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夏朗论坛 >  【已更新】手动侧滑门不好关门维修,工具到手5分钟修好

发表于 2018-07-09 17:25    IP属地:未知

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【已更新】手动侧滑门不好关门维修,工具到手5分钟修好
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- 最近副驾侧用的频次最高的侧滑门,按照以往力度总是关不上
- 清洁了上中下三个滑轨以后,还是要较大力气才能把门关好
- 仔细和另外一侧的门对比后发现,副驾侧的滑门有几毫米的下沉,所以每次关门时,门锁模块和车身上的锁扣不在一条线上,每次关门锁块都要和锁扣发生摩擦,并且通过锁扣把车门抬起来 (图一)
- 发现是连接车门和中间滑轨的合页处一个限位螺母送了,活扳手拧紧后有改善,但是还是有轻微下沉 (图二)
- 再仔细对比,终于搞明白了车门下沉的原因!因为限位螺母松了以后,每次开关门都会造成那个螺丝栓和包着弹簧那个套筒之间的轻微旋转,时间久了门就会慢慢的下沉了。(图二)里面可以看到拧紧的限位螺母下面有一段螺栓的颜色不一样,应该就是以前标准安装位覆盖的位置。所以光拧紧限位螺母还是不能恢复原厂位置。
- 因为随车工具里面没有梅花头的扳手,所以tb上定了一套,理论上只要旋转(图三)那个梅花头的到合适的位置,这个门就能恢复到出厂的感觉了!
昨天工具到了, 最后一张图T50最大那个规格,今天趁着没下雨,松开限位螺母,一只手抬起点车门,一只手用梅花头扳手调整,最后门锁模块和卡扣在一个水平线,再紧好限位螺母就OK了!关门手感回到刚提车的样子!参见第四张图和图二弹簧套筒的相对位置就明白了
图一 锁模块和锁扣不在一个高度上,每次关门锁扣会把下沉的车门抬起,所以关门费劲
图二
图三
调整后弹簧套筒处在中间位置,和另外一侧没故障的车门差不多

[ 本帖最后由 nicklt 于 2018-7-12 22:20 编辑 ]

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发表于 2018-07-09 23:43    IP属地:未知

引用 xuser15202584 于 2018-7-9 22:18 发表的回复
建议不调那个,车门的两爪,也可以调,上抓往后挪,下抓往前挪,就可以   
车门的两爪,说的是哪个位置???侧滑门只有三个连接点,分别和上中下三道滑轨连接,上下连接处都没有可以调节的机构呀?
你说的两爪,是普通车门?

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发表于 2018-07-10 17:28    IP属地:未知

引用 liangjuan 于 2018-7-10 17:13 发表的回复
最终效果怎么样
订的工具还在路上。。。稍后更新

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发表于 2018-07-12 15:29    IP属地:未知

引用 xuser15202584 于 2018-7-12 15:07 发表的回复
稍后我给你发个图  我电动门就是这么调好的
请尽快明示~~工具已经到了,就要动手了

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发表于 2018-07-12 20:32    IP属地:未知

引用 xuser15202584 于 2018-7-12 15:07 发表的回复
稍后我给你发个图  我电动门就是这么调好的
我这个方法肯定正确,见一楼更新

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发表于 2018-07-12 20:33    IP属地:未知

引用 xuser11878036 于 2018-7-11 10:11 发表的回复
期待楼主的更新,修好了我也动手!
见一楼更新

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发表于 2018-07-12 20:34    IP属地:未知

引用 liangjuan 于 2018-7-10 17:13 发表的回复
最终效果怎么样
见一楼更新

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发表于 2018-07-15 00:09    IP属地:未知

引用 xuser15202584 于 2018-7-13 17:11 发表的回复
这个地方如果调的太多,拉门的时候会摩擦车身轨道的漆面,微调应该是没问题的
连接中部滑轨这个支臂无论是用你的方法还是我的方法,都和滑轨没有相对位移,如果会摩擦车身轨道,一定是这个支臂因为异常受力已经变形了,比如碰撞或者膘着门往下压。
另外说你说的调整那两个爪和我说的办法都可以对滑门进行上下相对调整,但是你这个方法还是原来对付那种平开门的传统办法,我这个方式相对科学,这个限位螺母配合可以升降的套筒,肯定是调整这个侧滑门高低的标准方式。

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发表于 2018-07-15 09:33    IP属地:未知

引用 xuser15202584 于 2018-7-15 01:52 发表的回复
我开始也是和你一样调整这个上下螺丝,调整到了最下面,就开始摩擦滑倒了,然后就调整两爪成功。对了,我的因为换了车门,导致关闭车门的最后动作不正确才调的,也许就是那个上下两爪安装时就没有安装好的原因吧
觉得还是因为你换车门的原因,才造成了那个滑轨支架的变形

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发表于 2018-07-15 10:25    IP属地:未知

引用 xuser15202584 于 2018-7-15 01:52 发表的回复
我开始也是和你一样调整这个上下螺丝,调整到了最下面,就开始摩擦滑倒了,然后就调整两爪成功。对了,我的因为换了车门,导致关闭车门的最后动作不正确才调的,也许就是那个上下两爪安装时就没有安装好的原因吧
我大概想明白怎么回事儿了,应该是换门安装这两个爪螺丝以及上下两个支臂时,三个点的相对位置没有掌握好,没有考虑到车门的上下空间余量,结果在按照正确方式调整的时候,车门已经被卡主不动了,继续调整只会对中间支臂造成拉拽最后就变形了

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