解密通用壳牌润滑油！-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2009-10-18 12:39 IP属地：未知

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解密通用壳牌润滑油！

朋友们想必都很想知道4S里卖的那种285/4L的通用壳牌全合成润滑油的来历，以及性能与市场常见产品等级的对比。本人潜水几个月，终于在几经努力后了解到了真实的情况，供各位TX选则时参考。本文仅针对凯越车的用油选择来说，对于下文中GM的两个标准，由于米有电子版。不服的TX可到图书馆找叫做“世界汽车工业制造标准大全”一书进行查阅。里面有详细的标准要求。
本人非托，一切以事实说话。废话少说开始上图

以前一直头疼不知道凯越究竟用什么样的润滑油比较好,或要用什么标准选用凯越的润滑油.于是我几乎几大品牌通通都折腾了一遍后来锁定在使用壳牌上,偶然间发现SGM有了全合成润滑油,于是就跑去换,结果却发现了SGM油的奇怪之处.

一、大家在油桶的背面可见该产品符合的标准是GM的6094M标准，经过核对该标准是工厂初装油标准，也就是说GM汽车要求出厂时发动机里装的油至少要是满足6094M标准的。
二、大家可能不知的是GM还有一个润滑油认证标准就是GM4718M标准该标准认证的就是适合GM汽车使用的高性能润滑油标准。
三、润滑油黏度，别的车我不知道，但是通过许多资料显示GM的小型车辆大多数是SAE5W30的，且通过GM认证的也基本是30的，估计和设计上较低的转速有关。四、4S卖的285的油先不管它是不是全合成，有一点是肯定的，它不符合GM的高性能润滑油标准，它只符合GM的标准润滑油标准，那么代表的就是它的性能有限.
[ 本帖最后由 masz 于 2010-5-1 16:13 编辑 ]

2009-10-18 12:39
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这是通用壳牌全合成

2009-10-18 12:40
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背面

2009-10-18 12:41
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侧面

2009-10-18 12:42
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这个是之前一直用的SHELL

2009-10-18 12:43
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SHELL的背面

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发表于 2009-10-18 12:46 IP属地：未知

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接着的是2008年GM官方的润滑油认证标准及相关通过认证的产品目录

五、可以清楚的看到我之前用的灰壳也不在认证目录中,当然这个不代表灰壳就不好,但是既然厂家有标准可以参照的话,那么我们又何必冒风险去使用非认证产品.
六、目前国内对全合成的概念炒的是十分火热，不过参照GM的标准和产品目录来看SGM卖的通用壳牌最多也就能算的上是采用了合成技术的标准版润滑油，估计参数和美版“方程式”相同，但价格比方程式要贵。
七、通用壳牌这个全合成油的出现，很有可能是SGM和SHELL的OEM协议产品，由于是为SGM准备的，所以SGM怎么叫都可以于SHELL中国无关，那么产品的定位也与SHELL中国无关。
八、满足GM6094M标准的润滑油大家的凯越都可以放心的使用，它能满足日常的行驶要求及标准的保养间隙，SGM卖的这个通用壳牌润滑油也可放心使用，只是性价比稍差，长城润滑油也有产品是通过了6094M的，价格相对实惠。
十、凯越车可以使用所有符合GM6094M、及GM4718M的润滑油，而且官方标准黏度是5W30。
最后：以上意见供大家参考。
符合GM的相关标准的产品在GM的官方文件目录中有列出：

此贴是本人早几年写下的，当时没想到会引来这么多的观众。通过这些年不断的学习和了解，通用SHELL的润滑油其配方确实就是美版的灰壳方程式的配方其理化参数几乎相同，也有所谓的“业内”人士承认了此观点。不管如何，像许多DX说的那样，只要符合标准的润滑油都可放心使用。自己缺乏真假辨别能力或缺乏可靠渠道的还是老老实实的去4S店靠谱。喜欢折腾的也可换换口味，最近我自己甚至又用上了0W40的油，也没发现理论上的油耗增加的幅度有多少。此帖已无进一步讨论的意义，还是沉了吧，呵呵。
另外：GM6094M认证标准的认证重点主要在于油液的低温泵送（润滑）性能。GM4718M认证标准关注的是高温泵送（润滑）性能。
[ 本帖最后由 masz 于 2013-3-19 21:46 编辑 ]

