七天六夜行摄川西北！暨阿坝，若尔盖，甘南，九黄游！（全文完）-爱卡汽车网论坛

Hawkking

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发表于 2014-08-18 12:57 IP属地：未知

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七天六夜行摄川西北！暨阿坝，若尔盖，甘南，九黄游！（全文完）

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此次旅行已圆满结束，回到西安已经休息了几日，但任然没有从完全从旅途的疲惫中清醒过来，也许是沿途的美景依然历历在目，使人流连忘返，不愿离去。。。。。。
时逢工作日，回到了工作岗位，休假期间积累了一周的事务需要处理。。。但还是忍不住，决定打起精神，抓紧时间，忙里偷闲，发个帖子记录一下沿途的美景与快乐，顺便也给卡友分享一下行程路书及注意事项。
先精选几张沿途行摄的照片，游记及每日的见闻，且见后面慢慢道来！
P.S:本帖共有图片211张，手机用户建议在WIFI下观看！所有图片为原始构图，未作裁剪，后期用“光影魔术手”做简单亮度和对比度优化，并压缩尺寸至1200*800。
P.S:本帖中部分照片为车辆行驶中所拍摄，请各位卡友切勿模仿！后面文字有提到，此行拿了两部相机，其中一部小M微单，放在副驾座位上，作为随手拍工具，由于屏幕可以取景，拍摄的时候可以实时查看路况，因此，比用单反构图方便，重要的是安全，而且十分轻便！
去程在四川剑阁服务区

夹金山风光

著名的巴朗山大盘旋

小金

路旁的格桑花，因绽放而美丽。

甘南-尕海风光

黄龙

九寨沟

红原的省道S209

甘南

川主寺

舌尖上的汉中 - 热面皮，菜豆腐

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-23 12:41 编辑 ]

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

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行程总览：
西安出发，经汉中，广元，成都，雅安，芦山，宝兴，日隆镇，巴朗山，小金，马尔康，黑水，红原，唐克，若尔盖，郎*木*寺，尕海（碌曲），若尔盖，川主寺，黄龙，九寨沟口（2晚），九寨沟县，文县，广元，南郑，西安。（红字为住宿地）
在四川境内的路线图：

单车，两大一小的费用情况：

关于行程路书，旅游开始之前一个月就开始做规划，查阅各大论坛相关帖子，准备了3套方案。最终提前3天并且根据天气预报，确定了此次行程，一共7天6晚，住宿地点100％按计划执行，还收获了巴朗山与尕海两个计划外的景点。把九寨放在最后，一是因为天气预报10号左右有连续降雨，而雅安，马尔康则以阵雨为主（8月份是这里的雨季，不下雨是不可能的事情）。另外就是九寨的名气太大，景色太美，怕先去九寨，后面的景色就淡然无味了。其实，这个原因是大错而特错了！真正的美景全在路上。。。
同时自己也曾规划了一个方案就是传统的，兰州，甘南（夏河，扎尕那，尕海），若尔盖，黄龙，九寨。不过考虑到这条线路比较成熟，甘南的住宿相对条件不怎么好，还有就是要让孩子体验一下红军翻雪山，过草地的艰辛与伟大。于是决定第一站，夹金山。此计划的前几天，走的不是热门线路，路上车不多，路况还可以的，后面会在每一天的行程介绍中在做解释。
需要特别说明的是，此次行程安排相对较为紧凑，除了第一天和最后一天，每天的路程基本也都在300公里以上，有一天连玩代行达到400，对于一个人驾驶，的确非常累，而且是在海拔3500米以上的高原之上。因此，为了安全，司机一定要有建康的身体和丰富的驾驶经验。我本人喜欢运动，耐力不错，自行车善于长距离骑行，骑行西安分水岭不到3小时，练习长跑一年多，目前跑马拉松差5分钟达到国家二级，因此身体条件不错。此行翻越海拔4000米以上的垭口5座6次，人最高到达4860米（车子最高到达4481米），除了在红原住宿的一晚有头疼的感觉，其余时候未见异常反应，给家人和自己的安全起到良好的保障作用。大小LD也十分争气，短暂轻微高反，都不严重。在此建议各位卡友，平时多参加体育锻炼，有一个良好的身体才能走得更远，更安全，玩得更尽兴！

