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双龙论坛 >  神 灵 的 暗 示?--本文所述均为真人真事,但愿能供经常自驾在外的朋友参考。

发表于 2012-06-02 12:27    IP属地:未知

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神 灵 的 暗 示?--本文所述均为真人真事,但愿能供经常自驾在外的朋友参考。
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                         第一章   魂归东达山
     很多事情发生前都有预兆,我原本不太相信,直到看了一篇关于惨烈车祸的帖子。那是发生在20085月的一件事。
    一辆丰田普拉多,帖子的作者及四川的摄影大师许康荣和三门峡市李副主席(已退)三人,目的地西藏。临走了,碰见单位的司机小魏,说没去过西藏,也想去,考虑到路途遥远,多一个专业司机更好,于是带上了小魏。
    由小魏驾车,开始了西藏之旅。车子在距离芒康县城四十公里处发生爆胎,左后胎完全报废。换胎后绕道往德钦县拍梅里雪山,不料第二天返回芒康时又发生爆胎,这次是右后胎,而且是刚购买的新胎。换胎后继续前行,在距县城三公里处,第三次发生了爆胎,这次是右前胎。此时已无胎可换,只好搭货车进县城补胎。
    芒康县是川藏、滇藏线的交叉口,川、滇、藏三省交会;芒康自古就是西藏的东南大门,是茶马古道在西藏的第一站,在此地竟蹊跷地连续发生三次爆胎,而广播里也频频播报西藏下大雪。这是冥冥之中那无形的神秘力量在反复阻止此次进藏吗?而当时车上四人的确对于继续进藏还是改往香格里拉纠结过,但是,“早餐后许老师坚持继续进藏。”
    晚上8点,下着小雨雪,还有35公里到左贡,他们却必须翻越海拔5008的东达山。在离山口一公里左右的地方,发现一事故车和警察等五六个人。警察请他们带一个新疆人到左贡去,是否带上此人?他们经过了短暂的争议后带上了他。
    在带着这位新疆人上车不到5分钟时间后,车辆发出报警声音向山下翻去。汽车跌入盘山公路下一台阶后,继续向山下沟渠滚去。事后据警方测量,事发地点距离滚落终点直线距离145米。山的坡度大约五十度。
(下面是作者发的事后保险公司拍的照片,拐弯处为翻车的地方)


隐约可见车子开下山的轮印,未见侧滑痕迹,明显是转向不足。是因为天黑将180度的弯道误判为90度了?还是车速过快无法急转弯了?只有当事司机自知。






作者原文:“ 汽车在翻滚过程中发生巨大的声音,我死死地抓住驾驶室的前扶手,随着汽车一起翻滚。不知经过多少滚,汽车终于停下,我试图解开安全带,但力不从心,一阵疼痛后就昏迷过去了。后来不知多久,我被冻醒。此时我冷静想了想,回忆起刚刚发生的事故,明白自己被困汽车里,此时车内的音乐还在响。我强忍疼痛,解开安全带,竭尽全力爬出车子。外边冰天雪地,*****。此时我刚好看到山上公路闪着微弱的光,我大声呼救。原来山上是司机小魏在用手机照明,听到我的呼救声后,他立即跑到山下。在小魏的搀扶下,我使出吃奶的劲,和他一起爬到山上的公路。但此时情况也很糟糕:天气寒冷(零度以下),荒无人烟,而手机一点信号也没有。我们衣着单薄(一件长袖T恤加一摄影背心),感到恐惧与绝望。我摸了摸摄影背心,口袋里还有一小壶酒,我赶紧拿出,喝了一半,然后把剩下一半让小魏喝了。此时疼痛难忍、呼吸苦难,我试着行走确不能,一头倒在路边的石头旁;马路上躺着一人一动不动,好像是那个新疆人,其他二人下落不明,县城还有30多公里远,寒冷、黑暗、疼痛,此时我真正感到死神正一步步向我们靠近。那时才真正体会什么是绝望;小魏问我该怎么办,我说,除了死等救援我们别无选择。如果没有车子路过那只能等死。当时正是3.14不久川藏线上白天的车子都不多,晚上基本没有。而且在这么低的气温下,我们坚持不了太久,所以当时感觉*****的希望很小。 

