收到捷豹消息提醒我该去保养了，也是啊，最近跑了好几趟外地，1个月开了1万多公里，现在6万多了，该去大保养了。
短信这个活动一是3年以上捷豹路虎的车主到店做保养，机油是免费的，工时费还是自付，等于一次保养直接帮你省了800~1000左右；二是最近夏天，还有保养结束之后送一个发动机舱清洗的福利，发动机舱清洗听着好像没什么用，就是洗一下，但作用完全不是这样，时间长了机舱里的油污和灰尘会影响散热、导致机舱里的管路老化、影响发动机寿命等等，这些都是大问题，所以很值得去保养一下，福利还是很不错的！
3年以上的车主保养机油免费活动印象里去年就有了，其实真的很多比我车时间长很多的车主，路上其实老款揽胜揽运、极光、XJ，甚至是老的神行者2代和发现4等等，去4s享受一个免费机油挺好啊，顺便如果不是经常在4s保养的车，也可以去4s查下有没有配件、管路老化等的问题，零配件我反正全部相信4s，贵点但至少省心，不是吗？所以也赶紧去保养一下了，但这次要换的东西真的很多…

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004年款的XJ6/8，非常喜欢
XJ是14年买的（当然不是上图这款老XJ），选D级其实除了XJ另外就看过奔驰S，从小对XJ的印象要远高于S，因为S很多港片电影里都有，XJ虽然也有，但当时的XJ6/8一看就要更绅士、更特别一点，所以当时选车就会更偏向XJ，开到现在各方面都比较满意。
XJ是目前捷豹最高端的轿车，内饰虽然有点老了（这一代XJ车型上市至今已经10年了），不过喜欢的就是这个味道，而且论豪华的话，XJ真的一点也不差，无论相比S还是哪款车~

到售后这，第一眼看到的就是这个，想到我是过来大保养，我又是一辆3.0的XJ，我的内心非常的温暖，去年来保养的时候也是有这个活动的，3年以上的车主来保养，机油是免费的~也算省了一点。

中午到了之后先吃了个饭，然后到车间去晃了一圈，师傅动作挺快，空气和空调滤芯都已经换好了，各位看下我这次的清单，大保养就是这么密密麻麻…后面师傅准备更换火花塞了，6万公里所有品牌的车都需要更换火花塞了，否则会影响发动机寿命~

换下来的三个滤芯，略脏，3.0的车两边都需要换空气滤芯，两个橘黄色边框的就是空气滤芯，灰白脏兮兮的就是空调滤芯~脏的不行，不能多看了。

还第一次看XJ发动机盖打开的样子，火花塞的位置在发动机侧面，不是很舒服的位置，师傅操作起来要稍微难一点，各种工具不能的换，做技术活的值得尊敬！

他们工具真的超级多，看的眼花缭乱，光一个火花塞，已经是换了不知道多少个工具了，实在不容易。

老的火花塞，这里提醒一下各位车友，所有的零配件，除了车身外包围的那些之外，跟发动机有关的这些配件，一定要去4s换啊，这些东西出了问题就真的不是小问题了，我还真不信哪些维修店会有各种车型的各种配件，特别碰到XJ这样的进口车，不少零件都是国外进口的，等下弄完了给你放个国产的劣质品换上去，哭都来不及，加上等配件的时间，无论怎么看都是不划算的，不要贪小便宜，捡了芝麻丢了西瓜真的亏大了。
4s就不一样，当然肯定有一些配件4s也临时没有，但至少订来的配件都是原厂质量可靠的吧？技师每天都在重复操作捷豹路虎的车型，汽修店重复操作的都是各个品牌的车，能保证他们的手法和工艺跟得上4s出来的品质？我不这么认为哦。

老的火花塞，这里提醒一下各位车友，所有的零配件，除了车身外包围的那些之外，跟发动机有关的这些配件，一定要去4s换啊，这些东西出了问题就真的不是小问题了，我还真不信哪些维修店会有各种车型的各种配件，特别碰到XJ这样的进口车，不少零件都是国外进口的，等下弄完了给你放个国产的劣质品换上去，哭都来不及，加上等配件的时间，无论怎么看都是不划算的，不要贪小便宜，捡了芝麻丢了西瓜真的亏大了。
4s就不一样，当然肯定有一些配件4s也临时没有，但至少订来的配件都是原厂质量可靠的吧？技师每天都在重复操作捷豹路虎的车型，汽修店重复操作的都是各个品牌的车，能保证他们的手法和工艺跟得上4s出来的品质？我不这么认为哦。

新的火花塞装好之后，固定工序看到也是不少的，慢工出细活，其实师傅还挺好奇的，为什么我还会特意进来车间看，一般开这种级别的客户，都是在VIP室“享受”的，哈哈

闹，这就是眼花缭乱的工具箱，这只是一部分，车间里还有一车，5,6层抽屉的工具…感觉让我学的话，可能是这辈子也学不会了，太复杂了！

另外大灯的灯泡也要换一下，感觉时间长了没有以前的亮了~新款XJ是LED了，挺好的

换大灯灯泡需要拆下前杠，这时候师傅还不忘记检查一下各个地方有没有什么问题，很仔细，点赞。

现在这个豹子有点…不是太美观，哈哈哈

最后来张无意间的抓拍，感觉拍的不错~
其他过程就不看了，车间待久了好闷，佩服师傅们每天都待在这里…冬冷夏热，还要造福千万车主，真的辛苦！
趁着现在有免费机油活动，大家可以去蹭一波保养啊，最后还是奉劝各位车友，关乎车子行驶有关的项目，还是去4s处理，为了自己，为了安全~