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奥迪A4L论坛 >  NISSON风雅3.5与A6L3.0对比

发表于 2006-10-22 23:12    IP属地:未知

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NISSON风雅3.5与A6L3.0对比
完全两个风格,风雅做尽表面工夫,底盘轻散,不如M6,噪音还好,电子设备齐,驾驶与A6L3.0差一两个档次,A6L3.0的底盘扎实度,如丝的动力,在机械上德车占尽先机,完全两个档次,所以都说:日本车是销售经理的作品(卖相),德国车工程师的作品(实在).又驾驶了NISSON的MPV贵士3.5,底盘太轻,松,要不是3.5的发动机,NISSON车车我看没有什么卖点.

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发表于 2006-10-23 22:22    IP属地:未知

风雅运动吗?不.那底盘不如我的M6,4S人员也承认.日本车是婊子车,中看不中用,机械感受很差,不象在开车,机械与表面不协调;
A6L3.0的机械性能出色,意思很德国.尽管配置低点,但感觉是两整体性很强的汽车.CVT与3.0动力如丝的感受加上扎实的底盘,运动豪华踏实.
而风雅是辆座的车,同HG,车内触发动机声音高,其他挺静,但发动机的叫声传到车内别扭,而A6L决不是如此,他的车内声音是精心设计出来的.
还有车门,A6L高一档次.

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发表于 2006-10-23 22:40    IP属地:未知

我对日本法西斯的车的失望倒不时民族问题,而是他做的太表面而没有内涵,设计太挑逗而没有文化,文化遗传性很差,抗跌性不强.就象媒体说的:他们骗钱可以为以后战争造坦克用的.
同样德国法西斯的车象他承认战争罪恶一样,实在,耐用,保值.
我没有钱买德车,只有辆M6,而我要说的,良心话,只能这些.

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发表于 2006-10-28 16:32    IP属地:未知

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发表于 2006-10-28 19:11    IP属地:未知

最新消息,风雅3.5AT降价最高5万人民币,可见次车的实力.

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发表于 2006-11-04 09:11    IP属地:未知

豪华不是汽车的本质,轻便不是好汽车操控的标准,而A6是注重机械感受与机械性能组合的好车,其感受是令人依赖\向往的.
为什么BMW令人向往,.............

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发表于 2006-11-19 21:16    IP属地:未知

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