此行车子也很给力，勤勤恳恳，吃得少跑得多，就是高原低档爬山的时候吼叫声音大了一点。车子提前做了保养，轮胎底盘重点检查。此行3070公里，一共加油1400元，平均油耗5.4L/百公里。比去年青海之行高0.1L。因此，VW的1.4TSI+MQ250的动力组合还是很值得信赖的。成都的油价比西安高约3毛，四川各县的油价比西安要高5毛多。
临行前的准备更加重要，想必有自驾游计划的朋友一定都准备的相当充分，网上也不乏各类攻略，就我自己而言，也做了充分的准备，在这之外，相机拿了两部，一部6D套机，同时新买了一部EOS-M套机，不但可以作为6D的备机，更重要的是丰富了孩子的双手与视野，让她自己能够用自己的双手和眼睛记录眼前的美景，要比单纯去看别人的照片或听别人的讲解更有意义，更加值得回味！没想到小M的素质并不差，此贴中相当一部分照片是女儿通过小M所拍摄，效果并不比6D差。其实自己并非专业人事，不拍RAW格式，不搞复杂后期，不搞大幅面喷绘，这套组合简直是完完全全够用了！此次摄影装备，与去年青海行相比最大的不同是准备了C-PL偏光镜与三脚架，这两样东西投资并不大，但能拍出哪怕只有几张出彩的照片，尤其是拍九寨的水景，你就不会觉得麻烦与累赘了。建议摄影爱好者，无论相机什么档次，一定背一只三脚架，这样你的照片会更加丰富。
另外需要准备的就是路书，包括GPS地图，要去的景点以及宾馆（名称或地址）存入地址簿。凯立德升级成最新，但仍然和实际道路有一定的误差，所以在百度上一定要在做一次复查，两者相互补充。凯立德规划的路线，走老成绵，听说车多，因此在百度上规划走成绵复线；从九寨沟会来，经过文县，即将进入兰海高速的时候有一段路凯立德没有，因此，在百度上做了攻略，而且要注意看沿途的路标。 GPS地图SD卡最好准备两张，放一样的数据，关键时刻也可以作为相机的备用卡。我准备了一张备卡，真的发挥了重要的作用。原配的GPS地图卡刚用了3天就***了，导航不停的报程序错误，换上备卡就好了，至今不明原因。其实这个问题在去年青海游的时候已经发生过了，不过当时也准备了备卡，以至于在六盘山没有迷失在国道之上。
关于住宿，提前在去哪儿，携程，艺龙等网站查询酒店，并参考评论。但只要是担保和预付的，都不敢冒定，因为自驾游本身就有很多变数，提前时间太多预付的话风险大。我一般是提前一天预定，并支付。红原，若尔盖，九寨暑期都是热门地点，房价贵，需要提前预定，必须预付！LD比较爱干净，住宿上不能凑合！基本上3星以上的标间，价格都超过四百。没办法，贵也得住，人家酒店也只能靠这短短几个月甚至几周时间的旺季来弥补淡季的损失。其实仔细想想，一天也就多出200多元，含早餐，有院子停车，除了住的舒服外，安全也有保障。因此，真的没必要在住宿上节省，和自己最亲的人在一起，大家都安全，舒适，快乐是最重要的！
下面说说沿途的路况：本人运气比较好，此行，除了了最后一天从南郑回西安的路上，在即将进入秦岭3号隧道口的时候，遇到了堵车，但也是仅仅堵了15分钟的样子。在从广元回南郑的路上，遇到了对方车辆大堵车，估计至少有5公里，其实也就是一起小小的剐蹭事故。去程第一天，在成都绕城的西北角，遭遇拥堵，行驶非常缓慢，差不多20分钟，上了成温邛高速后就好了起来。
沿途的路况总体来说非常好，只是快到宝兴的一段路比较危险，偶有落石，并且在超过90度的山体下面行驶，不时的有水帘出现，好似行驶在水帘洞中。途中个别路段有地震和泥石流留下的损毁痕迹，但小车缓慢行驶，都能顺利通过，此行只有两次轻微托底，都是因为速度较快。
沿途的测速情况比较令人疑惑，自己使用导航，套用善领的DSA固定测速预警系统，结果，高速公路的播报都比较准确，包括区间测速路段都能正确播报，但是在四川，从雅安，经日隆镇，再到马尔康，黑水，甚至过了红原，达到若尔盖都没有任何播报，但是进入甘肃省后却播报的非常详尽！从若尔盖至川主寺之后就有播报了！另外，在大草原的国道上，有些测速令人不解，之前没有发现任何标牌提示限速多少，只有在摄像头下面的路面上有个黄色的数字，最关键的是，有些是限60，有些是限80，因此提醒各位卡友，老远发现横杆的摄像头，尽可能把车速减到60以内！在从九寨沟返回途中，驶向九寨沟县方向，离开九寨沟口大约19公里的时候，有一个左转的下坡弯道，刚刚转过来就发现一辆警车停在左手路边，凭直觉，应该是流动测速！随即减慢车速只30KM/小时，行驶到跟前发现，果不其然，有一个神器架在三脚架之上，这里是我此行发现的唯一一个流动测速的地方！庆幸到目前为止，还没有查到有违章情况出现！
到红原之前，路上碰到的车辆除了当地的牌照外，以川A，渝牌为主。可是刚刚过了红原，就发现，很多陕牌的车辆，多则3,5成队，少则两两三三！尤其是过了唐克，那里简直就是陕牌的集聚点！当然川A的车还是占了大部分的比重。不过等你进入甘南的地界，那里就是陕西车辆的后花园了！
说说沿途的吃饭情况：由于所定的酒店相对较好，因此，大部分都提供早餐，有几天没有提供早餐的，以方便面和牛奶解决！由于路上时间比较紧迫，因此，很多日都没有吃正经的午餐，在车上以饼干零食，充饥！所以说，基本上一天是两顿饭，早上在酒店的自助餐，尽量多吃一点，晚上入住酒店后在大吃一顿。旅游景点，以及路途中的餐馆，菜的价格都比较贵，我们都是以家常的川菜为主。在红原，尝试了一下藏餐，牦牛肉和羊肉根本嚼不烂，大部分都浪费了！在九寨沟口，吃到了成都连锁老店龙抄手，味道还是不错的，就是价格比城市里贵多了！

