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天语SX4论坛 >  求教洗版离合问题

发表于 2007-06-26 11:49    IP属地:未知

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求教洗版离合问题
我的sx4手动档,离合比较高,前段有很长的无效行程,而有效的行程又很短,
导致不好控制,又容易死火。
请问需不需要修正?在行车时不好掌握有没有什么建议?

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发表于 2007-06-26 12:21    IP属地:未知

原帖由 洗车就下雨 于 07-06-26 12:06 发表
这个只能多适应了,不同的车离合高度不一样,这个也有助于以后开其他的车不会郁闷。
离合太低了容易导致分离不完全,影响变速箱的寿命,所以“无效行程”其实是有效的,太短了可不好,我看还是多多练习吧!
其实,已经习惯了,可是在有些特殊情况下,比如长上坡走走停停,比较费油,
我想知道,无效的行程过长,不需要改进吗?sx4低扭很小。

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发表于 2007-06-26 12:25    IP属地:未知

原帖由 依如寒 于 07-06-26 12:00 发表
主要为自己去适应SX4的离合器.
这款车的离合器却偏高些,
多开,多适应就好了
我新手刚开始更始遇红灯就熄火,
现在完全驾轻就熟的样子了
所以你也要多多开,自己找到合适的点儿.
向你学习,
可是sx4低转速扭力太小了,上坡时堵车很容易死火,老是给油感觉很浪费。
我在市内开,加空调在8升以下,你的油耗怎么样?

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发表于 2007-06-26 12:51    IP属地:未知

原帖由 依如寒 于 07-06-26 12:37 发表
毕竟不是老上坡吧,
是愿意给点油继续行使?还是宁可省一脚油导致熄火重起?
看你想怎么样了.
我老计算不准,上一次100公里可能略微准点
100公里.1/2路程开空调,1/3走近郊区,2/3市中心,
耗油8个
算是 ...
我对上坡有心理阴影,尽量绕着走,上次堵车死火数次...
其实我也是6年的老司机了,以前开越野,真的不费劲,现在感觉越野车是给不会
开车的人开的,从不会熄火,油门也没那么难控制,开了sx4信心全无...
我的油耗显示7.6-7.8.一半的空调,都是市内开...
感觉短途油耗会巨升。
头像怎么换了?
[ 本帖最后由 spyderman 于 07-06-26 12:51 编辑 ]

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发表于 2007-06-26 23:42    IP属地:未知

原帖由 xuser914335 于 07-06-26 18:04 发表
TX谈到前段有很长的无效行程我想应该不会的
1.SX4是采用的是液压离合,所有的液压离合控制元件都是从德国进口的
2.SX4的离合器是要比其他车偏高,但不应该像TX说的存在有很长的无效行程,如真有此现象建议你去 ...
非常感谢!你的回复,今天下午去了4s店,说是铃木的车都这样,离合高,液压的不能调,
拉线的可以(老款铃木)。我想不是个别情况就行了,这样的设计一定有他的道理。

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发表于 2007-06-26 23:45    IP属地:未知

原帖由 洗车就下雨 于 07-06-26 15:22 发表
越野车的低转扭距大,所以不容易熄火,轿车呢,先加点油,然后快抬离合到结合点,继续加油,慢慢就好了。
开空调8升的市区你还不满意啊?要是我就满意了,呵呵!
老实说,我开车基本不看油耗,爽就行 ...
我从现在起也不看油耗了常常2500-3000多转换挡,跑了1000公里了,希望对磨合没有坏的影响。

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