发表于 2020-08-11 10:42 IP属地：未知
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迟来的一年夏朗作业，太懒了
去年5月赶在国六前买了此车，全款落地26不到点，什么送的都没，但也没啥坑。颜色随便选，选了个红的，现在有点后悔没挑银色了，感觉夏朗银色很大气，也稀有，刚好银色也有现车。买回来基本也没改，换了个LED的大灯，原厂脚垫，不贴膜，记录仪直接插的点烟器，外置胎压检测凑合着用。说说自己的经历和想法吧。
挑车：当年第一辆车就想买老平台途安了，可是买不起，当时那车可贵了，最后买了明锐。自此就是入了大众的坑。10年了，出门游玩老明锐空间一直嫌小，本人又是个运动爱好者，出门户外是常事，刚好老婆要买车，当时老款沃尔沃XC60马上停产了，30万就能入手，本来打算直接沃尔沃一辆搞定，可是老婆想买喜欢的小车，最后买了辆低配12万的smart，好吧，预算剩下好多，连我换车都可以了，于是没事开始泡论坛车友群了，第二辆大车是不二选择的，天性奶爸司机的命，基本就来回看MPV了。基本上30以下的MPV都看全了:
GL8，家用没毛病，当时ES低配刚好30以内可以，最高选择之一，虽然让自己更像个司机，但在家庭面前都不是个事，周围也有很多认识的用它来家用，但后来被单位司机劝退，他受不了那个小毛病，单位公车，老胖头鱼修的东西太多了。
夏朗，一直在考虑内，主要大众的车也熟悉，但空间一直有疑问，本地又没4S没法看车，保有量还少。
途锐欧，嗯被做工劝退，江淮还是差口气，而且偏大了，2米车高，家里的车库也刚好是2米，要蹭。
GM8，嗯，没毛病。但后备箱和后排空间不够灵活，整车比GL8更有商务车的感觉，与家庭用的方向不太对。
嘉华，最中意的车型，价格空间没毛病，后续维护是个麻烦，但最后问了，已经没车了，无奈放弃。
奥德赛，自驾去黄山借过一次，开起来没毛病，但那个质感，属于你买我推荐，我买我不买的那种，最大优势低地台外加2排下的无敌后备箱，放个自行车拆前轮就行，真个真的很友好，但不喜欢中间的小鼓包，因为我腿长，鼓起来反而难受，而且劝退的主要还是行驶质感吧，有10万菜车那种廉价的感觉了。鸡贼艾力绅太花哨，压根不会考虑。
大通G10，被货车底盘劝退了，家用一个人开太傻了，而且不好看，小毛病未知，据说不少。
一圈下来，其实真能考虑的也就GL8,夏朗，奥德赛了。GL8和奥德赛很熟，不过新款ES情况未知。等等吧，反正不急，老明锐凑合一下也行，一等等到了国6要来了，好吧再不入手就没夏朗了，心心念还是最喜欢夏朗，毕竟基本就是自己开。
于是在五一趁着宁波宜家玩的当口，去了宁波的进口大众。进了4S，没试驾车。。好吧忍了，鉴定一下空间吧，实际试了了一下，空间说大不大，但绝对不小，三排也基本正常使用，是个标准的7座，平时大五座二排空间虽然没有爆棚，但也算富裕。座椅感受还行，驾驶感受相信夏朗肯定不会差。于是基本就定了。
回家直接联系经销商朋友，打了5000过去，颜色选好，第二个礼拜就把车提了。除了车和随车东西，其他什么都没有，连合同都没有，人与人之间就是这么随意。
开出4S，夏朗的驾驶感受还是把我惊到了，那恰到好处的方向盘手感，熟悉的油门踏板和刹车，纯正德味的底盘，上了高速一脚油门的推背，一切都是那么满意。我开车属于那种能快就快，能地板油绝不慢突突，但前面过不去了也不会猛一脚刹车硬挤，而是提前收油减速，家里城区路况也好，配合双离合一点毛病都没。实际开下来夏朗开起来真的一点没难度，良好的视野，一踩没有再踩很多的油门，偏向高速的变速箱齿比，但略笨重的车型，扎实的底盘，一切都代表着这车高速为王，城区渣渣的事实。回家把安全座椅放在二排中间C位，众星拱月，孩子也不闹腾了。出去玩，4辆自行车拆掉前后轮可以直接塞进后备箱，4人4车没一点压力。上顶架可以塞两排吸盘，完全可以6-7人加自行车。同级别像XT5，后备箱就只能塞进两辆车，小伙伴出去玩这车实在太爽了。
自此，形成了大夏朗，小smart的完美搭配。
一年开下来，开掉了2W多，全自己保养，一切熟的不能再熟。维修手册在手，天下我有，也没碰上啥毛病。自补胎挺好用的，梅雨天后轮侧面扎了个钉子换了条米其林皓悦4。其他一切正常。
在一个雨过天晴的日子，提了我的爱车。
进口车的油漆真好，真不是国内的车能比的。
敦实的小屁股。
正侧面的大面包造型就是我的菜。
c位的安全座椅，搞得现在的娃很爱指挥开车，嗯，快一点，慢一点。。。。
一大一小配合使用，小smart除了加速差点，做工用料省了点，其他真没啥毛病，一个人我也爱开他出去，刚好比我大车省一半的油呢。
副驾驶放倒搁脚，给娃换尿不湿都是极好的，6座全平实在是太过分了，太灵活了。
玩铁三出门，这车是真好用啊，顶也平，两排吸盘没毛病。
顶上背5辆很轻松，满载出门。
后宫当然是不可能的
自补胎相当靠谱，正面2秒补上了。
但侧面就OVER了。
老PQ平台真的太熟了，随便自己干。
黑嘉0W-30，用着感受不错，2W7一点不烧，顺便加点SMT2。日常巡航40-120基本感受不到发动机。
用了好得多年的设备了。现在抽油机设计更加合理了。
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