大约有一个小时(当时觉得很久),山上远处传来的灯光束。我知道那是车灯。我对小魏说,我们可能有救了。等到灯光到眼前时,小魏拦下了车,竟然就是之前停在路边维修中的那辆小四轮面的。

……

    除作者重伤、司机小魏无伤外,其余三人全部遇难。许大师、李主席、新疆人,他们的魂灵永久地留在了东达山。

   我不是迷信之人,但此事件的蹊跷之处却颇耐人寻味:

1,
  开初没计划带司机,小魏加入并担任主驾纯属意外;

2,
   去西藏爆胎三次也许不奇怪,奇怪的是均在快进藏第一县芒康时爆胎;

3,
   爆胎后广播报西藏大雪,团队本有改道香格里拉的机会,但争议中被一票否决。

4,
   翻越东达山时碰见事故车,带了新疆人翻山。

   诚然,帮助需要帮助的人是义不容辞的,但假如没遇到此事此人,经过翻车那个弯道的时间就会早一些;假如少爆胎一次,经过的时间也会变化,时间变了,司机的操作也许就不同。!

    一切仿佛都是命中注定?可以不信命,却不能不承认多次的神秘暗示真实存在。信与不信并不重要,重要的是当遇到蹊跷之事反复发生时,应该加倍小心!

    未曾料到的是,这样神奇的亲身体验很快就降临到了我自己头上……

[ 本帖最后由 远山味道 于 2012-6-6 11:59 编辑 ]

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发表于 2012-06-02 13:18    IP属地:未知

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                       第二章涉险耿达镇
          2008年注定是多灾多难的一年。就在许大师和他的同伴魂归东达山之后的短短几天,512日,便发生了举世闻名的汶川大地震。而自认为是一个无神论者的我,也第一次深切感受到了如神灵般的诡异暗示。
    地震的前一天,511日,我驾驶一辆轿车前往卧龙自然保护区耿达镇看望当地一位朋友。刚上高速,车便开始响报警声,这是一辆刚跑了5万公里从未出过任何状况的的新车。到都江堰后仔细做了检查,又给四S打电话,查不到任何原因,于是继续出发。当时都江堰到映秀刚通高速,映秀到卧龙也刚修好一条高等级公路,路非常好。途中又出现了四五次报警声,而且报警时间一次比一次长。虽未影响驾驶,但心中仍然浮现出一阵隐隐的不安。
    到藏区看望朋友,酒是少不了的,平时因身体原因已基本戒酒的朋友热情地打开了一瓶茅台,时间在久未逢面的朋友们滔滔不绝的叙旧中不觉便到了下午。此时我提出要回成都,朋友哪里肯依?说早已为我安排好房间,晚上还要放开喝,至少明日中午吃完午饭才允许离开,此情难却啊!不得已,只好答应。
    于是,我和朋友准备开车去拜访另外一个朋友,邀请晚上一聚。当汽车发动时,报警声应声而起,声音出乎意料地大,而且这一次竟就响个不停了。照样查不到原因。就在我们把车子移动时,朋友的夫人大声疾呼“漏机油了!漏机油了!”,下车一看,地上已留下了一滩机油。
    当地买不到机油,更没有能修这车的,而我第二天有事必须回成都。因此,唯一的办法似乎只有趁机油还没漏到亮报警灯时马上走,至少跑到都江堰才安全。
    天意不可违啊!这一次,朋友没有再坚持了,在给我装了一后备箱老腊肉、蜂蜜等土特产后便让我抓紧赶路了。
    第二天,2008512日中午2点,成都地动天摇,举世闻名的汶川大地震发生了!震中就在映秀和耿达之间的大鹰沟,据耿达朋友家只有十几公里;耿达--映秀--都江堰的路是重灾区,完全像是被原子弹光顾过一般,刚建成的新路消失了,变成了重叠堆积的乱石、变成了堰塞湖……。这条路上当天埋葬了多少鲜活的生命啊。
    新安公司在卧龙认养了一头大熊猫,举行完仪式后当天中午返回成都,董事长和汶川县廖县长一行的三辆越野车刚好行至一个山窝处,仅有一人大腿被飞石击中,车队再快一分钟或慢一分钟都会被瞬间掩埋,却神奇地躲过了一劫;但他们邀请的一群美女模特却没有那么幸运,因为走在前面,整个大巴车都被埋在了乱石之中,无一幸免,四川电视台播出的模特们的母亲接受采访时的情境至今仍历历在目,悲痛欲绝的母亲们泪洒电视台,让人唏嘘不已!
    假如我511日在耿达汽车没有报警、假如没有漏机油、假如我留在了耿达,第二天中午就刚好在万劫不复的路上。这是巧合吗?抑或是神灵的暗示?我不得而知。但我仍然会千百遍地感恩!

