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长安CS75/长安CS75 PLUS论坛 >  ~~~CS75轮距加宽上法兰利器~~~

发表于 2017-01-01 17:06    IP属地:未知

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~~~CS75轮距加宽上法兰利器~~~
CS75外形十足的肌肉范儿,前脸线条孔武有力、侧身曲线刚劲流畅、车尾设计张弛有道,但受限于底盘总体尺寸,总给人感觉有点上宽下窄、前宽后窄,车身线条从上向下、从前到后有点收缩的太过了点,特别是在前轮翼子板处给人的感觉有点为了显示肌肉感、饱满感而过于突出,而受轮距限制,下边收缩的太急了点,所以看起前轮是藏在轮拱下的,有点头重脚轻,后轮同理。
为了改善这一视觉效果,现在拿出轮距加宽神器——法兰盘,法兰盘在赛车的改装中是一个十分普遍的改装配件,主要作用是加宽轮距、提升极限状态下的车身稳定性,或因为换了大号的刹车套件而加大ET值用。总得来说是个性价比颇高的改装件。当然,为了不过分增加簧下质量,一定要选择锻轧的铝合金产品,能上到7075级别的更好。
说了这么多,下面开始上图

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发表于 2017-01-01 17:10    IP属地:未知

这就是法兰盘,我选择的2.5cm的,共计加宽5cm的轮距。前后都一样,如果有车友想体验下更加敏捷的转向手感,可以后轮使用3cm或3.5cm的法兰盘






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发表于 2017-01-01 17:11    IP属地:未知

看看原车的轮子,比较凹,有点头重脚轻的感觉,前轮特别明显







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发表于 2017-01-01 17:13    IP属地:未知

开拆,安装很简单,20分钟全部可以搞定








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发表于 2017-01-01 17:14    IP属地:未知

后轮装好后的样子

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发表于 2017-01-01 17:15    IP属地:未知

前轮


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发表于 2017-01-01 17:16    IP属地:未知

轻松搞定,来看看加宽5cm轮距的效果






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发表于 2017-01-01 17:17    IP属地:未知

哈哈,效果十分明显,协调多了

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发表于 2017-01-01 17:19    IP属地:未知

马上出去开一圈看看,先低速试试,听听没有异响,左右极限转向试试,看看有没有轮胎擦挂翼子板的现象;再高速120试试,看看是会否有不正常的抖动。全部OK,没有任何异常

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发表于 2017-01-01 17:22    IP属地:未知

现在唯一担心的是轮距加宽了5cm,是否在满载时候遇到大的起伏路面轮胎是否会擦到翼子板外沿,没有关系,第二阶段我会升高车身,目前先多跑跑看,后续再来上车身升高套件,各位看官稍安勿躁

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