发表于 2004-08-13 22:37 IP属地:未知
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华东自驾游
前几天,自驾车去华东转了一圈,自7月27日出发,途经上海、江浙一带,回来时,心中一动又到青岛转了一圈,8月9日归来,历时近半个月,行程5500公里,共加油388升(除山东 境内油价是3.5元,其余均为3.4元左右),途中在90%开空调、满载的情况下平均油耗不到7.2升。现将旅途中的一些情况和感受与诸位DX交流一下。
本人的座骑是一辆2000年的1.4升富康,四年来已跑了近十万公里,出发前自己更换了DENSO的SK20火花塞及ESE四芯高压线,至4S店做了全面的保养和检查。一切准备完毕,7月27日7:00准时出发,陕西境内十分顺利,8:50到达陕豫交界,可是好景不长,刚进入河南段高速不到10分钟,就遇见了大堵车,数千辆车堵在高速上动弹不得。期间有人使用高速路上的救援电话询问有关情况,一开始还有人接听,但一问三不知,后来干脆连该电话都没人接听了。在炎炎烈日下,堵在高速上前进不得,后退不成,还不知这堵车要持续多长时间,这种滋味真是不好受,这给我刚刚开始的旅程带来了丝丝不安。过了大约一个小时,车开始能够慢慢的移动了,但移动十分缓慢,可是动着就给人以希望啊,虽然慢,总比一丝不动强。就这么慢慢地在车流中移动了大概有半个小时左右,10:30终于到了豫灵收费站,强制下了高速,一堆车又拥到国道上,继续向灵宝方向前进。12:00在灵宝又上了霍连高速。中途在三门峡服务站吃了午餐,18:45到达豫皖界,19:30到达徐州,看看时间差不多了,于是下高速,吃饭,住宿。
第二天一早8:30从徐州出发,上霍连高速继续东行,到新沂时,应该从霍连高速转至京沪高速,在新沂出口处,因对指示牌理解错误没有及时出去,所以只有硬着头皮多走了30多公里到东海转了一圈。最终于17:00到达了上海。全程1650公里,路上过路费共计740元(明细见后),加油四次425元(恢复至满箱油),大概是125升左右吧,平均油耗不到7.6升。
上海不愧是中国的经济金融中心,座座高楼如雨后春笋般拔地而起,规划齐整的浦东新区,充满异域风情的外滩,繁华的南京路、淮海路,古朴的豫园,尚未全部改造的破旧老城区构成了这个快速发展中的现代化大都市。在上海期间还与朋友们一起到周边苏州、同里(与周庄差不多,但是比周庄规模大)、杭州等地方玩了一圈。在上海期间,最不爽的地方是外地车进上海要交30元的入城费,票面上写30元管七天,但是只要你进一次上海,你就得交一次,哪怕你一天这内进出上海几次,就得交几次。虽然钱不是很多,但是觉得太不合理。想到上海的私车牌照费高达数万元,不少上海的私车车主为了减少费用,挂了上海周边江浙一带小城镇的牌子,我只是在上海停了几天就感觉很不爽,不知这些DX们是怎么忍受的。
8月5日从上海出发住青岛进发。8:00出发,途经江阴、连运港、日照、胶南,于16:00到达青岛。在青岛玩了崂山、栈桥、石老人海水浴场。8月8日中午12:00启程,于19:00到达郑州,停车吃饭、住宿。郑州这个城市给我的感觉是这几年发展还是不错的,盖了不少新房子,但是城市的管理还是需要加强。同时在郑州开车感觉这里的车不是太守规矩,抢道、强行超车十分普遍,这也许是一个城市的一种风格吧。第二天拜访了少林寺、参观了龙门石窿,下午16:00左右从洛阳出发返回西安,晚上20:00到达了西安,结束了这次长达半个月的驾车旅行。
下面谈谈车子使用的有关情况,首先是车辆的改装。车子在更换了DENSO的SK20火花塞及ESE四芯高压线后,性能有了明显的提升。首先是提速加快,开空调时尤其是低速时加速比以前轻松了许多;二是声音比以前小了许多,发动机3000转时的声音与原来2300时声音差不多,特别是加了平衡杆后,在高速时声音又小了不少,也许是减小了机器共振的声音吧。这次出行,基本上全程高速,高速路上车少的情况下车速基本保持在一百四五十公里左右,车子很稳,声音也不算大(当然不能和高档车比),油门还没到底,速度也应该有相当的提升,但考虑到旅途比较长,也怕路上抓超速,出门在外,人生地不熟,还是规矩点好,所以没有进一步提高速度。
其次谈谈燃油添加剂的使用情况。本次行程出发前加了一瓶3M的燃油添加剂,加上以后应该说效果还是比较明显的,首先声音柔和了许多,其次是节油功效相当明显,从西安出发到郑州服务站,整整500公里的路程,仅仅耗油29.4升,算下来百公里耗油仅有5.88升,这还是在开空调,满载的情况下取得的成绩。同时感觉使用该添加剂跑了一箱油后,感觉车比以前轻了一些,声音也小了一些。但是加了添加剂后感觉车的加速较慢,尤其是超车时提速更明显一些。后来还用了两罐豪特燃油添加剂,感觉声音、动力与3M差不多,但节油性能稍差一点。3M的价格是120元一罐,说明书说可用四箱油,最多不超过7箱;豪特25元一瓶,一箱油加一瓶,用3至5瓶后,可隔箱加。回来后到服务站换了机油,发现机油比往常黑了许多,应该是添加剂发挥作用清洗下来的一些沉积积碳和杂质,所以个人认为该产品除积碳以及清除管路还是有一定作用的,但也没必要连续用,建议大家以后在换机油前的一箱或两箱油使用一下该类产品还是比较合理的。