高原，寒冷，饥饿都没有让我们退却，因为我们有一颗热爱旅行的心！尤其是二位LD，在艰苦中快乐着！

对于孩子来说，出去旅行要比读几本好书更有意义！让她迈开自己的双腿，睁开自己的眼睛去了解并记录这个多彩的世界，去切身欣赏祖国的大好河山，感受不同的风土人情以及体验人生中的喜怒哀乐！
回来之后发现孩子懂事多了！

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-27 09:07 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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3楼

Day1，西安至宝兴，关键词：赶路！
从绵阳，经过S1-成绵复线，成温邛高速至宝兴县的路书！

早上6点10分从西安家中出发，西高新入口上高速大概6点25分。一路冒着小雨，路上的车辆甚少，尤其是小车，可能大家都还沉浸在梦乡之中！高速上大车倒是不少，大车司机们仍然以此艰苦的方式维持的生计，希望他们永远平安！
在雨中开启了我们的此次旅程：

经过3个小时多一点，第一个休息站到了自己老家，南郑，只为能吃上一碗期盼已久的热面皮，菜豆腐。以前回老家，都要走4个小时，这一次才走了3个小时，中间没有停歇！为了赶路，到了家门口都没有回去！汉中出口下高速，转盘270度后左转，行驶6公里，到达比较有名气的一家面皮店-幸福面皮，不过，个人感觉这家店的面皮味道不是最好吃的，可能是口味不同吧！卡友有兴趣的话，可以继续直行约500米，向右拐，进入周家坪镇的人民路，有一家徐家面皮店，正宗的热面皮，菜豆腐稀饭，一楼图中的热面皮，就是这里拍的。
然后原路返回，在高速入口旁边的壳牌，加油100元，97号单价8.04.

美丽的四川，我们来了！

剑阁服务区的豆腐宴！没时间去吃，拍张照，留作纪念！

早上在雨中出门，进入四川，遇到蓝天白云，这是四川人民欢迎陕西客人的方式吗？！32个大大的赞！

在成绵复线，彭州服务区拍摄的远处的青山与白云。

下午3点左右达到成都绕城高速：

成都绕城，短暂拥堵：

成温邛高速邛崃服务区加油200元，中国石化，97号，单价8.26.

