每年春季车展大家都会想参加，主要是来看看每款车有什么什么好的政策，现在车被新能源车占据很大份额，我们觉得都新能源车最好，环保又省钱，其实真的是这样吗？
我们讨论下新能源车，现在基本不是在买车赚钱，而且看看谁能够把广告做起来，比如像小米这种，手机现在刚刚搞明白，又开始去做车，华为更是为了新能源花费不少，每个赛道都想赚钱，但这个现在是不赚钱，百度的新能源好像没有人问津，比亚迪新能源车都被经销商购买了，躺在车库里放着，很便宜价格出售，未来可能已经没有未来，小鹏已经感觉要跑路的感觉，最近好像融资了，贾跃亭更牛逼，到现在没有没有卖出去几部车，恒大更牛逼，总计才卖出去1200多辆车，但它花出去经费就有1200多亿，每辆车价值一个亿，真的王健林的小目标啊！特斯拉更是裁员又降价，现在又开始零首付，每个资本都想在这个赛道之王，但最后谁能够笑到最后呢？
新能源车真的环保吗？很多专家给出很多惊人的破解，其实可能比常规车以后更不环保，现在的电基本是火力电，用电量大，也代表着污染更大，更加厉害的就以后废旧电池，这可以污染上百年的东西，最后可能分散在全国各地每个没有人角落，而且电池能够用多久不好说，而且冬天怕冷，夏天怕热，也就春秋天比较好。现在更多的是先污染后治理，这个就是以前大力发展经济，后来所有水沟污染了，人也得了更多怪病后，又拿钱来治理，但可能以前自然的东西不在了，牺牲几代人心血。
我们看车还是看常规车，特别关心的还路虎与其他高端品牌的车，如果是烧燃气的挺好，路虎今年还是卫士优先感觉，揽胜感觉还是老样子，但好像价格无形中也降了，特别是卫士，可能有很大区别，以前要加价，现在有优惠。保时捷还是美女比较多，毕竟她们是开怡红院的，后背力量还是挺强大的，一台保时捷出手一个销售被带走。玛莎拉蒂最近几年越来越拉胯，安徽合肥的4S店被成功的经营倒闭，这跟他们的服务有很大关系，在服务上跟不上，而且特别是售后，今年有新车出来，不知道玛莎拉蒂营销会不会有所改变呢？
我们逛车展最大收获一定模特美女，如果可以加几个微信，那就更好了，因为可能后面有发展，我们好在是有会摄影，这样更好的加模特，看车欣赏美女，一举多得，下场大型的车展，上海与成都跟上。