    卧龙地区是震后近20天才打通电话的,一直与外界隔绝,被当地百姓形容为孤岛,当我第一时间联系上耿达的朋友后,首先便问他:“现在缺什么?”,“缺帐篷、药品……几乎每天都下雨,很多百姓拿一块塑料布便过一夜。”他说。于是,我以最快的速度在成都抢购了一车帐篷、药品、牛奶……
    卧龙的后山有一条受灾相对较轻,政府正在紧急抢修,勉强能过的路,就是从雅安进山,翻越夹金山、巴郎山,沿四姑娘山脚到卧龙、耿达, 63日,我在户外店买了两顶钢盔,约了另一开过大车的铁哥们一道匆匆上路了。



频繁堵车



    余震、飞石、泥石流……靠着两顶钢盔壮胆,历经艰险,当我们终于把车开到朋友面前时,他的眼中、我的眼中早已忍不住闪烁着晶莹泪光了。

可惜只带了一卡片机,心思也没在拍片上,只留下了几张照片。






个人力量有限,只捐了一中巴车物质。





途径四姑娘山



刚建成通车的高等级公路变成了巨石阵,随处可见滚落的巨石。



       据朋友讲,地震发生时,漫天黄沙,遮天蔽日,几乎是伸手不见五指,只能就地抱头卧倒,如被飞石砸中,也无可奈何。

    当时最安全的地方,反而是隧道里。有一辆桑塔纳刚从耿达隧道冲出去,便被飞石砸下了河,全车遇难;而在其后面的一辆车紧急刹车,未出隧道,则躲过一劫。


[ 本帖最后由 远山味道 于 2012-6-6 11:51 编辑 ]

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发表于 2012-06-02 13:20    IP属地:未知

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到耿达后下榻的指挥部帐篷,相当于当时的五星级待遇。当晚遭遇了两次很大的余震,地声轰鸣着从远处迅速传到跟前,猛烈的晃动也紧跟而至,即使住在帐篷里,我们也条件反射地冲了出去。朋友却说,几乎每天都会发生多次。



以下是2009年重建过程中我再次前往卧龙所拍的:



塌方受阻,等待中



紧急抢修



四个小时后我将从此路通过,你觉得可能吗?当时我也不相信,但事实上只用了三个半小时,就修成了一条勉强能过越野车的便道。



买菜也得带头盔



打眼爆破,才能移走巨石。



邱光华是成都空军的飞行员,也是当地人,羌族。他带领的机组驾驶的直升机因大雾天气而撞山,是救灾中唯一一架遇难的飞机,这是找到飞机残骸的附近处。



到处都是塌方、飞石



以下是20119月,地震发生三年后的情景,三年了,其他灾区的重建已经在庆祝完成了。而位于真正震中的卧龙耿达地区仍然是一副惨不忍睹的景象。





昔日秀丽、绿意葱茏、植被良好的山脉像是被剃光了头一般。



在被群山包围的如此狭窄的峡谷中行车,可以想象,遭遇8级地震时,会有生的机会吗?