从这里下高速，继续赶路向宝兴县进发！
下了高速就是著名的G318，沿318走了几公里，在飞仙关我们向北拐了！此行不是走318，目的地也不是西藏！今生一定找机会征服你！再见318！

蜀道难，难于上青天！
飞仙关的泥塘路！沿途依然可以看到很多地震留下的创伤！

7点半抵达宝兴县城，进城前，看到了熊猫古城的标志。原来这里是发现第一只大熊猫的地方，因此有熊猫古城的美誉！
宝兴是非常宁静的小城镇，安逸与舒适并存！
住宿的小宾馆背后有一条河，当晚在潺潺的流水声入睡，一觉到天明！入睡之前，曾经感觉到床铺的微微晃动，看她们睡得正香，没敢惊动二位LD。回程之后才听说，当天汶川又地震了，不知道当时是幻觉还是。。。

在宝兴吃到了此行味道最正宗，菜量最大，价格最便宜，也就是说最地道的川菜！

第二天早上拍摄的红军翻越夹金山纪念馆！

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-23 11:53 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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4楼

Day2，宝兴-夹金山-日隆镇-巴朗山垭口-小金-梦笔山垭口-马尔康。关键词：大雪山！

路书

百度内容：夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部，与著名的四姑娘山风景区毗邻，距成都250公里，总面积二万零七百公顷，境内主要有夹金山，木尔寨沟两个原始生态区。森林资源丰富，植被完好。生长着金丝猴，扭角羚等国家一二类野生保护动物。这里还是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。
今日行程是此行中除了赶路的节奏外最多的，目的是让孩子体验红军翻越大雪山的艰辛与伟大！

选择走夹金山的另外一个原因是十二年前的5.1，我和夫人，以及另外一对朋友，到成都游玩，期间，坐成都到小金的客车经映秀，卧龙，翻巴朗山到达四姑娘山景区（日隆镇），如今成都到小金的班车，都改走夹金山了！当日傍晚，在长坪沟中见识了四姑娘的全貌，但是第二日准备游玩另一条沟的时候，下起的大雪，于是，我们在当地藏民的建议下，包了一辆面包车，走了一趟夹金山，路过红军坪之后，又赶上大雾，能见度不足5米，为了安全，我们扫兴的放弃了登顶，所以，此次走夹金山可以弥补十二年前的遗憾！

翻越夹金山的途中，遇到一处观景台，路边买了现烤的羊肉，味道不错！

摄影师出境！

美丽而雄伟的夹金山，垭口海拔4114米，当年红军长征的时候翻越的第一座大雪山！

通天路！

摄影需要从娃娃抓起！

翻过夹金山后，开始下坡，遇到一段烂路，坑坑洼洼，车子时速也不敢超过30！县与县交界的地带，还真是三不管地带！就在此时看到三三两两的骑友从北坡向上攀骑，竟然还有几位女骑友，我不由自主的产生敬意！给每一个人都伸出大拇指表示赞许！自己也是爱骑车之人，西安的210国道分水岭，是骑友的圣地，不过海拔却只有这里的一半！再次对他们的举动表示钦佩！
途径红军坪，仍然记得十二年前遭遇大雾大雪的情景。

从夹金山下来后，有个丁字路口，左转就到小金，右转是去日隆镇（四姑娘山），我们的目标是在道路上的四姑娘山观景台-猫鼻梁，由于路况非常好，因此加快节奏，向猫鼻梁进发！

女儿在微信中的一段描写：这里是四姑娘山的观景平台，遗憾的是没有观到她们的芳容，但这份妖娆的景色流露出大山的气派。山中雨雾缭绕，又是一派别样的景致。四个姑娘似带着面纱，连大姐都不愿露面，那美丽的四姑娘又是怎样的神秘莫测呢？

在猫鼻梁左侧的一个垭口，看到了一抹蓝天！
座驾也出镜了！

美丽的四姑娘不肯揭去她那神秘的面纱！此行略带遗憾！在售卖干蘑菇的大嫂的建议下，我们向巴朗山垭口进发，想试试运气，看看能不能一睹巴朗山云海的波澜壮阔！这儿就是前面提到的为什么收获了计划外的景点巴朗山！

