1、在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
2另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入2档或L档，固定在某一低挡行驶，不要使用D档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，万一发生打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
3、自动变速器在2档或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入2档或L位能充分利用发动机制动，避免鼓刹制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入2档或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。

经查多个论坛讨论雨雪天起步，都有共同结论：
开手动档车的朋友切记要慢抬离合器，轻给油，手动档车型可以用2档起步，以减少扭矩；如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。
开自动档车的朋友要把档位锁定在低速档[L(1)（低速挡、爬坡挡First Gear）用于爬较陡的斜坡，或易打滑路面]，如果带有雪地模式功能要及时开启。

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敢问你是怎么自己扯的啊？