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发表于 2018-10-08 20:37 IP属地：未知
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老领驭-换装蒙诺万里路系列减震器作业及评测
大家好！小弟初次发帖，请多关照。
加入帕协数月有余，一直与群友交谈甚欢，也学到了不少知识，群内有不少热心朋友，有幸通过小帕结识大伙真的很开心。
先简单说一下车子吧，小帕是家父于2007年2月份购买，这么多年风风雨雨见证了家里不少大事，从无到有，为家里出了不少力，也一直伴随着我成长，见证了两个老司机的诞生。小弟我大学毕业后，父亲换了车，就把小帕借给我了。
2007年至今，11年有余，29万公里，小帕还没有换过减震器，开起来的时候真的像船，忽忽悠悠，逢个人做的那种减速带，必拖底。
不过我还蛮喜欢这种感觉。去年保养的时候，师傅说你减震器漏油了，得换，一直舍不得钱，就拖到了现在。这不前几天去保养，顺嘴问了一下师傅，师傅说不漏油，我心里一惊，虽然小帕有一些东西坏了，不修，它会慢慢自己修好（真的是自己莫名其妙的就好了），但是减震器应该不会这样吧，我问师傅说“是不漏油啊还是油都漏光了”？师傅抿嘴一笑，有可能是全都漏光了。
这次下定了决心要换减震器+弹簧+防尘套等其他我不知道的东西，都说换完这些之后像新车，哈哈。老帕是小帕的时候我还没开过，不知道新车是啥感觉，带着好奇开始了挑选减震器之路。
首先考虑原厂萨克斯，但是假货太多，有比较贵，是的，4根就1300多，舍不得钱。
其次就是KYB，小日本的东西我不太想买，后来看评价，比原厂减震器要硬，我比较喜欢忽忽悠悠那种感觉，硬邦邦的跟现在的车一个样，没意思。索性作罢。
那看看国产的吧，汇众萨克斯是不错，后来群友一分析，500块加工时能用2年。2年后还得再换一遍，还是不划算。
偶然间看到蒙诺这个牌子，口碑不错，价格也接近于国产价格，大众车主评价比原厂偏舒适，一咬牙一跺脚就是它了！
4根蒙诺不到800，再来四根弹簧四套防尘套，一共1300。
9月30号减震器到货，想着10月1号去张师傅家装结果张工家放假，致电后得知，4号上班。（对，就是论坛里的张工，十八里店北桥，家父购车至今，一直在张工家维修保养，一直比较信任。直到4号那天，在张工家遇到了帕协的群友，才知道原来张工是帕协里的名人，我知道的太晚了。哈哈）。
4号中午到了张工那里，结果老人家回家了还没赶回来，下午2点开始。一直弄到晚上10点多，真的很感谢他和店里的伙计们。
小帕也陪我去了不少地方
（烟台） 
青岛邮轮母港（客运）
四根蒙诺的万里路
防尘套四套
四根弹簧
检修的时候发现上控制臂也坏了，然后我就跟张工说控制臂也要换，正赶着假期，城环城和盛华还有天雅都放假，张工特意从很远的地方叫了闪送拿来的。后来张工看到之后，张工建议不换，他觉得贵，没必要。我想着这么远都拿来了，还是换了吧。
囚笼套也坏了
整个都拆下来的样子
原厂萨克斯，11年、29万公里的老家伙，哈哈。四根减震器以及全部失效，根本不回弹，全靠弹簧撑着，我说怎么那么软那么晃。
损坏的防尘套
后轮拆下减震器
后轮的原厂缓震胶垫。已经烂了。
夜里9点多。张工还在帮我弄，真的很感动。新弹簧比老弹簧硬很多，非常难压。
四根控制臂，国产采埃孚。
前减换好后的样子。
前轮比后轮高，等着明儿去问问怎么过情况
全身照，前轮比后轮确实高一些。有知道原因的老师给讲讲？
这是没换之前的样子，可以看到已经很低了。希望小帕可以继续陪我成长，哪怕国六，乃至国七。
减震器测评：
先说价格，前减185，后减180。
1:静态支撑，前轮1.5拳，后轮1.25拳；（明儿拿尺子量一下再改）
离地间隙：待补全
2:动态效果
起步刹车轻微点、抬头，；
转弯支撑、轮胎抓地效果良好，能明显感受到轮胎抓在地面上（50-60km/H）；
减速带，15-20km/H下，舒适，不像现在新车那种咚咚，也不像我之前那种软绵绵、晃晃悠悠的感觉，能感觉到轮子一直贴着地面，无跳动；
坑洼路面，15-20km/H，无多余跳动，轮胎贴地，柔软舒适。
高速路还没有跑，等跑完了再说。
这个减震器整体来讲符合我的需求，不要像现在的车一样那么硬，也不要软绵绵晃来晃去那种。总的来说就是要原厂偏舒适。
新人懂的不太多，肯定会有遗漏，其他朋友有什么想要知道的，可以给我留言，我一定知无不答。
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