巴朗山上好风光！

网上有介绍，巴朗山垭口的海拔是4523米，我也依稀记得12年前经过这里时，看到的标示是4500多米，但是现在垭口处残缺不全的牌子上写的是448X米！后来听说这里在几年前重新进行过了测定，确定了新的海拔高度为4481米，而不是4523米！巴朗山垭口是四川公路的最高点，也是深深吸引我并使我心驰神往的圣地之一！
由于映秀镇至卧龙的道路被地震损毁，因此，这里的车辆极少，已显露出沧桑的面容！沿途看到巴朗山隧道正在紧张的施工当中，听说到2015年底就要全线贯通，届时，映秀镇到卧龙的公路也将修复一新，也就是说再过两年，垭口的风光将难以再现！因此它目前的沧桑恐怕难以抹去，并渐渐的消失在人们的记忆当中！

4481的海拔高度，轻松应对！
（手表是靠气压来折算海拔的，误差较大，只起参考作用，我每次会在有海拔标示的地方校准一次！）

巴朗山大盘旋，以及远处不愿揭去面纱的日月宝镜山主峰！
（原帖误写为四姑娘山！）

不远处的黑点就是被誉为高原之舟的高山牦牛，据说：它们吃的是冬虫夏草，喝的是矿泉水，拉的是六味地黄丸。。。

24端广角拍摄

借用一张别人的照片，来弥补一下自己的小小遗憾！远处正是美丽而雄伟日月宝镜山！

LD面对高海拔仍能够显现从容！难道她也在怀念十二年前的四姑娘吗？！

巴朗山垭口另一侧的风景，如果运气好，在这里就可以一睹巴朗山云海的壮观景象！

下山途中再次经过猫鼻梁，四姑娘仍然不肯见人！

从巴朗山下来，回到日隆镇！在这里用午餐，点了一个野生高山菌，味道非常鲜美！

日隆镇因四姑娘山的存在而日益喧闹！不过当日人并不多，可能是近几天都在下雨的缘故！

百度内容：梦笔山距马尔康*县城30公里，位于卓克基乡南与小金县交界处，呈东西走向，山势平缓，最低山口海拔3900米，最高峰海拔4470米。梦笔山垭口是县城通往小金县的唯一通道，也是1935年6月27日中国工农红军长征时翻越的第二座大雪山。
红军长征翻越的第二座大雪山-梦笔山（4114）

梦笔山垭口拍摄：

晚上入住马尔康最豪华的酒店，网上预订，268一间，还能返现27元。中央空调，地下停车场，对于一个县城来说，知足了吧！

百度内容：马*尔*康为阿坝藏族羌族自治州下辖县，藏语意为“火苗旺盛的地方”，引申为“兴旺发达之地”。马*尔*康是以原嘉绒18土司中卓克基、松岗、党坝、梭磨四个土司属地为雏形建立起来的，亦称“四土地区”。县城马尔康镇系阿坝藏族羌族自治州州府驻地，是阿坝州政治、文化、金融、信息中心。至2012年，马*尔*康幅员面积6633平方公里，辖3镇11乡；总人口56021人。马*尔*康境内旅游资源，按特点可分为嘉绒藏族文化、红军文化、宗教文化、自然景观等四大类特色旅游资源。
马尔康是阿坝的首府，非常繁华喧闹，喇嘛随处可见！

在通往马尔康的与小金县的一个三岔路口-老营乡遇到的好风光！

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-25 15:49 编辑 ]

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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Day3，马尔康-达古冰川-红原，关键词：最高索道！

路书

达古冰山的门票是此行最贵的，柜台购买要370一个人，我在网上预订，335元！孩子门票可以减半，但是景区巴士，和索道没有优惠！
贵有贵的好处，就是景区人很少，非常宁静而安逸！
早上从马尔康出发，在去往黑水达古冰川的路上，车上随拍！

从马尔康去达古冰川，需要经过雅克夏雪山隧道，如果没有这个隧道，则需要翻越一座海拔4700米以上的垭口，那里风景更好，只是由于隧道的贯通，盘山公路已经封闭，无法通过！

百度内容：雅克夏雪山隧道是黑水县与阿坝州首府马尔康、红原县等地的一条重要交通咽喉。该项目是吉林省在2008年汶川大地震后对口援建的重点项目之一，也是四川省最后一个灾后援建工程。雅克夏雪山垭口海拔达4743米，常年冰雪覆盖，每年冰雪封山长达近9个月。“雅克夏”在藏语中意为“牦牛都无法通过的地方”。雅克夏雪山隧道是中国在建的海拔最高的公路隧道。高原高寒缺氧，气候多变。地质构造复杂，岩体极度破碎，地下水极为丰富，岩体遇水极易软化、滑移导致坍塌。