地震发生时,两边山上的大小石头如炮弹般倾斜而下,刚建好的高等级公路便瞬间消失得无影无踪了。



勇敢的建设者仍然坚持不懈地战斗在这最艰难的地方





都汶高速公路的跨水库大桥,地震时中间被震断了一截


紫坪埔水库一角



映秀坍塌的房屋
愿地震中失去生命的人永远安息!愿活下来的人珍惜生命!当难以解释的预兆反复发生时,一定要重新审视自己的行为,小心为妙。不信,请再看接下来所发生的,……

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发表于 2012-06-02 13:21    IP属地:未知

                                             第三章
诡异的日晕


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发表于 2012-06-02 15:04    IP属地:未知


                                             第三章   诡异的日晕
                                   为照顾隐私,文中人物均用假名
   兵发雅安
    每年三、四月,四川藏区的金川、丹巴,以及邻近的西藏林芝地区都是一片山花映雪山的美丽景象。藏家的梨花、李花和漫山遍野的野桃花、尚未融化的雪山、新发的各种植物的翠绿的嫩芽,这一切所构成的图案犹如一道令人垂涎欲滴的佳肴,使天下爱美、爱生活的人们欲罢不能,难以抗拒。而作为四川人的我,虽然常去藏区,但竟然每次都错过了这个美丽的季节。
    托我老师的福,2012年春,我们两车五人终于成行。我老师可不是一般的人,他是北京的高干子弟、中国股票界的知名人士、股市大鲨鱼、真正的大师。自我跟随他以来,终于告别了经常亏损的苦日子,转而在股市开始了盈利,这里简称老师为老A。老A酷爱摄影旅游,每当他判断大盘不好时,便带上摄影器材,隐身游历于名山大川之中。这次之所以能在三月底成行,也是他断定大盘马上有一轮下跌,吩咐我们空仓出游。

    出发的时间由老A定,出行的目的地和行程则由我来安排。不容犹豫,在这个绝佳的季节里,我毅然选定了藏区赏花游。本来只有我们一车三人,但老A一听说要去藏区,尤其是要去几个无人区,当即要求再找一辆车。
    “没事,老A,我单车去藏区的时候多了,你就放心吧!”我说。
    “这不是放不放心你的问题,这是操作纪律,万一在无人区车抛锚了怎么办?首先得把风险屏蔽了,跟做股票一样。起码要双车!”不容商量的口气,我仿佛看见电话那头一手夹着一直说要戒,却又总不离手的香烟,一手拿着手机的老A
     这要求说不难也难,既要越野车主;又要有20—30天闲暇时间的;还得知根知底的朋友;更重要的是,还必须是股票圈内人。于是,唯一的人选便是哥们阿强了。
     阿强这哥们也非等闲之辈,以前是做公路工程承包的,常年开着越野车在甘孜、阿坝、西藏等地区修路,干了十几年后,在成都的风景区三圣乡弄了一大院花园房子,有四个小孩、三个老婆、两个保姆、一条狗。当然,现在已离了两个老婆,仅剩下了一个最爱;专职做起了股票;有两辆越野车,业余玩车。
    当下阿强二话没说,叫上他老婆的表哥和平作伴,火线加入了。
    和平个头中等偏高,不胖不瘦,双眼不大,却闪烁着聪明的光芒,着一件休闲西装;初次见面,不知做什么职业的,但没有带照相机和电脑,显然既不是股票界的,也不像户外运动和摄影界的爱家。虽然不符合老A圈里人的标准,但因为是阿强的亲戚,也没问题。
    我提出此行的出纳兼会计由和平担任,一开始和平坚决不干,但我的理由非常充分——你不开车、不拍照、不带电脑看股票,唯一的三无人员,财务非你莫属,终于使其无法拒绝。后来和平做得既认真,又可爱,非常幽默。时常把所记的账本拿给每一个人看,不看还不行,非得让一个人把它念出来为止。和平的职业在回成都后的大聚餐上才揭晓,原来竟是某大钢材公司的老板,年纯收入500万以上的大腕。我竟让其干了一回微型旅游团的小出纳,得罪!得罪!
    出发日子定在323日。老A带了一位朋友老 L22日飞到成都,老L也是一位职业股票高手,东北人,个子不高,很壮实,一身黑色户外装扮,后来才知还是一位出色的练家子,每天都要练功。
    按我的原计划,本来是从汶川进山,经马尔康到金川、丹巴、色达、翻雀儿山到德格、西藏林芝;回来走南线到新都桥、甲根坝、牛背山、雅安回成都。但阿强强烈建议先走牛背山,我们哥俩发生了分歧。我的理由是担心从西藏回来时间晚了,金川和丹巴的梨花谢了,因此,先从这边进去,才能保证不错过花期。而阿强坚持说没问题,藏区他熟悉。为此竟给我先后打了四轮电话力争,使我充分领略了阿强对认定的事的坚持力度,其执着的精神可嘉,我再不做出让步,反倒无礼了。
     于是,323日上午股市收盘后,五个人便匆匆吃了午饭,我驾驶雷斯特2,乘员老A、老L,阿强开上他的丰田4500,带上和平,两车风驰电掣般奔雅安而去。……

