【秋收】220电源逆变器更换全记录-爱卡汽车网论坛

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发表于 2018-10-14 17:50 IP属地：未知

1楼

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【秋收】220电源逆变器更换全记录

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前一段时间环西北小环线行程中，由于频繁使用第二排220伏电源，可能某时刻接触导致电源输出产生故障............故障现象：电源指示灯一直闪烁，但是无法进行充电工作。经过4S电脑检测，出现故障代码。显示电源模块故障，索赔..............

这就是电脑检测的故障界面了

放大了看看哈！啥也不说，等待配件到货吧..............这里稍微吐槽一下，建议长安福特加强配件渠道的配送速度。我从检测出故障，到配件到货时间长达一周，不清楚中间环节能否有所缩短，以减少顾客的等待时间。这也就是个不影响行车的部件，否则对顾客行车不变造成的影响，多少都会有一些的.............

这是进厂检测时，随手拍下的里程。

配件到货！大红准备换新件啦

停车入位，开拆！

话说维修师傅动作还是满利索的！三下五除二，就拆下了第二排控制面板！不过，总觉得哪里不对..............

拆下来的第二排电源控制面板

被拆开的后面..............两三年了，还算干净哈

电源连接线插头

这个三孔插座，就是第二排的220电源输出口了。

看看面板后有什么?

前面也还保持的不错哈

据说要拆开这里？？？感觉更不太对了.............

最终，经过确认！故障的根源是副驾驶下面的电源逆变器（DC/AC转换器模块）故障！继续拆吧..............
先把抽屉拆下来.........

这里好脏啊看到下面那个有散热孔的地方了么？那就是安装逆变器的地方了

从后面看看

盖子是由几个卡扣固定的，所以取下的时候要注意一下，不能用蛮力哦

曲调盖子，露出真容！

基本上，车内电源都是通过这个地方整流后输出的............这是维修师傅告知的

取下整流器，需要将前后共计三个固定螺丝拧下，才可以............

这两个位置的螺栓由于角度问题，加上在座椅下面，不太好拆卸...........

后面的一个，相对而言比较好下手拆卸...........

再来看看新的逆变器有啥不同？机器上的二维码、型号等一应俱全，方便随时可以扫描查询

拿出来看看

感觉边上有点磨损，咋看不像全新件呢？算了，能用就好..............

新旧两个逆变器的对比............一个有散热片设计，一个没有。新的也略小一点.............大家有谁懂得？为啥新的还把散热片取消了呢？难道新的不需要啦？

装上以后，孔位到是能凑合对上............

不好看，凭手感拧吧

恢复第二排控制面板

先消除故障代码，再重新检测............

故障排除！

顺利完工！等待清洗的大红..............
总结一下小经验：试用车上电源插座，尤其是第二排220电源时，大家一定要先注意一下电源指示灯是否正常。正常情况下，电源指示灯时常亮的，有故障时会闪烁。这时电源无法输出，大家就要进厂检测，视情更换部件了。当然，不一定是DC/AC转换器问题哦！其他问题也可能会导致电源无法输出的，比如说：保险！仅供参考哈！

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