摄影师出镜

索道下站！乘坐索道，下站海拔米3600米，经过15分钟左右的穿梭，来到海拔4860的山顶！这个高山索道号称是世界上最高的索道！落差也超过1200米！索道票价180元，超过1米2的儿童也没有优惠！

稳固的钢索

经历数万年形成的原始冰川！只有在7月和8月可以见到，其他的时候都被白白的积雪所覆盖！达古冰山是一处大型平顶冰帽冰川。目前，景区内共有现代冰川13条，冰面积6．04平方公里。
百度内容：千百年来，达古冰川就似一位深居阁中的姑娘，一直不为世人所知晓，直到1992年日本科学家才通过卫星发现了隐匿于崇山峻岭之中的她，并于同年8月远渡重洋来到黑水，对她作了为期一周的考察,发现是全球海拔最低，面积最大，年纪最轻的冰川；是离中城市最近的冰川，是冰川区域内迄今为止所见景色最美丽多姿的冰川。

达古冰山最美的季节是秋季，10月中旬左右，届时满山遍野的红叶，山顶被厚厚的积雪覆盖！犹如在仙境一般！

可惜云层厚了一点，要不然，在海拔4860米的高度，俯瞰群山是何等的豪迈！

这二位神仙是要下凡吗？

奥地利的一家索道公司承建！

查针梁子（长江黄河）分水岭，海拔标示（43XX）有水分，实际应该3900左右。停车费10元，果断开过！过了查针梁子，就算正式进入大草原区域了！

红原月亮湾风景。
景区不收费，收取停车费10元。
山坡下面有个骑马场，50元一圈，大概20分钟，是比较便宜的一处骑马场。

准备拍摄日落场景的摄影早已假期长枪短炮，用三脚架抢占有力位置！

红原大草原，车上随手拍摄。

这后备箱越走越鼓，难道是高反了！

藏餐牦牛肉和羊肉，建议点餐之前，问问是否经过高压锅压制，否则根本嚼不烂！

牦牛肉粉丝汤，肉一样嚼不烂！

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-23 12:12 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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Day4，红原-唐克-若尔盖-尕海-*郎*木*寺*-花湖-若尔盖，主题：大草原湿地！
路书

在淅淅沥沥的雨中开启了今天的行程，车外温度只有6度！

它们才是草原的主人！

雨中的大草原，另有一番景致！

到达唐克的时候仍然下着雨，坑洼泥泞的道路与阴郁的雨天及寒冷的空气，使人丧失下车游玩的兴致！放弃黄河九曲第一湾，继续向北进发！路过若尔盖和花湖，雨依旧下个不停，于是继续向北走，到达一个收费站，问了一下要20元，到底是花这40元（来回），还是去若尔盖休息呢？纠结了一番，决定继续向北！这个决定果然不后悔，到达甘肃境内后，天气逐渐好了起来！在从尕海会若尔盖的路上遇到了此行最美的路景！由于已经提前支付了若尔盖的房费，因此今天住宿不用愁！
过了收费站，会看到去迭部的路牌，神秘的东方伊甸园扎尕那就在那里！不过，此行没有计划，明年再说！

在尕海景区遇到了非常有意思的事情！远远地看到景区停车场的标示，提示停车免费，于是开了进去。当停好车子后，在周围随便瞅了几眼，停车场不大，大概可以容纳40辆车，景区停了30辆左右，大部分都是陕西牌照，而陕A竟然多于一半，有一个小朋友，还叫我：叔叔，咱们两个的车有一个字母不一样（他是陕D）！我说，你往那边看看 &*&…$#%^*#^*(*&%…#@%！。。。。。。这里可真是陕西人的后院停车场呀！老乡见老乡，两眼泪汪汪！过了这几天了，见到了这么多老乡，不由自主的想找人寒暄几句，有从夏河过来的，还有从青海过来的，而从四川过来的只有我们！谁叫我们反着走呢！
尕海用长焦端拍到的远处的雪山！
十二年前买了一部佳能的胶片单反，没想到数码技术发展的太快了！只照了不到20卷交卷就压箱底了！这次旅行，翻出了那只腾龙的28-200老镜头，没想到，在EOS-M上，各项功能都能使用，只是没有防抖！
P.S.:EOS-M需要搭配镜头转接环，才能使用EF镜头！