                                
      雅安往天全的路上,开满了油菜花。

  
[ 本帖最后由 远山味道 于 2012-6-6 11:56 编辑 ]

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发表于 2012-06-02 15:11    IP属地:未知

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途中的油菜花也很美,但不是此行目的,只随拍了几张。

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发表于 2012-06-02 19:27    IP属地:未知

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谢谢各位,马上发

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2012-06-02 19:54    IP属地:未知

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                           二   初识日晕
                3月25日,从牛背山下来以后,我们住进了康定,准备第二天先去莲花湖。这是我第三次上牛背山,却经历了前所未有之事,此处暂且不表。

                             
康定当天大雪,这是在宾馆窗户边拍的



莲花湖藏于深山,罕为人知,山上有一个林场、一个水电站。因尚未开发,所以只有一条土路,很多地方不太好走,当然,比起牛背山来,那就算“康庄大道”了。




山路沿河而行



远处的雪山清晰可见



A和老L一看见沿途的风光,就好似饥肠辘辘的饿狼看见羊羔一样,不停地叫嚷着:“停车、停车”,然后对着两边的山山水水“咔嚓!咔嚓!”直拍。



路边开满了杜鹃花






深山里的藏族民居,傍水而建,虽然偏僻,却也是如神仙般的生活。





[ 本帖最后由 远山味道 于 2012-6-2 20:26 编辑 ]

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发表于 2012-06-02 20:05    IP属地:未知

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山花烂漫,不由得使我们再次停车,深刻领悟到了古人“停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花”的绝美诗句。





藏民使用最多的,还是摩托车。他们喜欢在车上缠绕很多彩带,跑起来随风飘扬,既好看又威武。



每次看到刚发的翠绿的嫩叶儿,总是让人心情格外舒畅,也许,这代表着生命力、代表着希望、代表着刚开始的美好事物……




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发表于 2012-06-02 20:14    IP属地:未知

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      晴朗的天空,温暖的阳光。就在大家兴致盎然地与大自然亲密接触之际,谁也没有注意到,汽车转过两个大弯后,突然我们发现,天上的太阳竟然换了一副从未见过的摸样——




一个大大的彩色光环包围了太阳……



太阳变得不那么耀眼了,光环里面和外面有明显的区别,光环的边沿似乎有一层绒毛,不停地飘动,经过光环过滤出来的阳光透露着一丝丝的诡异……


它洒下的光芒仿佛不再那么热烈……

在它的照射下,万物好像在进行着莫名而坚强的抗争……

然而一切都是那么的无奈,却又是那么的凄美……

        这就是王者的光芒吗?这就是不可抗拒的力量吗?这预示着什么?或揭示着什么?几十年来,五个人都是第一次和它不期而遇,第一次和它相识,依稀知道,它叫“日晕”。
        初识日晕的激动很快便由另一种感觉而替代,这是一种说不出来的感觉,一种莫名的震颤……
        回成都以后我在网上查了,原来日晕被认为是一种不祥之兆,预示着灾祸。而五个人都是崇尚科学之人,即使当时知道有此一说,估计也顶多是付诸一笑。但此行所发生的很多意外之灾却是真真实实的发生了,也许,这只是巧合而已……



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