2009-10-18 12:46
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2009-10-18 12:47
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2009-10-18 12:48
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masz 正 1053 爱卡币 295 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-03-29 来自广东省\|广州市	发表于 2009-10-18 14:11 IP属地：未知 3楼原帖由 lwlee 于 09-10-18 02:08 PM 发表到底用哪个油呢，还是没明白产品目录上有写着符合标准的油的品牌，我不能特指品牌出来，免得引起误会
	回帖也是一种尊重 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2009-10-18 20:08 IP属地：未知

4楼

原帖由 nes 于 09-10-18 07:41 PM 发表

有点钻牛角尖了．．．．．．．．．
ＧＭ又没有非逼着你用那全合成２５８的，作为任何一个厂家，都有自己的ＯＥＭ机油，这是再正常不过了．难道其他厂家没有吗？？？再说了，你非要把灰壳跟它比，有啥可比性呢 ...

我觉得阁下说话很是偏激，首先作为TX我有义务将自己知道的告诉大家，选择权当然在你们自己，第二，我之前也一直在用40的行灰，我没说40不能用，我只说可能不太适合，应为得到GM认证的产品是没有40的油的，这个可能和燃油经济性及环保方面有关。第三我没有和灰壳比呀，我自己都写了原来SHELL也是没认证的。灰壳的照片放上来是告诉大家，在灰壳的说明上确实是没有GM认证的。第四，试问哪个润话油是没有设备厂家的认证的？第五，不服自己去图书馆看下标准符合GM6094M标准的油，最多是半合成的，请问你懂什么叫全合成？有添加剂就叫全合成？第六，你说的SAE5W30是机油粘度的国际标准表示法，SM,SJ,SH，CF,等是API分类等级，这和我说的GM的标准是两回事，全世界各大主要的发动机生产厂商都根据自己设计生产的发动机的特点定制了相应的润滑油必须要能够满足标准，这些标准是不同于SAE,和API的它的内容和侧重点也和SAE和API是完全不同的，虽然不能说不认证就不满足要求，但是这是其它的问题了和你说的完全隔了好几个概念。建议先好好学习下吧。请在评论他人之前，看清楚想清楚，别让人笑掉牙！
[ 本帖最后由 masz 于 09-10-18 20:34 编辑 ]

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masz 正 1053 爱卡币 295 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-03-29 来自广东省\|广州市	发表于 2009-10-18 23:45 IP属地：未知 5楼原帖由 watchwk 于 09-10-18 09:33 PM 发表前一段时间保养刚换的这个机油。。。我开的是雪佛兰景程，这个机油到底对车有害没？有害到不会，只是不会像传说中的那么神，而且个人认为性价比不高，当然萝卜白菜各有所爱！
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发表于 2009-10-19 00:18 IP属地：未知

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原帖由 08新KL 于 09-10-18 10:36 PM 发表

找找我之前在壳牌专区发的帖子吧。壳牌自己的人给出的数据是美版的方程式壳。全合成确实是。但是不过是最便宜的全合成。水方程式壳才30多块钱一夸托。

看了你的帖子了，感觉受益非浅啊。我就感觉的奇怪是既然是所谓的最高指标油，那有什么可能只能满足6094M的标准，况且XX给出的具体数据是在是让我觉得没有说服力。亚洲和美洲的气候，空气湿度，温度，空气中的盐分等都存在一定的区别，除水货外，指标不可能完全一样的。而且也只是XX在说而已，没见到拿出相片或者复印件为证，感觉他还是最这个油不敢正面回答。

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原帖由 fity789 于 10-05-01 03:13 PM 发表

折腾折腾知道的越多越折腾。。。就像GPS 不停地下载不停地更新哈哈

唉，好久之前的帖子了，当时也就是想跟大家说说这个油能用是没问题的，只是性价比的问题，当然如果拿淘宝的价格的来说的话呢，我就不说什么了，必尽淘宝上的东西还是有风险的。没想到这个帖子又引来一堆的“砖家”谁对谁错我不管了，但是目前基本可确定的是这个油就是“美版方程式”的配方。让这个帖子沉了吧。

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发表于 2010-11-23 22:03 IP属地：未知

8楼

原帖由 dagou888 于 10-11-23 02:40 PM 发表

Only six brands are on the list of GM4718M approved motor oils. Any idea why so few? Is it too tough of a standard for brands such as Amsoil,Royal Purple, Valvoline, etc., to meet? Or, do these c ...

I'am Sorry ! I am not a GM employee, I guess GM4718 is not mandatory standards. So, the certification only a few products. Full entry criteria may GM6094.Maybe not !

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