发表于 2019-09-16 17:18 IP属地：未知
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喜大普奔！！！提20款福克斯自动锋潮型有感
前段时间周围朋友都知道我最近在看车，所以推荐了几款和我预算差不多的车子，我去看了后，感觉这之间差别还是挺大的，不对比不发觉，一对比基本上好坏就出来了，不过世事无绝对，这也是相对上来说的，关键是看你喜欢什么类型的。有些人喜欢外观造型多一点，对性能上的要求就没那么高，女司机居多；有些人对空间要求高，不那么看重外观，这也是有的；有些人比较看重操控感，开起来顺手，其它方面的小缺点就不那么计较了。。。本人最看重操控感，车嘛，什么好看啊什么空间大的噱头我不太信，最主要的一点还得这车开起来感觉爽，上路的感觉不好那这车再好看也没啥人买。
在这么多车型里我对看的这款最新款福克斯最有感，如今已经入手一个星期了，就想起来坛子里报个到交个作业，算是逛论坛的一个不言的潜规则吧，既然是论坛一份子就按这个规矩来吧，至于作业写得好不好我就不敢保证了，毕竟本人水平有限，也不是啥高材生。
下面我就直接放图了！
自动挡的20款锋潮型福克斯，比起之前朋友介绍给我的19款升级了不少功能配置。
在锋潮型车身上也能看到19款ST Line版本的运动套件了，看看这蜂巢式的大嘴，家里人都很喜欢，因为我们一家人平时都挺喜欢户外运动的，像什么登山、短程马拉松等等，我们家老爷子都经常有参加的，这个可能继承了我们一家子强大的运动基因。
侧面很修长，这个很好解释，基本上身材臃肿的人也不太适合搞体育，至于相扑类的咱就不说了，毕竟经常锻炼到的人都知道，这身形很重要，车也是一样。侧面、斜后方、车尾，各个角度都有不错的表现，可以说这车的外观深得我心。
之所以选白色，简单大气还耐脏。
中控部分，方向盘是多功能的，按键很有阻尼感。
悬浮中控大屏，跟随现在的主流，我个人也喜欢这种多于那种镶嵌式的中控屏。主要是操作起来不卡顿，触控很灵敏，这才是我喜欢它的真正原因。
自动变速箱，相比于19款没了M档位了，不过我是开惯了自动挡，没啥问题，起初不适应的是这个旋钮换挡，现在基本上不会搞错了。
一些小细节体现人性化设计，你看这个扶手箱的SUB插口，在箱子边上预留了线槽的位置，赞一个！
一直有个疑问，这里为啥不整个电动的呢？
后排空间
后备箱空间，没让我失望
这是当时提车回来路上随便拍的一张
因为有着EcoBoost 180的发动机，加上8档自动变速器，动力上真的非常给力，提速都不带虚的，也就上了100再提速会慢一点，1.5T上限在那里吧。路上开起来很稳，一是车重不轻，再就是由底下轮胎、轴承传上来的路感很清晰，手握方向盘感觉很踏实，对路面情况的反馈很清晰，这样开起来就很有信心。这车的底盘调校真的有两把刷子，不愧被称为以操控见长的车企，一方面是滤震，小的弹跳可以处理得没啥痕迹；一方面是噪音处理，高速上，100时速车内正常讲话根本没啥噪音干扰，这是我最近第一次跑绕城高速发现的，确实很赞。除了这些，换挡也异常平顺，刹车、油门调校是在我的舒适区，不软不硬，很爽，最关键的一点，传说中的三缸抖动问题在这台车上毫无痕迹，果然不能全听别人说的，凡事还得在实践中寻找答案。还有一些其它的，就等我想到了再说吧。
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