发表于 2022-10-17 01:35 IP属地：未知
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车老了，就可以被淘汰吗？成都欲禁行国二车
成都在9月发布了《关于2022年成都市实施高污染、小微载客汽车交通管控措施通告》，按照通告7:30-20:30禁止国二及以下小微型载客汽车在主城区行驶，基本宣告这类车死亡。
我的那辆20岁的车车，年审排放从来没问题，更换了三元催化器后指标很好，据说能达到国三水准。估计2001年引进到国内时候并没缩水，实际超过国二（欧III 2000年执行，国三2008年执行）。国内当年只有国二标准，也就只能打上国二的标签。
汽车是P民财产，在符合当前国家法律下，不应该被轻易剥夺。
此外汽车不仅是工具，也是好伙伴，陪我爬过海拔5000米的高山，也趟过水。我是爱护有加，几乎每颗螺栓都是我紧固，维修、保养得很好，难以舍弃。
国二车辆大都是自然吸气发动机，产生颗粒物污染并不多，欧洲排放法规欧I-欧IV都没有约束汽油机颗粒物，只是针对柴油机，从欧V才开始约束汽油机，据说是GDI（增压、缸内直喷）汽油机会产生较多颗粒物。
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最近一次年审排放指标
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