甘南！

从尕海回若尔盖的路上

郎*木*寺附近！
车子继续向前开，达到***镇，可能我们去的时候属于大部分团队上午已经出发，而下午的团队，还没有到来！因此，入镇的过程非常顺利，不过镇子里面就堵上了，走马观花，甚至没有看到寺庙的大门，我们就掉头返回了！下一站是花湖！

甘南的部分路段正在铺设沥青，黑色的沥青“胶”是车漆的杀手，粘上去很难弄掉的！
路上跑的基本上都是陕牌的车子！

路上的美景！

再次来到花湖已是雨过天晴，蓝天白云！
由于下了一上午的雨，直到下午3点才渐渐放晴，因此，花湖的游人并不多，我们很顺利找到停车位，用了10分钟买到票，排了15分钟队就上了景区大巴！
百度内容：花湖位于四川若尔盖和甘肃郎*木*寺之间的213国道旁，是热尔大坝草原上的一个天然海子。热尔大坝是我国仅次于呼伦贝尔大草原的第二大草原，海拔3468米。花湖经典的时间是在五六月份，湖畔五彩缤纷，好像云霞委地，而湖中则开满了水妖一样的绚丽花朵，这种植物看起来平淡无奇，在雨水充沛的八月把纯蓝的湖水染成淡淡的藕色，时深时浅，像少女思春时低头的一抹酡红。

请无视照片的暗角！第一次用PL，叠加在UV镜上，结果24端就出现了暗角！晚上索性把UV给去掉了，直接用C-PL准备后面拍摄九寨山水！

花湖
高原的天气真是多变，时而暴雨倾盆，时而白云朵朵！远处想必又再下暴雨！

花湖

花湖
远处仍在下雨！不一会儿，乌云就飘到了头顶，下起的大雨！好在我们已经在车站等候景区大巴了！

若尔盖的水煮鱼，看着就香！

小酌一杯，解困又驱寒！

入住的酒店！

吃过晚饭后在酒店门口的超市里购买的牦牛奶，牦牛酸奶，牦牛肉干，青稞酒等当地特产，比九寨沟的超市便宜多了！

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-23 12:14 编辑 ]

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Day5，若尔盖，川主寺，黄龙，九寨沟口。主题：意外惊喜-世外桃源！

路书：
据说地图左下角那一条S301的风光也是无限的好！明年弥补唐克的遗憾的同时，打算经过这里向茂县进发！

清晨，从若尔盖出发，温度只有2度，这让从三伏的火炉城市过来的人们都穿起了厚厚的衣服！
在通往黄龙的路上，依然要翻越一座海拔4000米以上的垭口！

近期，川主寺至九寨沟口的道路进行维修，据说，10月份***将光临人间仙境。从早上9:00~下午3:00间禁止社会车辆通行。因此，在这个时间段之外，就会积压很多车辆，并集中通过。这段路，大部分路段已经铺设完毕，但是还有很多路段正在维修，尤其是刚刚出川主寺那一段！加上沿途很多旅游大巴，及当地川U的出租车，面包车，疯狂的赶时间，拉生意，因此，请各位行驶的时候务必小心！

在黄龙至九寨的路上，就这样在犹如世外桃源一般的道路上行进！
好在有这样的景色，缓解驾驶的紧张！

雪松，山峰，蓝天，白云。。。。。。

傍晚抵达九寨沟口，8:30分之前都可以排队购买第二天进沟的门票！

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-23 12:19 编辑 ]

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Day6，九寨沟！主题：九寨归来不看水！
此次游览九寨沟，风景虽美，但感受并不是很好，就是因为到处是人！因此这一天是来旅游的，而不是旅行！我个人喜欢清静，喜欢人烟稀少的大草原，甚至戈壁滩，也许大西北和青藏高原才是我旅行之所爱。
要问我说，九寨沟最大的海子是哪一个？我说是人海！因此放弃长海。由于在黄龙去过了五彩池，因此，五彩池也放弃了！

在珍珠滩与猴王的亲密接触！

以下两张照片体现了偏光镜的作用！第一张图片中，水面的反光得到了很大的消除，是水的颜色更加清澈，透亮！

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-20 20:58 编辑 ]

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发表于 2014-08-18 13:00 IP属地：未知

