最后发现新旧不一样。折腾半天还是把旧的装回去了
曲轴通风管，下面的是拆下来的，最后新的没换上
这俩是进气歧管中修包里面的，有大神知道是什么吗？卖家说只卖配件，没有资料不懂修车
基本安装到位，之前老化的线束套管全部换新
水泵旁通铁管也换了新的，不过好像铁管角度和原车有一点点偏差。本来右侧要固定在节气门上面的铁片就没有办法固定了。上面的水管也换了新的，以为是节气门加热水管，结果多买了一根
egr阀旁边这两个螺丝孔安装的小零件不知道叫什么，螺丝掉下面去了。找不到螺丝了，暂时没有固定
新换的节气门加热水管，搞不懂为什么节气门体要加热。本来要固定在节气门体上的铁片，由于铁管角度偏差没法固定。铁片上的螺母是做什么用的呢？有同款的卡友帮忙拍照发给我一下，万分感谢
egr阀体后面的管道固定螺丝，这玩意躲后面很难拧
前面三缸的火花塞都换了博世的，店家说已经停产
进气歧管垫，这是第二次买的中修包才有。之前买成了气门室盖垫
本来没打算拆这个气门室盖的，既然垫都买了索性拆了换掉。拆开后发现原来两段有两个地方有打密封胶，希望没有硬伤。
这机油和保养惨不忍睹
原来拆下来的已经搞解体了，还好没掉进气缸里
修复完毕的发动机线束套管，看着舒服多了
掰了半天套管手指头疼，后面发现了诀窍。把套管往开口反方向弯，自动就开口了
空滤总成，换了新的铁支架的前发动机机脚胶
手套箱总成上的铝铆钉
换个手套箱合页只能直接拔掉了。
拆下来的NGK火花塞,即将上车的博世
原车的暖风水管快接头是塑料的，还有三通
节气门体加热水管，都已经老化了。
发动机舱换了不少件，还剩一点收尾工作。机油滤芯已换，嘉实多磁护机油。正在换刹车液。水管换好后再清洗水箱换冷却液。转向助力油壶里面的已经换了，等行驶一定公里数后再抽换
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