来自 爱卡iPhone版
发表于 2022-07-11 22:23 IP属地：未知
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聊胜达避不开的话题必然是油耗
如今北京92号汽油也已经9块多，将近10元了，这对于两年前油价才六块多的年代，对于用车刚需的我们来说成本有点压力山大！尤其是开着一台中大型SUV 行驶在大城市之中的我们，是不是格外的惊喜，下面就以我的实际用车经历说一说怎么在高油耗背景下通过改变一点驾驶习惯达到节省油耗的目的！
这是我开胜达最喜欢的拍照角度
先说一下我车的情况：21年夏天因为家里两个孩子都上学了，原来的福克斯（2.0手挡）空间不能满足家用，于是听朋友的建议换了如今的胜达（2.0T 8AT 四驱，六座版本）。
先说胜达这套动力系统优点：240匹高功率发动机动力还是随叫随到，8AT变速箱比我想象的要好很多，整体动力感受优于14代国产皇冠上的爱信8AT ，但是和朋友的宝马5系上的采挨孚8AT 还是差一些（主要体现在起步响应不如宝马5系，起步大油门状态下噪音略大）。驾驶过日系8AT 和德系8AT ，现在是韩系，感觉这套进口动力总成完全不输他们，平顺性不分伯仲！
被偷拍了，视野比我之前的福克斯好太多
然后说一下胜达动力总成的缺点：1.冷车起步噪音较大（类似于宝马），冷启动方面感觉还是日系更舒服一点。2.胜达的油耗并不低，比我想象的高一些（一年下来综合油耗11.2升/百公里），但是对于中大型SUV 主要作为城市通勤来说我是完全能接受，日系汉兰达的2.0T动力油耗也不低（我哥的17年2.0T 6AT 汉兰达油耗也12个左右），8AT 油耗控制最好的还是宝马8AT。
家人14年的宝马525，城市里开各方面还是很优秀，宝马调教的采埃孚名不虚传
下面说一下胜达怎么开更省油！（纯个人意见）
其实对于胜达这款车来说，影响油耗最大的因素就是路况（大部分车都一样），但是胜达这款车从论坛车友反馈情况来看，油耗差异还比较大，低的综合油耗有8.5左右的，高的有13左右的，除了路况以外，当然怎么使用胜达，怎么去改善驾驶习惯来达到通勤省油两不误的情况呢！
驾驶模式调节按键-DRIVE MODE
第一：胜达三种驾驶模式你要了解（节能-绿色，智能-蓝色，运动-橙色），可能和我个人习惯有关，从买车到现在节能模式我都没用过，99.9%的时间里我用的都是默认的智能，因为基本不跑高速！偶尔跑一次高速会用到运动模式！
偶尔一次小长途，我是基本高速都会开运动模式
99.9%的情况都是差不多这个智能模式
第二：胜达这套动力总成是纯进口的，在美国也适用！可能基于美国路况（长途不堵车）开发的情况比较大，偏高转速一点。中低速情况下噪音略大，还不省油，需要把转速和速度都拉起来后，无论超车还是油耗都会有不错的表现，所以开胜达起步后需要尽快把车速开起来，千万不要有不舍得踩油门情况，一直让胜达维持在一个较低转速和速度区间
第三：胜达这车夏天不需要热车，开起来水温上来的也很快，空调也不用非要等水温上来，但是冬天必须热车1到1分半钟（时间太长没用，积炭还会增加），尽量让发动机温度去提供空调暖风（有水温了再去打开暖风）
第四：不要长期低速开车，时不时的去拉一下高速，让发动机动力得到充分的释放，一是清除积炭，二是不要让发动机习惯于低转速运转区间，否则车会越来越费油
第四：驾车时尽量将车速维持在70到100区间，不做暴力驾驶，也不做马路蜗牛，这样对于自己和他人都会更好
下面给大家发一些我日常实际通勤情况下的油耗，不堵车状态，红绿灯较多，平均40左右的速度
基本位置在8到9升之间，每天上下班成本9×0.4×9.5=34.2元每天，一个月上下班通勤费用也就700到800之间，对比以前福克斯时期8.5×0.4×7=23.8元每天，一个月通勤费用上涨了约200到300之间，对于动力更强了，空间更大了我认为完全可以接受！当然我也从论坛上其他车友看到了更惊喜的油耗
对于上述两个车友，我只能更佩服，有机会传授一下更好的驾驶习惯，真牛！也希望和论坛里的大神们交流一下胜达更多的使用技巧，欢迎指点指点！
对于油耗问题，我心里一直在想，一年不是四五万公里的里程完全没必要去担心油耗，车用着舒服最主要，三天两头出小毛病远比费点油更让你恶心，胜达总体上我能打8到9分，因为我想要的大空间，动力，舒适型他都能给到我，别的还奢求什么么？
希望疫情结束后赶紧开胜达来一次长途旅行，给大家来一次长途油耗，我想胜达肯定会给我更大的惊喜，我有信心！
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