9楼

Day7，九寨沟口-南郑！

九寨沟口经九寨沟县，文县，碧口，至广元的路书：
G212不是非常好走，可能是因为大车不多的缘故，部分损毁或下沉路段没有被修复，而是单幅放行！不过总体路况还可以，我们没有碰到拥堵！

九寨沟沟口两侧以外约一公里的距离，是热闹的酒店和商业区，沟口西侧约1KM，发现一家餐馆，味道很好，听说还是成都连锁老店，不过，价格真心不便宜！游完九寨沟的当晚以及第二天返程的早餐，都在这里，品尝了担担面，钟水饺，水煮鱼等四川名吃。

回程的路上经过甘肃文县！

在这里上兰海高速！
在一座大桥上绕了一圈后，再次到达一处收费站，缴费7元后，进入四川省！

再见四川，我还会再来！

陕西，我回来了！

曝光随意插队的陕A车！就是中间那个白色的KIA！

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-23 12:21 编辑 ]

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发表于 2014-08-18 13:01 IP属地：未知

10楼

回到家乡的感觉真好！

在从南郑回西安的路上遇到短暂堵车！

等待放行的时候闲来无事，随手拍了一张旁边运送轿车的大卡车！
大众神车怎么简配的连最基本的塑料护板都没有了呢？不为了防止碰撞，防防泥水中不中！

最后，请允许我引用一段目前网上最流行的话语来结束我的此行游记。。。

《多去旅行，少去旅游》
旅游是一种消遣和消费的过程，花钱享受异地的风光、风情、美食和服务。有人说旅游就是从你活腻味的地方到别人活腻味的地方去。讲究什么呢？讲究走的顺利，住得舒适，玩得开心，食得美味，购得称心如意。讲究这些时，一遇到飞机误点，旅馆脏乱，景区拥挤或者是刮风下雨，购物挨宰等等，便会怒气冲冲，怨天尤人，觉得十分扫兴倒霉。
旅行则是一种体验和感悟的过程。体验自然，感悟人生，不惧怕遭遇雨雪风霜和艰难险阻，把一切都视为人生的一种经历，一种体验，随遇而安，始终保持着平和的心态，沉着应对，这就是旅行。
旅游就像快餐一样，将景区、景点作为集中目标，恨不得省略一切过程快速到达，以了却此生到此一游的心愿。所以我们国家才出现了什么N日N国游，只有在浮华的社会，这样的项目才会大受欢迎。
旅行如品美酒，要调整心态，放慢脚步，更注重的是漫漫旅途中的细细品位和观察，以获取新知。所以也可以说旅行没有终点，行者永远在路上，正因为如此有别于旅游者酷爱的高档、奢华、星级标准、服务设施和世界知名人头攒动的旅游胜地。旅行者钟情于人迹罕至的荒野荒原，深山大川，天涯海角。尽管旅游者和旅行者也常常狭路相逢，但从外表、装束、音容相貌到精神气质，心理心态都差别甚大。
旅游之所以是从你自己活腻味的跑到别人活腻味的地方，那是因为心被功利和物欲所束缚，所以不管跑到哪儿终究是一个腻味，高兴不起来。只有当心是自由的，才能走到哪儿都有美的发现，都有行者的快乐。有一个旅行者，写了一本书，书名叫做《中国人你为什么不快乐》说的是心被欲望禁锢就不会有快乐，心永远在探索新知，生活才会充满奇趣与快乐。
旅行在一个人独行的时候，会有独特的眼光和思索。相伴而行时，可以彼此分享与交流，而令人身心愉悦的自然风光和异域环境，又使行者容易敞开被城市禁闭的心扉，彼此深入沟通了解。因此，伴旅往往能够成为长久的知音、知己。这和旅游中的所谓一夜情和艳遇也是完全不同的。
旅游者选择的旅伴常是昙花一现，游过之后各奔东西，彼此忘却。古有读万卷书，行万里路之说，认为把读书和旅行结合起来可谓理想和完美的人生，实际上旅行如人生，人生也是一次长途旅行。
有一位学者说：真正的发现之旅不在于发现新的领域，而在于拥有新的目光。我们也可以说真正有价值的人生之旅不在于拥有权势或金钱，而在于拥有精神、智慧和道德的力量，让我们少去旅游，多去旅行。

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本游记至此完结，欢迎欣赏！
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[ 本帖最后由 Hawkking 于 2014-8-23 12:29 编辑 ]

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